捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC 90周年典藏版

【满意】首先得夸颜值，黑外红内的搭配，经典又高级，开出去回头率老高了。动力也很给力，250匹的动力，零百加速七秒多，不管是高速超车还是市区里并线，都特别有信心。操控也很棒，指哪打哪，高速过弯稳定性超强，开着特别有驾驶乐趣。而且当时买车的时候，捷豹4S店的服务态度是真不错，销售很热情，还很细致地给我讲解车子的性能和驾驶技巧，对比之前看宝马三系、奔驰E级时遇到的乱收费和冷淡服务，体验好太多了。
【不满意】车机反应慢，延迟挺大的。低速的时候动力有顿挫感，尤其是冷车的时候，收油那一下拖拽感特别明显，感觉像被人踩了脚刹车，速度一下就掉下来了。后备箱空间也小，可能是车长只有4.77米，但轴距却有2.93米，为了车内空间，只能牺牲后备箱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是驾驶感受了。2.0T发动机，动力储备很足，油门跟脚，随踩随有。特别是切换到动态模式，声浪和转向手感立刻紧绷起来，配合这个后驱布局，在快速过弯时车尾很灵活，能给到纯粹的驾驶乐趣。最喜欢在夜晚的高速和环路上开了，100迈以上才是这车的舒适区。
【不满意】目前不太满意的主要是顿挫问题，堵车时很明显。以及语音助手的识别率虽然还行，但可控制的功能范围相对有限，不如一些国产品牌那么智能全能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观深得我心，线条优雅又克制，配上英国赛车绿车漆简直无敌，内饰简洁大方，豪华感十足。动力随叫随到，底盘扎实，给驾驶员的信心很强。
【不满意】看来是这个车的通病了，低速顿挫，尤其是在堵车的时候非常考验脚法，一开始不适应开起来就会一顿一顿的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小时候的dream car 提车三个月了 每次停好都要回头看一眼 在楼上也忍不住爬窗看一眼
【不满意】市区油耗确实略高 由于在东北小县城 每天上下班路程只有不到2km 外加堵车 经常开到1.3-1.5元每公里 （乙醇汽油）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和性价比还有这个品牌我都很满意，毕竟这个价钱买到二线豪华性价比也是超级无敌高的。
【不满意】后排个子特别高的话，空间的话有一些小，多少有点顶头，不过问题不大，我这车基本就俩人坐，很少有人坐后面，大家结合自身情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】苦苦等待两个月终于到了,买XEL就是奔着外观和操控去的，首尔珍珠银配上豹子头标帅惨了，提车城市离我200公里，在高速上无敌的操控，底盘稳得像吸在地上，开起来是真TM扎实！前双叉臂后五连杆铝合金悬架不是吹的，过弯侧倾小，精准的转向，变道超车干净利落，开起来真的是太喜欢了
【不满意】这车哪哪都好，唯独车机做的很一般，提车当天就黑屏，登陆账号也会偶尔给你来个bug，不过问了车友，车机遇到bug要做的就是，下车锁门，等10来分钟就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，价格了，当天看车，跟销售谈好价格，裸车13.9（置换价），很满意，卡钳红色，帅！本来是想黑武士，但是看到银色实车后就决定是银色了，这个银色偏灰，很帅，而且银色脏了也看不出来，不像黑武士，不洗车的话，懂得都懂！
【不满意】最不满意有两点，1-2-3挡低速刹车或者启动都会有顿挫，不过听说是祖传毛病，开久了会有一些改善，本来想去刷个300p动力，说有改善。不过销售说刷了不给质保，加上买了延保，就算了。其他一点是手机放在无线充电板上，信号会有点差，特别是导航会偶尔没信号，这点有点尴尬😳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车辆的外观，英伦风范，绅士感满满，早在2018年捷豹合资车刚进入中国，帅气的外观当时就深深的吸引了我，当时还小，把这个车定为梦中情车，关于其他最满意的点主要在于配置，底盘，前双叉臂后多连杆，全铝车身等等这些他的优点也是后来准备提车时候才了解到，庆幸的是它并不是只有外观，从内到外综合素质都过硬，对它也就更加喜爱了。 其次很满意的一个地方当然买什么车都绕不开的一个价格，当年的它落地二十大几，你会说他小毛病多，烧防冻液，油耗高，如今的他落地不到20！花凯美瑞迈腾的钱买捷豹，我只能说，它炸了我都夸它炸的响！另外再加上品牌的历史底蕴，今年据说要停产国产捷豹，退市前的90周年典藏版，最契合青年第一辆车。
