银河A7 2025款 EM-i 150km 星舰版

【满意】开了一个月了，作为吉利的一个老用户，21年买了帝豪GL,24年换了吉利星愿，25年A7刚出来的时候，就觉得这车肯定要爆，果不其然，试驾后果断的换车了，从A7这台车上还是看到了吉利汽车的巨大进步和当前的领先性，这一个月最大的感受就是空间大、油耗低、特别适合家用，家里人都很满意。
【不满意】基本上没啥不满意的吧，稍微就是有一点副仪表的钢琴看书容易留有痕迹。其实也可以买点套件安排上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了三个月了，总行驶4500公里，这周末要首保了，经过一段时间的用车体验，我对这款车型有了更深入的了解。以下从续航、驾驶感受、智能配置、空间实用性及优缺点等方面，分享我的真实用车总结，供有意向的车友参考。 一、续航与充电： 续航表现：官方标称综合续航超2100公里（纯电+混动），实际使用中，150km纯电版本在夏季开空调情况下，城市通勤能稳定跑100公里左右，满足日常代步需求。亏电状态下，发动机介入平顺，馈电油耗控制在较低水平（实测约3毛/公里），长途驾驶无里程焦虑。 驾驶体验：这车确实好开，主驾座椅有迎宾功能，我开的模式一直都是智能，保电关闭的，每次出去都开地图导航吧，说是能智能节油，也一直在测试中吧，总体感觉还好。 二、驾驶体验： 动力输出：虽然是1.5的増程器，但总体动力还是比较强劲的，跟我之前开的几个电车差不多，毕竟A7是靠电驱动的，超车时动力也不错，总体没啥大问题。 底盘调校：偏向欧系风格，底盘扎实，支撑性强，过弯侧倾小，转向精准且手感细腻，低速轻盈、高速沉稳。但是，我的19英寸轮毂，好看是好看，但对路面细碎颠簸过滤稍显不足，胎噪略明显，路感较清晰。 智能驾驶辅助：配备千里浩瀚H3系统，高速NOA表现稳定，能自主完成超车、跟车等动作，但复杂场景处理略显保守，有待OTA优化。但我不常用，毕竟车是用来开的。 三、智能科技： 车机系统：中控屏搭载FlymeAuto，操作流畅，UI设计直观，支持导航、音乐、多应用同时运行，语音识别响应快，可控制空调、灯光等，提升驾驶便利性。 人性化细节：前排座椅通风/加热/按摩齐全，50W无线快充带风冷，实体空调按键保留，实用性强。但后备箱无电动尾门，便利性稍减，稍显遗憾。 四、空间与舒适性： 空间表现：前排宽敞，后排腿部空间充裕，我身高1.78米也能舒适乘坐；掀背式后备箱开口大，储物能力出色，座椅翻倒能联通后备箱，拉货挺友好。 舒适性：座椅支撑性佳，但后排对颠簸路面的过滤偏硬；我加了一个退步支撑垫，感觉还是有点短，跟我之前开的荣威Ei5相比主驾座椅有待提升。
【不满意】五、总结与建议 感觉不足之处： 1、馈电发动机声音是挺大的，我甚至一度想去做个整车隔音，但音乐开大一点也就能接受了，省点钱吧； 2、胎噪其实也是挺大的，可能我这是19寸轮毂和马牌的原因，由于打消了做整车隔音的想法，就先忍着吧； 3、没有点烟器，虽然车内的C口功率也不错了，但感觉点烟口能拓展挺多插口的； 4、铁皮薄，但整车重，你要说不安全吧，其实用料挺扎实的，你要说安全吧，但按一下感觉挺薄的，但无论如何，支持银河。 总体来说，银河A7是一款适合城市家庭用户的“全能型”选手，优势在于超长续航、智能配置丰富、空间实用，驾驶质感兼顾舒适与操控，且用车成本低。 不足之处在于部分细节舒适性（胎噪、内饰材质）和配置分布（如电动尾门缺失）有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为今年有省补，所以一直想把我的小帝豪拿来置换。在年初的时候一直在关注各种各样的新车，本来是看上了年初换代的银河L6，后面听到消息说要出银河星耀8，就一直等到星耀8上市，但是星耀8的单子天窗不带电动遮阳帘所以就Pass掉了，后面又听说有一款介于L6和星耀8之间的一款轿车要上市，对、没错它就是银河A7。在A7开启预售的时候，我就毫不犹豫的下了预定金，因为A7在我看来它满足了我的用车需求，后面等它正式上市我就去交了定金，等了一个月，终于在10月13日这天把我的A7提回了家。在用车的这一个多月里，我对A7的油耗表现和空间表现都超出了我的预期，还有A7的车机系统我感觉也很流畅。A7虽然是1.5L的发动机 ，但是得益于有电机的加持，所以他的动力也很从容。日常最常用的就是智能模式，我选的150km续航版本，工作日通勤往返15公里，满电状态下跑5-6天完全没问题，一周只需充电1-2次。