网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豹06新能源 » 2025款 EV 545KM旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2040公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方向盘轻重很合心意,低速挪车时不费力,高速变道又能稳住方向,女生开也不会觉得费劲。还有它的动能回收调节,调到最弱的时候几乎和燃油车滑行感一样,不会有明显的拖拽感,家里老人坐后排也没说过头晕。
【不满意】不太满意的地方,主要是隔音在高速上有点打折扣。市区里开着挺安静,一旦速度超过100,风噪声会明显传进车厢,虽然不至于影响正常聊天,但总觉得有点破坏整体的静谧感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-阿坝藏族羌族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起步时特别轻快,踩下电门就稳稳地往前冲,没有传统燃油车那种顿挫感,在早晚高峰的拥堵路段跟车特别舒服。方向盘转向很精准,打多少方向车身就有多少反应,变道超车时心里特别有底。
【不满意】虽然座椅材质摸起来挺舒服,坐上去也还算柔软,但在过一些弯道或者快速变道的时候,总感觉身体会有点晃动,要是包裹性再强一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-阿坝藏族羌族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来非常顺手,转向轻盈且精准,在狭窄的小区道路或者拥堵的城市路段,掉头、变道都很灵活,即使是新手也能很快适应。而且加速过程平顺无顿挫,踩下电门时动力输出很线性,不会有那种突兀的推背感,日常代步时这种平稳的加速很让人舒服。另外隔音效果也超出了我的预期,在城市道路行驶时,外界的噪音被隔绝得比较好,车内能保持一个相对安静的环境,听音乐或者和家人聊天都不受太多干扰。
【不满意】最明显的是座椅的舒适性,虽然造型看起来还不错,但长时间乘坐的话,腰部支撑感觉有些不足,长途开车下来会觉得腰酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每天早晚高峰在市区穿梭,堵车是家常便饭,但开着比亚迪海豹06EV一点都不觉得累。方向盘转向很轻盈,单手打方向也毫不费力,而且指向很准,变道时心里特别有底。油门和刹车的调校也很舒服,起步不会窜,刹车也很线性,跟车时不用频繁调整脚下力度,堵车时的烦躁感都减轻了不少。另外车里的隔音效果超出了我的预期,高速上开着音乐,基本听不到外面的风噪和胎噪,一家人出行时聊天也不用刻意提高嗓门。
【不满意】有时候语音控制空调或者导航,反应会慢半拍,尤其是在同时运行多个程序的时候,屏幕滑动起来会有点滞涩。还有就是后备箱的开口有点小,每次放婴儿车都得小心翼翼地调整角度,不然很容易蹭到车漆,要是开口能再大一点就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,首先是它的驾驶轻松感。每天早晚高峰在市区穿梭,堵车是家常便饭,但开着比亚迪海豹06EV并不会觉得累。方向盘转向很轻盈,一只手就能轻松操控,掉头、停车时特别方便。而且油门和刹车的调校很线性,起步时不会有突兀的窜动感,刹车也能精准控制减速幅度,即使是新手驾驶也能很快适应。另外,车内的隔音效果也超出了我的预期,在城市道路行驶时,胎噪和风噪都比较小,听着音乐或者和家人聊天都很惬意,高速行驶时的噪音也在可接受范围内,不会让人觉得烦躁。
【不满意】最明显的是车机偶尔会卡顿,尤其是在同时打开导航、音乐和空调这几个功能时,屏幕反应会慢半拍,有时候想切换歌曲或者调整空调温度,得等上一两秒才有反应,虽然不影响正常驾驶,但多少会影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车海豹06EV一个月,从油车换电车到底值不值? 作为一个开了十年油车的老司机,是真香啊!!!!这个车其实最让我惊讶的不是它有多么高科技,而是“原来电车可以这么好开”。之前总听人说电车续航虚、充电麻烦、不保值,但真正开上之后,才发现从油车换电车,真的不只是为了省油钱,而是整个用车体检的升级。一、电车实打实的续航问题,我购入的是545km旗舰型,官方标545公里,实际开下来,市区代步能跑440公里左右,对我来说十天充一次电就够用了,不用像之前开油车等优惠降价去排队加油了。二、空间:比油车能装,坐着更舒服。我1米8大个,座椅调至最后,后排也可以进人,比同级别的车宽敞不少!后背箱对于钓鱼佬也是相当友好!三、最爽的变化点:夏天不用蒸桑拿了!可以远程控车,上车就是凉快的,电车不是未来,已经是现在。以前总觉得电车是“玩具”,但海豹06EV让我发现,它比油车更实用、更省钱、更舒服。从加油到充电,改变的不仅仅是能源方式,更是整个用车习惯。如果你也在考虑换电车,建议去试驾一下,说不定就回不去油车了。
