网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A5L Sportback » 2026款 TFSI quattro 150kW 首发限量版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5636公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首发专属黑化运动套件,后视镜、门把手、车窗框、轮毂、排气孔全黑,比自己后期改装省了一万块钱以上,还不用怕改完不兼容,原厂改装件的质量、做工、细节都会更好。首发版还有Bang&Olufsen音响,之前用头戴式耳机听无损,现在开车能享同款音质,人声、电音、摇滚的听感都非常OK,跑高速、自驾游的感受非常哇塞。座椅翻毛皮触感像电竞椅,造型也很运动和全车的运动主题很搭。没有quattro的上汽奥迪是不完美的,有了quattro以后感觉,上汽奥迪A5L Sportback的极限值都变高了很多。
【不满意】5000公里下来没找到明显bug,整体都比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1746公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】quattro四驱在龙泉山跑山很爽,过弯时车身稳得一批,遇到湿滑路面心头完全不慌,安全感拉满。限量版质感吊打普通版,B&O音响听嘻哈、电子乐简直不要太爽,R20轮胎、各种熏黑套件。动力调校很不错,深踩油门有推背感,高速超车一脚就有,小小的声浪刚好合适。
【不满意】溜背造型的硬伤还是后排头部空间,还好我后排坐人不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29.84万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 515公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】帅气外观,虽然是低功率,但是驾驶感受很不错,高速上开着很有安全感,bo音响也很有质感,屏幕仁者见仁智者见智,我感觉符合我的使用习惯和审美
【不满意】大灯的电流声还是有点的,希望后期能消除。还有就是车机背景色后期能选黑色就好了,和黑边在一起看起来不那么突兀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】轿跑溜背造型搭配首发限量专属套件,外观造型好看而且很有独特性,非常有个性,不随大流。2.0T 发动机动力响应很迅猛,日常起步踩下油门,动力马上就来,没有延迟。quattro四驱系统遇到雨天,路面湿滑,起步和过弯时车身稳定性远超之前开的两驱车,没有出现打滑情况。操控精准度、跑高速车身稳定性高,120公里时速超大货车也很稳,不会受到横风影响。豪华质感从行驶表现到内饰细节都体现得很到位,整体用车体验超出预期。
【不满意】后排空间受溜背造型影响确实小了一些。车机UI背景颜色稍显单调、部分界面观感较差,希望厂家后续可以OTA升级解决,感觉这个比较容易实现吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1541公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】溜背造型搭配凌厉灯组的颜值确实无可挑剔,首发限量版的曜黑尾翼和20寸RS熏黑轮毂也非常超值和帅气。驾驶质感一如既往得出色,高速上120km巡航底盘非常稳定,没什么感觉。quattro四驱系统过弯没有侧倾、雨天湿滑路面过大白线和砖路都不打滑,市区密集车流道路又十分灵活,掉头、并线都很轻盈、舒畅。空间和配置的平衡感做得很好,既可以体验驾驶乐趣和优美造型、又可以家庭出游,兼顾舒适性,总体来说上汽奥迪A5LSportback是款全能水桶轿跑。
【不满意】市区油耗确实略高,早晚高峰拥堵路段基本维持在11.5L/100km。1-2挡换挡偶有轻微顿挫。门板手扣和中控下方边缘采用硬质材料,应该多用软性材质更有高级感和体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为上汽奥迪A5L Sportback首发限量版车主,最满意的是这款车颜值非常高的同时也保留了很强的实用性。我非常喜欢这台车的无框车门设计,外加专属黑化套件让这台车显得非常酷炫,提车后也不需要再去挑选黑化装饰条了。另外就是首发版有quattro四驱系统,并且在我1800km的实际使用下,综合油耗还不高。
【不满意】目前未有不满意之处,也欢迎其他朋友来分享下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观满意 而且内饰不是和之前奥迪一样的老内饰风格了独特的创新 路上不少人看到车没上牌他们都以为是电车 说明外观真的很科技,首发限量的红色安全带,超纤绒的皮 我感觉唯一遗憾就是首发限量没有通风和按摩。其他都很满意 外观20寸轮毂35扁平比的轮胎远看近看都十分的帅气。
【不满意】基本上没有什么不满意的地方 内饰外观都可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为首批车主,最满意的就是这份独特的拥有感。飓风灰实车的高级感和回头率远超图片,无框车门与掀背尾门兼顾了帅气和实用。更重要的是,2.0T高功率引擎和扎实的底盘调校,让它开起来的乐趣和高级感完全对得起“轿跑”之名,每次驾驶都是享受。
【不满意】智能体验与细节质感有明显短板。最让人不满的是车机系统,反应迟滞、逻辑老旧,在智能车时代显得格格不入,导航甚至偶尔出错。同时,新车内饰的皮质气味也散了很久,一些细节的做工和储物空间设计,让人感觉与其豪华定位尚有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】奥迪家这双离合调得是真的好,一点不顿挫,比我之前试的其他油车强多了,油门踩下去响应也快,没那种慢半拍的感觉,能感觉的出来这台双离合变速器非常喜欢升降档,特别积极。另外A5L的行驶品质也很好,方向盘的转型很精准,开起来后的信心感很足,底盘的极限值很高。Sportback 造型,太帅气了,车头到车尾的溜背线条非常舒展。跟进口款感觉基本一致,一点不像是国产加长的,高级运动感也得到了很轻的保留,经典的白色车漆又加入黑化外观部件,看起来非常酷。
【不满意】后排空间是真小啊,我176cm的个子坐后排,腿都有点伸不开,中间那位置更别提了,压根没法坐人。新车有一点点异味。副驾那屏幕也太小了跟整车的科技感有点不搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI quattro 150kW首发限量版 |
| 裸车购买价 | 29.84万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 344公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方当然是外观了,这个颜值,这个大嘴巴,这双矩阵大眼睛,这性感小翘臀,还有这腰身,太太太好看啦🤩
【不满意】最不满意的地方没拍,借用一张网图吧,就是这中间的大隆起造成了实际上就只能4个人坐,非要坐5个人的话,那中间那个人太难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】