家附近的快充站30分钟就能补能98%，周末逛街时顺手充电，完全不耽误时间；如果用家充桩，那就更香了，提车加的200块油到现在还有一大半。作为家用车，银河A7的空间表现堪称大大大，2845mm的超长轴距让后排腿部空间达到950mm，我173cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，纯平地板设计让中间乘客不用蜷腿，一家四口出行真的很爽，特别好评的是他的后排座椅可以放倒，这样拉点东西也超级方便。因为买的是顶配，所以前排的座椅按摩我感觉超舒服，特别是他的按摩还包括屁股那里也有 。高速上NOA辅助驾驶太实用了，开启后能自动保持车道、跟车巡航，自动大灯变道，遇到前车减速还会提前预判，长时间驾驶下来脚不酸腰不累。不过要吐槽下，两车道高速时自动变道偶尔会犹豫，需要手动干预一下，但总体来说能大幅缓解长途疲劳。底盘调校也很稳，过山路弯道时支撑性足够，没有明显侧倾，家人坐在后排也没觉得颠簸。就是隔音方面确实是一分价钱一分货，也可能是19寸轮胎的关系。 希望接下来银河A7能伴我走遍每一个角落。
【不满意】最不满意就是方向盘不带加热，然后座椅加热只有屁股有后背没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先a7这个价位给到这个尺寸我觉得还不错了，之前想都不敢，这个车的驾驶质感比我之前那辆好多了，车虽然长，但是还是有那种指哪打哪的感觉，我平时上下班来回40公里，差不多3天一冲，如果开了哨兵就是2天，不过有家充装谷电3毛多一度非常香，这个车智驾我觉得这个价位还行，现在升级了系统后高速noa没有以前那么呆了，最喜欢的还是这个自动泊车功能，我看网上说这个功能很呆很鸡肋，但是我现在基本上都是自动泊车，我觉得很好用，甚至我感觉比我停的好，因为之前我那个车比较小，没这个车这么大。有些距离还没有掌握好，自动泊车还是很有用的，换了电车后现在去哪都想开车，没有原来那种心疼油费的感觉了，带着老婆孩子想走就走，因为我提的是顶配，我老婆最喜欢的就是这个车的按摩和氛围灯了，一上车就可以躺着按按摩，听听歌，这个车的音响我觉得也还不错，其次就是后排空间很大，后面坐3个人根本不会觉得拥挤，然后这个车的续航我觉得也还可以，毕竟b级车有这么重，之前我去成都来回600多公里200块钱的油就搞定了，全程高速都是用的智驾在这个价位来说已经是相当不错了，外观也在我的审美上，硬是说缺点呢可能就是大家公认的胎噪了，确实没上双层玻璃让他的胎噪有点大，还有就是顶配也不给电尾，其他我觉得这个车算完美了
【不满意】这个车的胎噪有点大，还有就是顶配也不给电尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首次买车，太开心啦！本人主要用来上班跑业务和家用，最满意的就是续航了，平时上班用电完全足够，国庆回家跑高速用油，真实感受就是也太省了吧！高速智驾完全可以缓解疲劳，国庆从江苏到重庆，马不停蹄，中间没有出任何问题，中途偶尔休息充电，加油两次，但没有加满，全程1700多公里，粗略计算600块钱油都不到，还开着空调！
【不满意】最不满意的其实就是没有部分功能，例如方向盘加热功能，还有Carplay一直没有OTA,硬件方面估计更新不了了，那就希望软件方面多注重一些，让用户早日用上！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天反光镜被人剐蹭了，我尽然没开哨兵，但是小区有监控，最后折腾了几个小时把肇事逃逸的找到了，我觉得这车可以增加个碰撞录像的功能，现在三五百的记录仪都有这个功能，外观很帅，内饰也好，上车加热按摩，只要没有电的焦虑，情绪价值肯定拉满！
【不满意】这车的核心差点。秋风起。树叶打上去噼里啪啦，跟声音大，让我有点担心。跑高速的时候，他好像让我感觉到一个坦克冲进了森林！每一次动力的袭来。让我对充电桩的距离更加期待！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】银河A大空间与低油耗的作为一名吉利银河A7车主，提车半个月以来，它彻底改变了我对家轿的认知。2845mm的超大轴距带来的宽敞空间和2.9L/100km的超低馈电油耗，让我的日常通勤和长途旅行变得轻松而经济。试驾了许多车，合资、德系、日系都试驾过，最后选择买它的理由有三。 