悦意07 2025款 210km 悠享版

【满意】2025款奔腾悦意07 210km悠享版用车感受： 提车4个月行驶7000公里，主要用于市区通勤和周末家庭露营，目前刚过首保，整体表现我觉得挺适合家用需求，分享一下我的用车感受： 最满意 刚开始最吸引我的是它的外观，白色车身搭配黑色车顶正好特别符合我的审美。开了这么久就发现不其实不仅仅是外观好看，它的性价比也相当够用。按照当前7.02元/L的油价来算，在亏电油耗实测4.0L/100km，加92号油每公里成本仅0.29元，月均能耗成本不足300元。2772mm轴距，空间算挺宽敞的了，后排坐3人不拥挤，其实最最主要的是它的整车+三电终身质保政策让人用车无顾虑。我觉得买车其实不仅是外观、功能。还要有可靠的品质，有了终身质保这项保障，对于我内心来讲还是很踏实的！ 最不满意 高速上车速超过110km/h后胎噪逐步明显，但是放上小音乐也就无所谓了。另外手机端APP操控有待提升，控车和显示当前车辆状态及位置会有错报情况，这个主要是针对远程控车，对于正常开车到是没有任何影响。 外观 前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带+发光LOGO，日间点亮辨识度高。19寸运动轮毂搭配双色车身，视觉效果时尚，白色车身搭配黑色车顶看起来也很高端，另外它的漆质感不错。 空间 轴距2772mm带来越级乘坐空间，身高175cm前排调整后头部余一拳，后排腿部三拳余量。后备箱能轻松放下2个28寸行李箱+露营装备，后排放倒后拓展后更大，露营累了躺在上面一休息也是非常惬意。 内饰 配备环保座椅，触感柔软无异味，中控台大量软质包裹搭配精致缝线，提升质感。12.6英寸竖置中控屏+8.3寸的仪表盘布局合理，1.2平米全景天窗提升采光，但门板下方存在硬塑料材质，触感稍显普通。 智能化 Yomi语音助手支持15条连续指令，方言识别准确率超95%，调节空调、导航响应迅速。标配L2级辅助驾驶和360全景影像，高速通勤更轻松。 驾驶感受 2.0T+电机的混动系统动力平顺，0-60km/h加速非常轻快并且无顿挫感，纯电起步几乎是没有声音，市区跟车很灵活，超车干净利落，不拖泥带水。前麦弗逊+后多连杆悬挂滤震柔和，能过滤大部分细碎颠簸，转向精准无明显虚位，高速变道侧倾可控，怀挡设计上手便捷。 续航 官方210km纯电续航，市区通勤实际能跑195km左右，达成率约93%；综合续航实测1520km。快充30%-80%仅需20分钟，慢充0-100%约3小时，冬季开暖风纯电续航降至170km。由于环境等因素限制，只能说明大概这个样子。 性价比 裸车价13.9万，各种优惠+补贴20000元，落地12.4万左右。座椅加热、通风、全景天窗，360影像、外放电等实用配置，这个价位这些功能我觉得挺可以的，小保养一次约450元，长期用车成本可控。
【不满意】智能化体验一般 功能相对传统简单 缺少智能化配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉还是一辆蛮好开的车，要说最满意的，目前应该是好上手，才试驾一会，功能就已经基本摸清了。
【不满意】在高架上开快了会有一些胎噪，其他的暂时没有啥问题。我本来也不是一个在意外观的人，这车实用就好，而且我觉得这车外观挺好看的，属于锦上添花的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置搭配很务实，没有太多华而不实的东西。像自动大灯、自动雨刷、后视镜加热、倒车雷达+影像这些常用的功能都给配齐了，上手就能用，很省心。特别是自动驻车，在市区开真的解放了右脚。
【不满意】主驾驶座椅的舒适性一般。座椅填充物偏硬，而且腰托调节幅度有限，怎么调都感觉腰部支撑不太到位。我试驾路上单程40分钟，开久了腰会有点酸。长途驾驶的话，这个座椅是个考验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前天气还没有现在这么冷的时候，我上下班就是纯电在开，一个月充电钱200块不到，相当省钱了，就是现在天气冷了，换了模式，等冬天过去用电跑简直不要太香。
【不满意】车里的实体按键太少了，特别是中控屏这一块，基本上实体按键，开车的时候有点不好用大屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开这车家人不容易晕车，可能是因为启停比较顺滑，滤震做的还可以，反正开07带我妈出门，她坐在后排没喊晕车，她以前坐的士每次都晕，我自己开原来的旧车时不时晕，开07到目前为止没晕过，这个是我最满意的地方，我的家人拥有了一个良好的乘坐体验。
【不满意】最不满的是车机的应用还是比较少，要是车机的APP适配程度跟平板齐平就好玩多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它极致的经济性与实用性。作为一款插电混动车型，它完美解决了续航焦虑和用车成本问题。我大部分时间在市区用电通勤，家充非常方便，算下来每公里不到一毛钱。偶尔跑长途或忘记充电，混动模式下的油耗也仅在4-5升左右，比传统燃油车省太多了。对于精打细算的家庭用户来说，这是最核心的吸引力。
【不满意】主要短板在隔音和细节质感上。当时速超过80公里后，胎噪和风噪会变得比较明显，影响高速行驶的静谧性。此外，内饰虽然设计简洁，但部分区域的塑料感较强，触感一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车开出去不掉面，不管是内饰还是外观，都是超越这个价位该有的品质，而且还实用好开。
【不满意】音响的音质一般，我对音质的要求有点高，悦意07的音响水平也就一个能听的水平，高音低音听着有点糊，不知道是不是我没有设置好的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力了，动力随踩随有，不管是超车还是并线都轻松，这么大个车开着也还蛮灵活的，上下班高峰期的时候，在车流里穿行也顺畅。
【不满意】可以选择的内饰颜色还是有点少，就是比较常规的几个颜色，看07之前也看了一些车的，感觉橙内也挺好看的，但是07各方面要好一点，要是07有橙内就没有啥遗憾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在城里的灵活性和经济性。这车尺寸刚好，在城市里穿梭、停车都很灵活。用电成本低到可以忽略不计，我现在去哪儿都开车，再近也不心疼油钱了，活动半径大了很多。
【不满意】快充速度并没有想象中快。官方说的快充时间，感觉是在理想状态下。有次在外面用公共快充桩，从30%充到80%，花了将近40分钟，比预想中慢。如果着急的话还是得加油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航扎实，充电是真便宜。我通勤每天大概开35公里，标称210km的续航，在市区开空调听歌的情况下，实际能跑个180-190公里左右，基本一周一充，完全没里程焦虑。
【不满意】那个手机无线充电板，又慢又发热。有一次开车去见朋友，想着把手机放上去充会儿电，结果导航开了半小时，电量不增反降，手机烫最后还得乖乖插上线。这个配置有点鸡肋，希望以后能改进一下功率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】