银河A7 2025款 EM-i 150km 星舰版

【满意】裸车价11.78万，目前开了5000多公里，作为家里赞助的人生第一台车，顶配版的体验真的超出预期。日常通勤、周末带朋友自驾都靠它，几个月用下来优缺点都摸得明明白白，分享给正在选车的年轻朋友～ 最满意的点 最满意顶配的满配舒适性和智能配置！前排座椅通风、加热、按摩全配齐，夏天不闷汗、冬天秒升温，长途开车开着按摩一点不累。千里浩瀚辅助驾驶太实用，高速领航能自动跟车变道，堵车时解放双脚，新手也能轻松应对。音质堪比移动音乐厅，加上氛围灯，开车氛围感直接拉满，每次上车都觉得很享受。
【不满意】主要槽点是高速噪音和车机小问题。跑高速超过100码后，风噪和胎噪比较明显，得把音乐开大声点才能盖住。另外手机钥匙不太靠谱，地下车库经常失灵，现在基本离不开实体钥匙，这点挺影响体验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是解决了老车的两大痛点！以前的现代悦动开了十几年，市区油耗快到9个，老爷子总心疼油钱，还总担心半路抛锚。银河A7混动模式特别省油，现在市区开也就3个多油，高速也才4个出头，比老车省太多。而且开着特别稳，动力切换平顺，老爷子试驾完就说“就是它了”，舒适性和可靠性完全超出预期，日常代步、偶尔短途出游都放心。
【不满意】小缺点还是有的，高速上速度超过100之后，A柱和后视镜附近的风噪会明显一点，胎噪在粗糙路面也能感觉到，不过关了车窗开点音乐就不影响了。另外车机偶尔在信号不好的地方会断网，得等一会儿才能恢复。还有就是没有电动尾门，老爷子有时候放东西得稍微用点力，要是能加上这个配置就更完美了，整体都是能接受的小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 油耗和续航是真省心！纯电续航日常通勤完全够造，我一周充两次电就够用，家充特别便宜，开一公里才几分钱，比开油车省太多。就算馈电跑高速也不费油，加满油再充满电，跑长途根本不用频繁找加油站，跨省自驾一次补能就够，太安心了。 ​ 2. 智能化配置超出预期，车机贼流畅，一点不卡顿。语音控制特别灵，不用反复唤醒，想说“开空调+导航去超市”这种两句话的指令，它都能精准get，开车的时候不用动手操作，太方便了。高速上的辅助驾驶也好用，能自动跟车、保持车道，跑长途能省不少劲儿。 ​ 3. 空间是真够大！后排坐三个人也不挤，中间地板几乎是平的，家里老人孩子坐后面都舒服，腿部空间很充裕，跷二郎腿完全没问题。后备箱也能装，日常购物的东西、全家出游的行李，再加上孩子的婴儿车，都能轻松塞下，家用太合适了。
【不满意】1. 辅助驾驶逻辑有点愣，高速上想超车的时候，系统会先减速再猛蹿一下，顿挫感挺明显的。而且超车完了还爱占着超车道，得手动切回行车道。有次下匝道，减速减得太突然，差点吓着我，希望后续能升级优化下。 ​ 2. 有些小细节设计不太顺手，方形方向盘转大弯的时候容易滑手，握着手感也偏粗，开久了手腕有点累。自动雨刮也有点傻，车速快的时候哪怕雨不大也刮得飞快，低速的时候反而反应慢半拍。 ​ 3. 高速上的噪音有点明显，跑快了之后胎噪和风噪都能听见，虽然能开音乐盖一盖，但对比市区里的静谧性，还是差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结婚后就琢磨着买辆家用车，对比了不少新能源车型，最终敲定银河A7，主要看中它在10万级价位里的综合表现，开了两个多月下来整体没失望，分享下真实用车感受 最满意的就是性价比和能耗表现，作为家用车太省心了。市区通勤纯电模式完全够用，一周充一次电，电费也就十几块钱，比加油省太多。混动模式跑高速也不心疼，综合油耗才4点多，折算下来每公里成本不到3毛。配置还特别全，同价位里少见的全景影像、语音控制都有，日常用车很方便，对家庭用户来说诚意满满。
【不满意】车无完车，小缺点还是有的。高速上超过80码后胎噪和风噪比较明显，尤其是跑长途时会有点影响体验。另外内饰的烤漆面板特别容易留指纹，每次开车前都得擦一擦才舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个普通牛马族，换车就是奔着家用省心、性价比高去的，对比了好几款同价位车型，最终敲定了2025款银河A7 150km星舰版，开了两个多月跑了快7000公里了。 纯电续航扎实，完全能覆盖日常通勤，一个星期充一次电就行，电费省到离谱；而且空间够大，全家出行毫无压力，不管是后排乘坐还是后备箱储物，都能满足家用需求，这两点对我这种上有老下有小的家庭用户来说，真的太刚需了。