第一：空间宽敞，乘坐舒适 银河A7的轴距达2845mm，后排腿部空间达到950mm，膝部空间也有132mm。我身高160cm，坐在后排可以轻松翘起二郎腿。后排地台纯平设计，即使坐三个人，中间乘客也能舒适伸展。或者行李箱多的时候，后排可以放置两个26寸的行李箱，纯平地面空间利用率高很多。 座椅采用10层棉花糖SPA材料，包裹性极好，还带有14点按摩功能。长途驾驶时开启按摩，能有效缓解疲劳。高速行驶时搭配音响放歌整体胎噪还能接受，不会太吵，顶配的马牌轮胎下雨天跑高速也不打滑，抓地力很强，静音效果也相对不错，机械式门把手设计安全感满满，我个人是不太喜欢那种隐藏式的门把手，太依赖电子系统，冬天有可能冻上了解不了锁，真发生什么紧急情况的话，门能不能打得开都另说，还是存在一定的安全隐患，银河A7就没这个顾虑，再者可开启的全景天窗带电动遮阳帘，相比于天幕我更喜欢有物理遮阳帘进行隔热的全景天窗，车辆整体设计感也非常年轻化，流畅的肌肉线条跟极具辨识度的尾灯属实绝配，旭日东升的尾灯很深的我心。 第二：节能经济，续航无忧 日常通勤我主要用电，一周只需充电一次。长途时混动系统表现更出色，满油满电综合续航能突破2100公里。 国庆期间，我一箱油跑了1400公里，油耗不到5L。相比我之前开的纯电动车，彻底告别了续航焦虑和服务区排队充电的烦恼。 第三：智能便捷，操控轻松 比起油车的老咕噜棒子，车内的智能设备像15.4英寸中控屏搭配Flyme Auto智能座舱，语音识别精准，就像使用了许久的老人机突然用上了智能机的喜悦，我经常动动嘴就能完成导航、音乐等操作，双手不用离开方向盘，既方便又安全。 银河A7用B级车的尺寸提供了C级车的空间体验，同时能耗成本极低，真正实现了鱼和熊掌兼得，是家庭出行的理想选择。
【不满意】不满意的地方就只有电动尾门吐槽了，车子电动尾门相对于女生来说会比较方便，这个车哪怕是顶配都是给的手动后备箱哈哈哈哈，这是比较多人吐槽的一个槽点了
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】新车经过20多天等待，终于提到了我的银河A7。8月份才上市，其实等车时间也不算长。这次提车一共用了两天时间，第一天到银河4S店之后大部分时间浪费在沟通金融服务费上了。官方的8万2年免息贷款，店里要收取1500元金融服务费，最终协商到900元。然后还有个500元上牌费和5941元的保险费，其它就没有了。接下来办理贷款审批，过程很顺利，但最后网签的时候发现还有GPS费，还要抵押绿本。虽然销售说不会真的装GPS的，不过绿本是一定要压店里，但是心里还是觉得别扭，最终没谈妥，改了全款提车，省了900元金融服务费，浪费一天时间。保险倒是上完了，也算有所收获吧。要说最满意的就是通勤经济，并且没有任何的续航焦虑，基本市区纯电的话每周充电一次差不多也够用了，基本不用烧油，特别的省钱，长途的话混动，油耗才5个多，比油车省多了，也不用担心高速和电车似的排队充电。
【不满意】隔音不好啊，亏电状态下发动机声音很大，特别是中低速状态下，让人很焦虑，想去充电，跑高速时风噪很大，特别是主驾车窗能听到嗞嗞漏风的声音，密封性较差。续航虚标严重，跑不了2000公里。亏电状态下5个油，比宣传的2.6个油高很多。前进气口好是好，但是容易进虫子。跑了一次草原，回来车前脸都是虫子，进气口全都是。千里浩瀚H3智能辅助驾驶系统，在闹市区不太能用，在高速可以用，但无法识别前方路障锥桶，没有及时变更车道，非常危险。最后说一下，四儿子店送的行车记录仪只能保留两天，内存太少了，有要换的打算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是能耗表现，无论是日常当纯电开，还是周末跑高速用智能混动开，电耗和油耗都非常低。送的家充桩第三天就来给装好了，补能毫无压力。
【不满意】最不满意的是车里没有点烟器接口，以前的充气泵，快充插头啥的都用不了了。另外还有慢充的充电功率限制在3.5KW有点小气了，送的是7KW的充电桩，实际只能用一半，有些浪费了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间大智能化比较高要是旅行款那更所向披靡我的独一无二了
【不满意】储存空间还算不少但是储物盒类的密闭储物空间太少 我的行车证之类的没有找到合适的地方存放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】