【不满意】第一方面，低速档顿挫确实存在，尤其我所在的城市北京，天天堵车，从二环堵到五环，从安四路堵到京开高速，如果是堵车的情况下，20-30迈时感觉像在开船，真的是一突一突的，能不能通过刷p300解决目前还未尝试，后期刷了如果有用我再来说，但这款采埃孚的8AT变速箱放到宝马车上调教真的很好，在捷豹上不吹不黑，差太多意思了！ 第二方面最不满意的就是油耗，和其他平台同样2.0高功率车型相比，小豹子的油耗就是高！bba的34c油耗基本都比小豹子百公里低2-3个油，这个车市区暴力驾驶实测16-17个油，堵车13-14个油，高速8个油左右，不堵车开市区包括环路大概是9个油左右。 另外网上看到的后期的车门异响，烧防冻液，等等这些小毛病目前还没遇到，在后期使用遇到了再和大家出来说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价格能买到豪华品牌后驱全铝底盘还要啥？动力的表现在这个价位油车里面也算顶尖，随踩随有，相比之前我开的自吸车，动力体验爽了很多。
【不满意】市内堵堵停停油耗真的很高，刚提回来很是吓人，开了一千公里之后差不多13左右，能接受吧。不过高速油耗很低 只有6左右。还有是有过两次转向灯没声音😢不过重启之后就好了。至于网友说的顿挫，我感觉还好，顿挫现在控制的不错了。at箱子有顿挫也正常，已经在可以接受的范围内了。
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【动力】
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【其他】

【满意】🚗 捷豹XEL 90周年典藏版：红内银外的英伦情人，我的真实用车报告。 提车1个月，跑了1000公里，红内配银外的“小豹子”回头率拉满！作为小众控+颜值党，分享点真心话，给纠结这车的兄弟参考👇 🚙 用车场景：通勤+周末浪，优雅与暴躁随时切换 日常通勤：早晚高峰市区堵成狗，ECO模式油耗勉强控在11L（95号油肉疼，但声浪好听忍了）。 周末撒欢：郊区山路切运动模式，250匹后驱+精准转向，劈弯稳如贴地飞行！红内饰+氛围灯一开，副驾妹子直呼“西装暴徒”。 全家出行：2935mm轴距后排够用，但后备箱塞俩24寸行李箱就告急，婴儿车得放倒座椅…（槽点后详）。 主要亮点 颜值即正义： 红内YYDS！真皮运动座椅+缝线，12向电动腰托长途不累，英国之宝音响一开，堵车也能蹦迪。 操控： 2.0T高功+采埃孚8AT：绿灯起步踹背感，7.3秒破百够爽！还得是s档加运动模式 全铝悬架：70%铝合金车身，过减速带“噔噔”两声干净利落，比奥迪A4软，比宝马3系韧。 配置越级： L2辅助驾驶：自适应巡航+车道保持，高速脚不酸（实测车道保持不是很好用） PM2.5净化：北方雾霾天一键清新，鼻炎党福音。 总结：小众玩家的快乐车 要面子有英伦范，要里子有操控魂，红内银外更是buff叠满！但家庭唯一车慎入，更适合小两口/单身贵族的第二台玩具。毕竟“每次锁车回头望那一眼，就知道这钱花得值！”
【不满意】槽点不吐不快 空间玄学： 后排坐垫短+地台高，中间位硌腿，老爸吐槽“不如帕萨特”。 后备箱深但窄！高尔夫球包得斜着塞，超市大采购？后座常征用。 养车肉疼： 小保养1500元（机油机滤+工时），4S店微笑递账单时心在滴血… 车机拖后腿： 屏幕偶尔不灵敏！安卓连接carlife不稳定 Carlife偶尔抽风：导航黑屏？重启大法好… 音响和车门有共振 逼死强迫症
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【动力】
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