博越L 2024款 第四代 2.0TD DCT 热爱

【满意】优点方面 1. **外观设计**：老款博越L外观设计时尚，采用双色车身搭配大尺寸盾形格栅和分体式大灯，细节之处如后视镜盖、车窗、车顶行李架以及精心黑化的尾标，彰显运动与时尚风格。25款在外观上变化较大，如果延续时尚潮流的设计方向，预计能继续获得消费者青睐。例如其独特的车身线条，如下压的车顶和上扬的腰线，搭配双色车身，营造出时尚动感的视觉效果；车头的大尺寸格栅和放射状中网设计，以及贯穿式前脸和尾灯的回旋镖形状，都展现出极高的辨识度。 2. **内饰配置**：老款内饰以豪华质感为卖点，营造出舒适且实用的驾驶空间。全系标配了骁龙8155芯片，拥有13.2英寸的中控屏幕，操作更加直观，还有智能驾驶辅助系统等安全配置。25款在车机等方面变化大，如果进一步优化，将给用户带来更好的体验。比如13.2寸的大屏中控设计简洁易操作，L2级辅助驾驶功能确保了驾驶安全。 3. **空间表现**：座椅舒适，尤其是后排空间宽敞，为乘客提供了良好的乘坐体验，行李空间也较为灵活，能满足家庭出行和长途旅行的需求。 4. **动力性能**：老款提供多种动力选择，包括1.5T和1.8T发动机，匹配7速双离合变速箱，动力输出平顺，加速响应迅速，能够满足日常驾驶需求。如果25款继续保持或优化动力系统，将是一个重要优势。 5. **操控与舒适性**：底盘调校偏向舒适，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，提供平稳的驾驶感受；转向系统轻盈，指向精准，易于操控。 6. **性价比**：老款车型以合理的价格提供了丰富的功能，性价比颇高。如果25款在价格上保持优势，对于注重性价比的家庭用户来说，会是一个理想的选择。 ### 缺点方面 1. **内饰细节**：老款内饰在追求创新的同时面临一些挑战，超大竖屏和全液晶仪表盘可能分散驾驶者注意力，内饰材质细节处理有提升空间，比如缝线处理不甚工整，线头可见。如果25款未能改进这些问题，可能会影响用户体验。 2. **动力表现**：老款实际驾驶中1.5T发动机可能感觉加速不够灵敏，相较于竞品稍显迟滞，7挡湿式双离合变速器在换挡速度上可能略显保守。若25款动力系统未优化，这方面仍会被用户诟病。 3. **高速噪音**：部分老款用户反馈在高速行驶时发动机噪音略显明显，影响驾乘舒适性。 4. **操控稳定性**：在激烈驾驶时，老款车辆的侧倾略显明显，影响操控信心。 5. **油耗表现**：老款油耗表现中规中矩，城市道路行驶油耗在8 - 10L/100km左右，高速行驶油耗大约在6 - 8L/100km，部分用户希望未来车型在油耗方面有所优化。 6. **售后服务**：老款用户认为吉利品牌售后服务网络覆盖广泛、服务态度良好、维修保养便捷，但在配件供应和维修效率方面仍有提升空间。
【不满意】底盘还可以再调硬一点，更加具有操控，底盘悬架行程有点长了
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【性价比】
【其他】

【满意】家人们，最近去4S店试驾了第4代博越L，一整个被惊艳住！作为一个关注车市许久，一直想换车的普通消费者，这次试驾真的给了我超多惊喜，必须来跟大伙分享分享。
【不满意】目前对4代博越L整体挺满意的，就是觉得中网在立体感的营造上还有提升空间。大尺寸倒梯形中网搭配直瀑式镀铬元素，设计理念挺独特，但实际呈现效果没有达到我的预期。或许可以在镀铬元素的排列层次上再下下功夫，增加一些错落感，让整个中网看起来更有立体感，这样应该能让车头部分更具视觉冲击力 。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在于第4代博越L的车机系统了，把之前的银河os系统升级了flyme魅族的驾驶舱，也把竖排的车机系统更新为了横屏的显示，看起来也更加大气了，操作也更加的流畅，而且是龙鹰一号的车机芯片，算力很强； 空间很大，不管是前后排，还有整个后备箱的空间都挺大的，坐在里面不会觉得压抑，有宽敞的内部空间； 2.0T的动力很强劲，零百加速的话是7s就可以完成，而且还配置了很多的安全功能，包括车道保持，盲点监测等，都能够很好的帮助我们安全行车！
【不满意】不太满意的点就是座椅有点硬，而且试驾途中感觉胎噪有点大，方向盘有些硬朗，转动不是很给力！
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是Flyme Auto智能座舱，响应速度快，流畅性极好，功能强大，操作简单易上手，不愧是手机团队研发的系统，逻辑性无限接近手机的使用习惯。
【不满意】也不能说是不满意吧，前脸我更加喜欢第三代博越L的造型，个人认为更有科技感很更年轻化，第四代车型相对来说更加成熟稳重一些。
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【其他】

【满意】最喜欢第四代博越L的全新外观设计，更加饱满更大气
【不满意】内饰目前是只看到有橙色双拼的字样后期厂家能多出几个配色选择
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】