【不满意】语音助手有待优化,不是很灵敏,经常说什么他都识别不到,用的不是很愉快!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】情况介绍:提车将近一月跑了1000多公里来评价下。之前经常开朋友的迈腾,h5,秦L等车,在提车前特意试驾了06Ev顶配(后面提的也是顶配),也试驾了07dmi,发现纯电后驱是真好开,对比我上面说的几款,都不逊色,甚至更好,侧倾不严重,车身感觉很紧(应该跟车身ctb一体化有关系),这个体验在燃油车20w都算是不错的。
真实感受:“天神之眼”智能驾驶辅助系统可以用,但是不是特别好用
在高速车流量比较大,或者遇到施工的时候,还得自己多注意些,我每次都是自己主动接管,怕出事。
能耗记录:跑市区电耗很低,高速我定速100,百分之40的电可以跑180公里左右,符合我的心理预期,这车理论满电情况下,在剩余10%的电量下,可以跑400左右高速(冬天还未知)市区跑450左右没啥问题。
最后再说下,很多朋友想买纯电但是没有家充桩就不敢买,如果你不是经常跑长途的话,买纯电是没问题的,混动跟燃油车是不同的体验,纯电跟混动又是一种体验,因为我很多朋友买了混动就真的舍不得烧油,混动和增程最终结局就是走向纯电。希望大家都能提到自己喜欢的车。
【不满意】整体是比较满意的。硬要说,就是充电慢,我30%左右充电,在外面充满,差不多需要3个小时左右。电池小了些,如果你经常跑长途,这个车需要慎重考虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为平时上班通勤不方便得要死,终于下定决心买车啦!看了好多车,最终选择了这款,等得花儿都谢了,六月初订车,六月中旬才提车,优惠6000元,保险5200,上牌500,别的费用没有了,遗憾的是没有置换补贴,只有2k的市补,也还可以,哈哈哈。先来聊聊提车一个月的感受吧!1.外观:没得说,轿跑造型,虽然车不算很大,但线条有肌肉感,科技感十足,相信很多朋友是冲着颜值来的。外观嘛,见仁见智,我感觉,简直萌萌哒!2.内饰:质感不错,皮质包裹很多,不会显得low,相比于吉利和长安,比亚迪的内饰明显高一个水平。前排座椅挺厚实的,腰部支撑很强,不需要买腰部靠枕支撑也很舒服,赞一个!3.空间:乘坐空间家用是够的,前排腿部空间很大,前排调整舒服位置后,后排的腿部空间也有一拳半,家用足够。头部空间非常好,1米8的人坐上去都有很多空余,储物空间略小了一点点,但总体来说还是很满意的。4.电耗续航:我开的经济模式,为了省电,日常堵车通勤的电耗能做到百公里平均14个电,这还是在开空调的情况下,不过是在市区车速较低的情况下,城市通勤家用足够了,每天40公里,开一两周充一次电,目前我充了一次电,用家用慢充,从20%到100%大概八九小时,不用加油就是爽,另外哨兵模式的话一晚上大概掉3%电量,还是挺不错的。5.驾驶感受:挺舒服的,电车起步就是快,后驱版本动力也是足够的,刹车还是比较线性的,可以接受的范围,记住动能回收别开较高,不然真的容易晕,开标准比较合适,我为了省电,驾驶模式开的经济模式,驾驶感受和油车差不多,如果开运动模式就会激进不少。6.智能驾驶辅助和智能座舱:目前只有高速和快速路能开智驾,试用了一次感觉还可以,车道领航什么的也试了,感觉不错,就是百度地图确实不太行,但是自己下载的高德地图又不能用智驾。主动刹车是急刹,这个有点吓人,不过为了安全还是要开的。智能座舱还是挺ok的,偶尔没听清你说话,再说一遍基本都能理解,像我刚提车好多功能按键不知道在哪,都是通过语音控制。
