宝骏悦也Plus 2025款 401km旗舰版

【满意】车内空间完全够用，我一米七的个子，坐后排腿部空间很宽裕。动力表现好，电车随叫随到的动力，加速没有顿挫，踩油门也有点推背感，完全就不是纯油车能比的。
【不满意】胎噪和风噪，速度超过50-60后，呼呼的。再就是减震，前排还行，但后排硬了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先要说的是宝骏悦也plus的外观设计，小巧玲珑却又不失大气。整车线条流畅，越野车式的前脸设计增加了它的??，时尚的大灯组更是为其增添了不少魅力。其次，它的配置丰富得让人惊喜。智能互联系统让我在驾驶过程中可以轻松连接手机，实现导航、音乐播放等功能。安全配置方面也毫不含糊，各种主被动安全系统为我的出行保驾护航。而且，悦也plus的性价比超高，在同级别车型中，它的价格亲民，却能提供如此多的优质配置和出色性能。
【不满意】如果非要挑点毛病的话，那就是车内的储物空间相对较少。有时候一些小物品找不到合适的地方放置，略显不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为7-10万级纯电小SUV热门之选，宝骏悦也Plus的表现可圈可点，同时也存在一些待改进之处。 优点方面，续航实用性拉满，我的401km版本能满足日常通勤与近郊出行，实测一周一充无压力，每公里成本仅0.0575元，养车成本极低。空间利用率很高的，5门布局让后排腿部有一拳半余量，放倒座椅后能容纳婴儿车和大尺寸行李箱，28处储物空间适配家用场景。540°全景影像对新手十分友好。此外，3.3kW外放电功能和不错的隔音表现，进一步提升了用车幸福感。 不足之处同样明显，快充速度偏慢，30%-80%需35分钟，长途补能效率不高。后排缺少USB接口，后排也没有空调出风口，经常导致前面冷后面热的情况。后排乘客不便。底盘质感一般，应对颠簸路面时滤震效果欠佳，且快慢充口集中在车头，使用习惯需要适应。 整体而言，悦也Plus以高性价比、实用配置成为家用代步优选，适合城市通勤和偶尔短途出游的用户；若经常跑长途或对充电效率、底盘质感要求较高，仍需谨慎考量。
【不满意】最不满意就是后排没有出风口，也没有充电口，希望得到改善吧。经常后面热前面冷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合来看，经过一段时间的驾驶，它 的底盘高度合适，比轿车通过性好，SUV的外观造型都是我喜欢的。
【不满意】如果能有多一些现金优惠，那将更加吸引人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城市越野车的外观设计还是挺符合我审美的，这个造型独特，很有辨识度，它这个轮毂很好看。
【不满意】喇叭音质不怎么理想，高音有杂质，语音可以控制的功能少了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小太好停车了，老小区夹缝车位 一把就能停，新手无压力。动力超出预期，起步快还平顺，没顿挫感，
【不满意】储物空间有点不够，手机、奶茶没地方随手放，其他的倒也没什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是外观，个人比较喜欢方盒子的造型，相比于同价位的车型，悦也p还是挺有个性的，开在路上回头率满满。
【不满意】不满意的地方就是原厂的轮胎，胎噪大，对声音比较敏感的人可以换更加静音的胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的太棒了，宝骏这次没让我失望，果然是性价比之王
【不满意】没有车友会，也不知道是销量不好还是怎么滴，反正我开着觉得挺好的，非常喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】