深蓝S09 2025款 四驱Ultra+ 高定版

【满意】1. 移动中岛：物理空间的可编程化硬件架构：中岛采用双向超长滑轨（前后移动距离达1.2米），底部集成高压线束+数据总线的柔性排线设计，避免移动时线路缠绕。中岛本体是可拆卸模块化结构，上层为储物/冰箱模块，下层为可升降的无线充电板（兼容50W快充+Qi2.0协议）。 2.动态调节：8点式气袋按摩（含2个腰部蝶形支撑气袋）配合加热（10秒升温至40℃），长途驾驶时可激活“微重力模式”，座椅自动微调角度以缓解肌肉疲劳。 3.场景引擎：内置露营模式（大屏联动氛围灯模拟星空），所有模式均可通过车外麦克风语音预设（如“开启露营模式”可自动放倒后排座椅、启动空调外循环），导航信息可通过三指滑动手势从主屏“飞”到HUD，副驾屏播放的腾讯视频可一键流转至后排吸顶屏（需选装
【不满意】内饰颜色不耐脏。 细节地方显示不精致。 长滑轨还需要选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常大，冰箱彩电大沙发都有了，又多了一个移动的家
【不满意】车太大了，如果没有私人停车位的话，每次找车位还是有点儿难搞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提车啦！人生中的第一辆新能源汽车——深蓝S09，以后请多多关照~ 之所以选择深蓝S09，主要是被它的高性价比和高科技配置吸引。车长超过5米2，轴距也有3米1 ，空间非常宽敞，平时带着老人孩子一起出行，完全不会觉得拥挤。而且第二排配备了零重力座椅，不仅支持前后移动，还能左右移动，对老人和小孩都很友好，出行舒适感直线上升！ 另外，它的智能驾驶功能也很让我惊喜。搭载的华为ADS 3.3系统，开起来就像有个老司机在帮忙。堵车的时候自动跟车特别顺畅，遇到突然窜出来的行人或车辆，系统反应比人还快，安全感满满。还有那个“车位到车位”导航功能，从地库出发到公司停车，全程基本不用操心，对我这种停车困难户来说，真的太实用了！ 目前开了一段时间，整体感受非常棒。外观时尚大气，动力强劲，能耗也在可接受范围内，真的很满意！希望在未来的日子里，深蓝S09能陪伴我走过更多的美好时光，也期待它能给我带来更多的惊喜 ！
【不满意】整体很满意，自己也就是置换，很划算，带着家人出去转转挺好，智驾方便实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时在选车的时候考虑到家里2个小孩所以只考虑6座车型并且空间要大，也看过理想L8和问界M8腾势N9等车型但实在是口袋里没货只能放弃，车都是好车很吸引人像华为的乾昆ADS3.3腾势的易四方理想的豪华感都很棒又各有特点怎奈就2字没货还是自己不球行啊！并且本人对MPV不感冒所以只考虑SUV刚好深蓝S09也要上市就去看了下实车空间同级确实够大一下就给吸引了
【不满意】小孩好动有时候会误触移动中岛操作屏这个比较烦，不知道能不能关闭主要是对车还不是很了解没有仔细的研究过，这功能太多也是事儿咱这人记性又不好有时候搞定后面又给忘了之前在啥地方设置找老半天
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次接触深蓝s09这款车是在车展上见到的，外观当时就被吸引了，因为家里面当时不需要新能源车型，所以就没有过多的关注，只是对外观还是非常喜欢。前几个月正好需要换车，准备换一台新能源的suv，最后还是用了深蓝的车型质量比较靠谱，深蓝s09属于性价比非常高的suv不仅外观帅气更且类似的设计也非常精致特别年轻大气的一
【不满意】用车时间也不是很长，其实没有发现特别的问题，唯独一点就是后排座椅缝线有点不是很密集，总怕开线
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】除了不满意剩下都满意，以后就看整车质量咋样了，质量过得去绝对是台好车。
【不满意】能不能给把钥匙，副驾没有腿托，没有流媒体后视镜，看不见行车时间，室内外温度，优惠少，店里也没啥赠送。为啥没有天窗？电池不能再大点吗，哪怕再加10度电。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、性价比突出： 5米2的尺寸外加华为智驾的SUV，6 月购车额外获赠移动中岛、电动脚踏、质保延长、一年保价等权益，实际入手成本低于同级别竞品（领克900、理想L8、问界M8），性价比很高； 二、空间表现越级 尺寸优势显著：5205mm 车长 + 3105mm 轴距，二排腿部空间达 920mm（可前后滑动），对比我的老奇骏二排间距增加 15cm，纯平地台设计让 5 人长途乘坐无拥挤感； 三、动力与操控兼具 双电机性能强劲：362kW 功率 + 637N・m 扭矩，标准模式 0-100km/h 加速 5.9 秒，80-120km/h 超车仅需 3.8 秒，底盘运动模式下过弯侧倾 3.2°，接近宝马 X5 操控质感，颠覆 5.2 米车身的笨重印象。 四、能耗经济性出色 电耗扎实：综合工况电耗 19kWh/100km 馈电油耗惊喜：SOC 20% 时油耗 6.0/100km左右，比奇骏节省 20%+，长途出行无续航焦虑。
【不满意】一、内饰质感与用料，高级感营造不足； 二、人机工程细节缺陷，坐垫长度不足，大腿支撑缺失，长途驾驶易疲劳； 三、移动中岛设计噱头大于实用，实际使用中因脚垫干涉易卡顿，仅作为炫技配置存在，提车两周使用率为 0；
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度还可以，城市智驾还可以，外观大气，一些功能还没熟悉
【不满意】漆面太次了，一个小米粒儿大小的漏喷现象还有漆里竟然有毛发，反馈厂家说正常，反正贴车衣了也影响不大，但拉低了我对深蓝的印象，智驾还行就是退出时不太明确，结果一次差点自己开沟里去，建议完善一下，退出智驾时候方向盘振动加刺耳警报声，如果还没接管就智驾减速停到路边并开启双闪，不能任其自然滑行呀！太危险了
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【性价比】
【其他】

【满意】智驾还行，驾驶舒适，动力猛，隔音效果好。
【不满意】后排电视放下后，遮挡后视镜。应该增加个流媒体后视镜！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该还是价格，裸车价31万，但实际上算上补贴之后，落地在29.2万左右，这个价格还是在预算的范围之内，而且所有能有的配置都算是拉满了，包括华为高阶的智驾、双0重力座椅、彩电冰箱沙发等，我觉得综合来看还是比较满意的。
【不满意】最不满意的感觉外观辨识度不够高，虽然外观比较大气，但总有很多人说像理想，有时候听着感觉不是很舒服，虽然还是有自己的原创度，但要是能设计得更有差异化一些岂不是更好。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】