银河E5 2024款 530km 探索版

【满意】最满意的点就是这个车子的车机流量了，它可以在线听歌想听歌的话，直接打开音乐软件，它还能和手机里的音乐软件同步，然后我喜欢听什么歌，我就给它收藏了，然后进入车内就可以播放了这一点真的是非常不错的，省去了下载歌曲的麻烦
【不满意】要说最不满意的，我觉得还是在新能源这一块，这个车子的辅助驾驶感觉有点跟不上了跑高速的时候还是大部分需要人来开哎呀，开起来确实感觉挺累的在市区开启这个车的辅助驾驶就相当于定速巡航，所以大部分人还是要做好随时接管的准备
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车最满意的就是这个车子的大空间了，买车的时候也看了很多的纯电车型，但是对比了很多车型以后呢，感觉E5这个车子的空间还是挺大的，其实乘坐空间，腿部都差不多，我觉得最好的就是这个车子的头部空间还是非常宽裕的，外加上后备箱也比较大然后家里面除了要家用，还要拉一些货物之类的，因为自己家开了一个小卖部，所以也在空间这方面最后拍板选择了他这个后备箱放平的话，真的可以当成一个小货车使用
【不满意】我觉得他的这个语音交互系统真的有一点智障不喊他的时候，主动搭理你，然后你用他的时候，他又不搭理你我最烦遇到的就是这种情况，你说了很多的话，他也记录了，然后他就莫名其妙的结束了也不搭理你
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车最满意的，我觉得就是这个车子的空间以前我有一个小轿车，所以出去玩的话，反正坐是没问题的，但是车里的空间相对来说就比较小，就能困了，只能在后排睡觉但是这个车呢，现在我出去玩的情况下，后备箱放平的话，可以当成一个大床房，短暂的休息最喜欢的一点就是因为它有空调嘛，所以我把空调打开，它用的是电，然后一晚上的话，大概里程能掉个10%左右，基本上打开空调21度就能在车里睡一晚了，也比较省钱
【不满意】要说这个车，我现在感觉最不满意的，我觉得就是这个车子的辅助驾驶功能了，因为在跑高速的情况下，我觉得这个车子这个智能驾驶还是差点意思的尤其是跑高速的时候，感觉就非常的累。他只有一个l2的辅助驾驶还谈不上真正意义的自驾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它真正读懂了我这种每天要跟货物打交道的需求。以前开燃油车送货，一天跑几十公里，油费算下来心疼。换了银河E5之后，最大的感触是充电比加油便宜太多，晚上回家插上充电桩，第二天满电出发，成本几乎可以忽略不计。更让我意外的是它的装载能力，后排座椅放倒后能塞下十几个团购箱子，蔬菜水果分开装也不会串味，纯平地台设计让搬上搬下特别顺手，不用弯腰费劲。
【不满意】内饰有些细节还是不够耐脏，车门板下沿是浅色材质，搬货时不小心蹭一下就留印子，得经常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的是它那块反应飞快的大屏和智能系统。作为重度数码产品爱好者，我对设备的流畅度要求很高。银河E5的车机真的做到了丝般顺滑，无论是切换应用还是滑动地图，都没有任何延迟。语音助手也很聪明，说一句我有点冷，它就会自动调高空调温度，识别精准，不用重复唤醒。这种流畅的交互体验，让每天的通勤都变成了一种享受，科技感拉满。
【不满意】内饰的一些亮面装饰板在阳光强烈的日子会反光，偶尔会晃到眼睛，需要稍微调整坐姿避开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这台车开起来的那种轻松自在感。作为一名老年大学的教师，日常往返校区、接送外孙上下学是我最频繁的用车场景。银河E5的转向手感非常轻盈，原地掉头或者进出狭小车位时，一根手指就能轻松操作，这对我们上了年纪的驾驶者来说太重要了。
【不满意】如果说有什么可以改进的地方，那就是中控台上的亮面装饰板。在阳光强烈的日子里，这块装饰板偶尔会反光到侧窗玻璃上，对观察后视镜造成一点点干扰。虽然不影响安全驾驶，但需要稍微调整一下坐姿或者戴个偏光镜就能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这台车真正读懂了小生意人的用车账本。作为一家小型财务咨询工作室的负责人，我每天的路线固定且重复：送孩子上学、去税务局排队、跑银行对公窗口、周末偶尔带全家去郊区透透气。银河E5最打动我的，是它把每一分钱都花在了我能感知到的地方。
【不满意】内饰的一些细节处理还能再精细些。中控台下方那个储物格，虽然空间不小，但因为是亮面材质，放个文件袋或钥匙串，跑起来会轻微滑动产生细碎声响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意省钱，平时充电也不贵，跑的还多。平均下来不贵，我呢是市区跑的多一些，有时候在家里用家桩充电，有时候是在快充，反正综合下来的能耗就是一公里平均一毛左右，没有超过二毛，这和油车动辄一公里七八毛这个相当省钱合适了。
【不满意】破车机真难用，真不知道搭载那么强的芯片干嘛用的，芯片硬件都挺好，但是这个车机确实不太好用，语音也好多时候识别不了，说话都听不懂，这点也点费劲呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我省心的就是它特别符合我们家的轻旅游需求。3.3kW的外放电功能太实用了，露营的时候插上灯、电煮锅，完全不用带发电机，一家人在外面煮火锅、泡茶特别方便，氛围感直接拉满。用电成本也低，家里充电一公里不到一毛，周末出去玩电费也就十几块钱，比油车省太多了。
【不满意】高速上速度超过100之后，风噪和胎噪有点大，孩子容易被吵到，得把音乐开大声点盖一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它特别实用、特别适合我这种爱跑小众景点和山野土路的需求。3.3kW外放电功能真的绝了，露营时能接咖啡机、小冰箱，不用再拖个发电机，山里用电也方便。续航530公里，跑周边一两百公里的冷门地方完全够用，来回不用充电。
【不满意】入门高配版在自驾时还是有点不够用。530公里续航冬天开暖风掉到340左右，偏远地方充电桩少，有时候得绕路找电，耽误时间。车速超过95之后风噪胎噪有点大，跑山路时风声加回响，有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】