博越 2026款 1.5TD 欢乐

【满意】我家宝宝刚出生那会，原来开的轿车就不够用啦。每次出门，婴儿车和各种母婴用品根本塞不下，愁死我了。26年1月，我下定决心换车，挑来选去，最后买了博越。还记得去看车那天，我一眼就相中了博越。销售给我介绍各种配置，我就想着这空间、这安全配置，肯定能满足带娃需求。试驾一圈，驾驶感受也不错，当下就拍板了。提车回家，心情那叫一个激动。开了五千多公里，博越真没让我失望。空间大得没话说，婴儿车轻松放后备箱，再加上妈咪包啥的，完全不挤。视野也好，开车的时候心里踏实。安全配置也全，每次带着宝宝出门，都觉得特安心。
【不满意】要说不满意的地方，就是博越的内饰塑料感稍微有点强。虽说不影响使用，但摸着看着总觉得差点档次。有时候过一些颠簸路段，内饰还会有点小异响，虽说声音不大，但听着还是有点闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前，我看了好多款车，要么空间不够大，要么外观不合心意。直到看到博越，我一下子就被吸引住了。它的外观大气时尚，开出去很有面子，我发现它特别好开，方向盘很轻盈，对于我这样的女司机来说非常友好。而且后排空间宽敞，把座椅放倒后，能装下好多花材，每次去进货都能多拿一些。周末带女儿出游，后备箱也能轻松放下我们的行李和女儿的玩具。提车那天，女儿比我还兴奋，一直围着车转。现在博越已经成为了我生活中不可或缺的伙伴，陪着我奔波在花店和花市之间，也带着我们一家度过了许多美好的时光。
【不满意】要说不满意的地方，就是高速上的胎噪有点明显。有时候我和女儿在车里聊天，遇到路面不太好的时候，就得稍微提高点音量。还有车机偶尔启动会慢一点，不过不影响正常使用，希望以后升级能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直是个钓鱼爱好者，每周末都想着往水库、河边跑。以前没车的时候，带着那一堆钓箱、鱼竿还有折叠椅，别提多费劲了。提车后，每次出发去钓鱼，博越的大后备箱都能轻松装下我所有的家伙事儿。记得有次去一个比较偏远的水库，那路坑坑洼洼的，博越轻松应对，一点没掉链子。把车往水边一停，我就像找到了个移动钓位，舒服得很。除了满足我钓鱼的需求，博越整体表现也超棒。外观大气时尚，开出去特有面子。空间宽敞，无论是我和钓友一起出行，还是满载渔获回家，都不觉得挤。内饰质感也不错，坐在车里感觉很温馨。
【不满意】要说不满意的地方，就是有时候车内的噪音控制得不是特别完美，高速行驶的时候，能明显感觉到风噪和胎噪，稍微有点影响驾驶的静谧感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】博越最让我满意的是它从来没在路上出过幺蛾子。1.5T发动机拉着一家三口加满满一后备箱行李，跑高速超车不费劲，动力储备够用。底盘的扎实感是跑长途最大的信心来源，过那种连续起伏路面的时候车身能贴住地面，不会有上下忽悠的感觉。方向盘在高速上会变沉一些，不飘不晃，手里握着踏实。座椅的支撑性也值得一提，连续开四五个小时腰不酸，下车还能精神抖擞地陪孩子逛景点。这台车让我觉得长途自驾是一件享受的事，而不是一件累人的事。
【不满意】走烂路或者过减速带的时候，底盘偏硬朗的调校会让颠簸感比较直接地传到车里。跑高速超过一百一之后风噪和胎噪会明显一些，需要把音乐音量调大一点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里两个孩子慢慢长大了，周末带他们去郊外玩成了每个星期的固定节目。以前那台车后备箱装个帐篷就满了，露营的折叠桌椅和保温箱只能往后排塞，车里乱糟糟的。换了这台博越之后，出门从容多了。带孩子走郊外那段碎石路和坑洼路面的时候，悬挂把震动过滤得很彻底，车身没有生硬的弹跳，孩子在车上喝水不会洒出来，到了目的地精神头依然很好。后排空间也够用，两个安全座椅装好之后，老婆坐在中间照顾孩子，膝盖离前排座椅还有不少余量。这些实实在在的便利，让每次出门都轻松了不少。