【不满意】一是娱乐流量太少，免费额度用完之后就得花钱买，平时想在线听歌、刷点短视频都得省着用，只能连手机热点，有点麻烦；二是后排座椅不能完全放平，虽然日常用不上，但偶尔想放个大件物品的时候，就觉得有点受限了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一个月了，作为吉利的一个老用户，21年买了帝豪GL,24年换了吉利星愿，25年A7刚出来的时候，就觉得这车肯定要爆，果不其然，试驾后果断的换车了，从A7这台车上还是看到了吉利汽车的巨大进步和当前的领先性，这一个月最大的感受就是空间大、油耗低、特别适合家用，家里人都很满意。
【不满意】基本上没啥不满意的吧，稍微就是有一点副仪表的钢琴看书容易留有痕迹。其实也可以买点套件安排上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了三个月了，总行驶4500公里，这周末要首保了，经过一段时间的用车体验，我对这款车型有了更深入的了解。以下从续航、驾驶感受、智能配置、空间实用性及优缺点等方面，分享我的真实用车总结，供有意向的车友参考。 一、续航与充电： 续航表现：官方标称综合续航超2100公里（纯电+混动），实际使用中，150km纯电版本在夏季开空调情况下，城市通勤能稳定跑100公里左右，满足日常代步需求。亏电状态下，发动机介入平顺，馈电油耗控制在较低水平（实测约3毛/公里），长途驾驶无里程焦虑。 驾驶体验：这车确实好开，主驾座椅有迎宾功能，我开的模式一直都是智能，保电关闭的，每次出去都开地图导航吧，说是能智能节油，也一直在测试中吧，总体感觉还好。 二、驾驶体验： 动力输出：虽然是1.5的増程器，但总体动力还是比较强劲的，跟我之前开的几个电车差不多，毕竟A7是靠电驱动的，超车时动力也不错，总体没啥大问题。 底盘调校：偏向欧系风格，底盘扎实，支撑性强，过弯侧倾小，转向精准且手感细腻，低速轻盈、高速沉稳。但是，我的19英寸轮毂，好看是好看，但对路面细碎颠簸过滤稍显不足，胎噪略明显，路感较清晰。 智能驾驶辅助：配备千里浩瀚H3系统，高速NOA表现稳定，能自主完成超车、跟车等动作，但复杂场景处理略显保守，有待OTA优化。但我不常用，毕竟车是用来开的。 三、智能科技： 车机系统：中控屏搭载FlymeAuto，操作流畅，UI设计直观，支持导航、音乐、多应用同时运行，语音识别响应快，可控制空调、灯光等，提升驾驶便利性。 人性化细节：前排座椅通风/加热/按摩齐全，50W无线快充带风冷，实体空调按键保留，实用性强。但后备箱无电动尾门，便利性稍减，稍显遗憾。 四、空间与舒适性： 空间表现：前排宽敞，后排腿部空间充裕，我身高1.78米也能舒适乘坐；掀背式后备箱开口大，储物能力出色，座椅翻倒能联通后备箱，拉货挺友好。 舒适性：座椅支撑性佳，但后排对颠簸路面的过滤偏硬；我加了一个退步支撑垫，感觉还是有点短，跟我之前开的荣威Ei5相比主驾座椅有待提升。
【不满意】五、总结与建议 感觉不足之处： 1、馈电发动机声音是挺大的，我甚至一度想去做个整车隔音，但音乐开大一点也就能接受了，省点钱吧； 2、胎噪其实也是挺大的，可能我这是19寸轮毂和马牌的原因，由于打消了做整车隔音的想法，就先忍着吧； 3、没有点烟器，虽然车内的C口功率也不错了，但感觉点烟口能拓展挺多插口的； 4、铁皮薄，但整车重，你要说不安全吧，其实用料挺扎实的，你要说安全吧，但按一下感觉挺薄的，但无论如何，支持银河。 总体来说，银河A7是一款适合城市家庭用户的“全能型”选手，优势在于超长续航、智能配置丰富、空间实用，驾驶质感兼顾舒适与操控，且用车成本低。 不足之处在于部分细节舒适性（胎噪、内饰材质）和配置分布（如电动尾门缺失）有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为今年有省补，所以一直想把我的小帝豪拿来置换。