【不满意】前备箱空间小得有点心疼啊,说实话,前备箱小的真是有点难受啊,感觉储物空间再大点就好了。而且这车太阳暴晒后,内饰异味明显,简直让人头大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车这事儿,一开始看上了吉利银河E5,后来又瞄上了奥迪,结果比亚迪海豹06EV一出,我直接就种草了,二话不说直接升级到了545旗舰版本(配置、动力、安全、舒适,一个都不能少)。先说说价格,12.98万的指导价,优惠了6000,保险5500出头,置换补贴10000,省补13000,下面来唠唠我的个人感受,纯手打,不掺水。首先语音识别唤醒支持四区域,家里的小伙伴们嗨起来,小孩儿看着电视就不闹腾了,解放自己,实用又方便。再者改装方面,海豹06EV简直就是潮品,不改装简直对不起它,我目前就是轻改装,还没完呢。除了车衣贴纸,还能考虑把轮毂换换造型等等。个性车品也相当丰富,各种好用的车品(绝不智商税)陆续上线,比如后备箱旗帜、车内香薰、第三方手机磁吸支架、麦克风支架、后备箱折叠板、扶手箱手套箱分类储物盒等等,用起来方便又舒适。续航能耗方面,说实话我并没有实测过,家充便宜,我一般空调座椅通风等全部开启,还会经常使用哨兵模式(被我活抓未成年撬车门,未遂),所以能耗我觉得还能接受,当然了,电池续航多多益善。这车实用性直接拉满了好吗!天神之眼系统可玩性超强,我全程开的都是运动模式(买这车还用经济模式?这不是浪费性能吗?谁会在乎那点能耗差嘛~)。转向选舒适,制动选运动,这样的配置简直完美,刹车既不软也不硬,其他选项也是好评如潮~
【不满意】人无完人,车无完车,海豹06EV也有待改进的地方。比如刹车电门如果能调高度就完美了,个人感觉有点高,几天不开车踩起来有点紧。还有我对座椅比较敏感,希望可以出一些海豹06EV专用的背靠枕,前排座椅后加高安装服务可以免费提供。还有比亚迪的通病,app可能存在无法联网的情况,且不能远程打卡车窗,有些时候想通风去甲醛去味儿都不方便,听说官方是防止破解、误触,另外app提前开空调默认风量最大,希望可以添加风量调节功能。总的来说,还是挺满意的,为比亚迪绿色出行打call!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV545KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前换车那事儿,我和媳妇儿差点吵翻天。她死活要买油车,说什么“电车不靠谱,还老爱‘趴窝’,我呢,就被那智能配置给迷得七荤八素的。直到入手了海豹06EV,俩人竟然神奇地达成了共识——这车简直就是“焦虑终结者”!开了小半年,小区保安大爷都跑来问我:“这车真的那么牛吗?”今天就来给大家分享点真实体验,干货满满哦! 【安全焦虑?它把“保命技能”点满了】 上个月雨天高架追尾,亲身体验了海豹06EV的安全性能。当时前车急刹,我猛踩刹车,还以为要玩完,结果车子“咔”一下稳稳当当刹停,仪表盘报警声此起彼伏——原来AEB自动紧急制动系统救了我一命!电池安全也让我服气,回老家走烂路,底盘“哐当”一声,吓得我赶紧停车检查,结果电池包连个划痕都没有。之前看别人吹嘘比亚迪的刀片电池,开始觉得是吹牛,现在信了! 【续航焦虑?实测打脸“反向虚标”】 提车时销售说“这车反向虚标”,我还以为他在开玩笑。结果五一跑长途,惊呆了:满电显示续航440km,一家四口开空调,高速120km/h,到目的地还剩8%电量,实际跑了442km!服务区实测快充,泡碗面功夫从30%充到80%,隔壁特斯拉车主都看傻眼了。现在有个习惯——专门挑战剩余续航,有一次表显剩50km,愣是开到公司地库充电桩,硬是没“趴窝”!后来研究配置表才发现,低至13.3kWh的百公里电耗,难怪敢说“续航不注水”! 【谁说家用车只能将就?它把舒适玩出花】 最让我感动的是老丈人的评价:“这车坐着比我家沙发还舒服”。现在回娘家300公里,再也不喊腰疼了。储物细节更是逆天:中控台下能塞进我的篮球鞋,后备箱暗格藏得下整套钓鱼工具,连充电口都带防尘盖!车机系统更是个“显眼包”,有一次朋友上车显摆语音控制,结果海豹06EV直接识别出他带口音的“打开车窗”,当场“反杀”他家的某豪华品牌电车!嘿嘿,小缺点也得说说不是,但咱得说点带劲儿的!这车啊,虽然聪明绝顶,但也是有烦恼的嘛。还有那个L2级自动驾驶,高速上开确实轻松,但遇到那些加塞的,刹车有点猛,新手估计得先适应适应。不过跟4S店送的免费流量、电池终身质保比起来,这些小case简直不算啥啦!
【不满意】后排减震,很多人都说晃,感觉稳如老狗,稳得一批!胎压保持在3.0左右,不要太低哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】