【不满意】跑高速的时候胎噪在水泥路面上稍微有点明显，时速过了八十之后嗡嗡声会变大，得把音乐开大一点才能盖过去。车机系统偶尔在刚启动的时候会卡顿一下，点开导航要等一两秒才完全加载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】露营上瘾之后，装备越买越多，帐篷从三人换成了六人，天幕从3米换到了5米，折叠桌椅也从两把变成了四把。以前那台车每次出门都得精打细算带什么不带什么。换了博越之后这个问题彻底解决了。帐篷、四把折叠椅、折叠桌、防潮垫、炊具、食材，全部塞进去还有富余。最让我满意的是跑山路的表现，满载装备的情况下过弯车身侧倾控制得很好，悬挂的支撑力度够，不会让人感觉晃晃悠悠的。底盘悬架，调校有韧性，走那种连续弯道的山路，车身姿态很稳定，后备箱里的装备也不会发出哐当哐当的响声。这台车让每次露营的旅途都变得从容了很多。
【不满意】跑山路的时候胎噪会稍微明显一些，尤其是水泥路面，时速过了六十之后声音会变大，不过把音乐开大一点就能盖过去。车机系统在刚启动的时候偶尔会卡顿一下，点开导航要等一两秒才完全加载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】住在城郊结合部，家门口那段路一到下雨就积水，坑洼深浅不一，晴天还有大车压出来的深槽。以前开轿车过这段路得提着心，生怕刮了底盘。换了博越之后，这个问题基本不用操心了。
【不满意】底盘调校偏硬朗了一些，空车走碎石路的时候，路面的细碎颠簸会直接传到车里，坐久了屁股有点麻。跑高速超过一百码之后风噪比较明显，A柱附近呼呼的声音。中控台那块亮面装饰板容易沾灰，城郊灰尘大，一天不擦就能看到一层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在村里搞了几年养殖，每天拉饲料、跑集市、接送家人，车就是半个家当。博越最让我满意的是它在这条烂路上扛得住。悬架调校偏向扎实，走那些被拖拉机压出深槽的村道，底盘传来沉闷的砰砰声，不散不晃。以前开小面包过坑洼路，后视镜都跟着抖，饲料袋颠得东倒西歪。换了博越之后，拉了十几袋饲料走同样的路，车里稳当多了。离地间隙也够，跑田间土路不用担心刮底盘。后排空间宽敞，父母坐后面不颠不晕，能坐人也能拉货。一台车把生计和家人都照顾到了，这才是村里人最看重的实在。
【不满意】悬架调校偏硬，过减速带或者路面大坑的时候冲击感比较明显，后排坐着能感觉到咯噔一下。低速跟车的时候变速箱偶尔会有轻微顿挫，尤其是在村里那种坑洼不平的路上走走停停，能感觉到换挡的那一下拉扯。中控台亮面饰板容易沾灰，跑完土路一擦全是印子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拍风光最怕的就是车不给力，好不容易等到好天气，结果车到不了拍摄点。之前开轿车进山，遇到稍微烂一点的路就得徒步走进去，背着几十斤的器材走一两公里，到了地方体力就耗了一半。换了吉利博越之后，这种情况基本没再发生过。底盘高度很给力，走那种被雨水冲出来的沟壑路，直接碾过去就行，完全不用担心托底。前麦弗逊加后多连杆的悬挂在山路上表现很稳，过弯的时候车身姿态控制得好。后备箱的装载能力让我特别满意，两个摄影箱、三脚架、航拍无人机、备用电池箱、折叠反光板，这些以前要分两趟搬的东西现在一趟就能装完。后排放倒之后能形成一个很平整的空间，有一次在山里等日落等到晚上十点多，直接在车里躺了一个多小时，一点都不憋屈。
【不满意】原厂轮胎在碎石路面上的胎噪比较明显，走那种铺了小石子的村道，车速上了四十就能听到沙沙的声音，影响车内的安静感。方向盘上的多功能按键是触摸式的，开车的时候想切歌经常会误触，不如实体按键顺手。后备箱开口离地稍微有点高，搬重的摄影箱上车的时候要抬得比较高，对腰不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，当初选博越，第一眼就是被外观吸引的。中网那个造型挺有辨识度，侧面线条也顺眼，开出去朋友都说这车看着不像十来万的。再一个就是开着稳，底盘扎实，高速跑到120也不发飘，过减速带不会哐哐硬颠，家用很舒服。
【不满意】这个得实话实说，市区上下班堵车，百公里轻松上10个油，跑高速能降到7个多。虽然能接受，但跟同级别的合资车比确实偏高，油表下去得有点心疼。另外车机偶尔会卡一下，不是特别流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】