在年初的时候一直在关注各种各样的新车，本来是看上了年初换代的银河L6，后面听到消息说要出银河星耀8，就一直等到星耀8上市，但是星耀8的单子天窗不带电动遮阳帘所以就Pass掉了，后面又听说有一款介于L6和星耀8之间的一款轿车要上市，对、没错它就是银河A7。在A7开启预售的时候，我就毫不犹豫的下了预定金，因为A7在我看来它满足了我的用车需求，后面等它正式上市我就去交了定金，等了一个月，终于在10月13日这天把我的A7提回了家。在用车的这一个多月里，我对A7的油耗表现和空间表现都超出了我的预期，还有A7的车机系统我感觉也很流畅。A7虽然是1.5L的发动机 ，但是得益于有电机的加持，所以他的动力也很从容。日常最常用的就是智能模式，我选的150km续航版本，工作日通勤往返15公里，满电状态下跑5-6天完全没问题，一周只需充电1-2次。家附近的快充站30分钟就能补能98%，周末逛街时顺手充电，完全不耽误时间；如果用家充桩，那就更香了，提车加的200块油到现在还有一大半。作为家用车，银河A7的空间表现堪称大大大，2845mm的超长轴距让后排腿部空间达到950mm，我173cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，纯平地板设计让中间乘客不用蜷腿，一家四口出行真的很爽，特别好评的是他的后排座椅可以放倒，这样拉点东西也超级方便。因为买的是顶配，所以前排的座椅按摩我感觉超舒服，特别是他的按摩还包括屁股那里也有 。高速上NOA辅助驾驶太实用了，开启后能自动保持车道、跟车巡航，自动大灯变道，遇到前车减速还会提前预判，长时间驾驶下来脚不酸腰不累。不过要吐槽下，两车道高速时自动变道偶尔会犹豫，需要手动干预一下，但总体来说能大幅缓解长途疲劳。底盘调校也很稳，过山路弯道时支撑性足够，没有明显侧倾，家人坐在后排也没觉得颠簸。就是隔音方面确实是一分价钱一分货，也可能是19寸轮胎的关系。 希望接下来银河A7能伴我走遍每一个角落。
【不满意】最不满意就是方向盘不带加热，然后座椅加热只有屁股有后背没有。
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】首先a7这个价位给到这个尺寸我觉得还不错了，之前想都不敢，这个车的驾驶质感比我之前那辆好多了，车虽然长，但是还是有那种指哪打哪的感觉，我平时上下班来回40公里，差不多3天一冲，如果开了哨兵就是2天，不过有家充装谷电3毛多一度非常香，这个车智驾我觉得这个价位还行，现在升级了系统后高速noa没有以前那么呆了，最喜欢的还是这个自动泊车功能，我看网上说这个功能很呆很鸡肋，但是我现在基本上都是自动泊车，我觉得很好用，甚至我感觉比我停的好，因为之前我那个车比较小，没这个车这么大。有些距离还没有掌握好，自动泊车还是很有用的，换了电车后现在去哪都想开车，没有原来那种心疼油费的感觉了，带着老婆孩子想走就走，因为我提的是顶配，我老婆最喜欢的就是这个车的按摩和氛围灯了，一上车就可以躺着按按摩，听听歌，这个车的音响我觉得也还不错，其次就是后排空间很大，后面坐3个人根本不会觉得拥挤，然后这个车的续航我觉得也还可以，毕竟b级车有这么重，之前我去成都来回600多公里200块钱的油就搞定了，全程高速都是用的智驾在这个价位来说已经是相当不错了，外观也在我的审美上，硬是说缺点呢可能就是大家公认的胎噪了，确实没上双层玻璃让他的胎噪有点大，还有就是顶配也不给电尾，其他我觉得这个车算完美了
【不满意】这个车的胎噪有点大，还有就是顶配也不给电尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首次买车，太开心啦！本人主要用来上班跑业务和家用，最满意的就是续航了，平时上班用电完全足够，国庆回家跑高速用油，真实感受就是也太省了吧！高速智驾完全可以缓解疲劳，国庆从江苏到重庆，马不停蹄，中间没有出任何问题，中途偶尔休息充电，加油两次，但没有加满，全程1700多公里，粗略计算600块钱油都不到，还开着空调！
【不满意】最不满意的其实就是没有部分功能，例如方向盘加热功能，还有Carplay一直没有OTA,硬件方面估计更新不了了，那就希望软件方面多注重一些，让用户早日用上！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】