| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 23.44万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车速度,这辆车是去年年底就关注了,主要是看中原创豪华的外观内饰以及华为智驾,买之前试驾了12跟07驾驶感受很好,又因为是老婆上下班为主,所以不能太大,06大小合适,上市当天就下定,一周左右时间提车了,这有可能是最大的权益吧。比07多了电动门,特别夸奖一下,因为07的门老婆说太重了,06直接改电动非常听劝,另外门把手也是跟12一样的。空悬是意外惊喜,过减速带能体验出来,这加的2万啊,真金白银。智驾一直是特别关注的一点,新鲜感驱使,既然需要那就选最靠谱的华为智驾,基本场景能适用,乡镇集镇不敢用,车况太复杂了。同样的华为乾崑激光版,智界S7大概要27万吧。快充基本上50分钟满电,充到95%的话半个小时,充一次大概35块钱。给我省1万5一年的油费钱。
【不满意】价格比预期的贵多了,紫色加6000白色还要加2500,方向盘还要适应,店里送的脚垫是啥呀,重新网上买了,在当下如此卷的情况下也是佩服自己敢多花这么多钱买辆阿维塔,这个价格蔚来的et5t可以买断电池了,同时期关注的新上市车里,比极氪007gt贵了5万,比比亚迪汉L贵了3万5,比小鹏G6贵了七八万。要不是华为智驾加持肯定跳单了,说到底就是为华为智驾买单了。不过想想贵了也好,至少不会成了网约车,没点溢价怎么能成为豪车呢🤔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观颜值比较吸引我,19号当天试驾立马下定,历时17天提车交付,还算比较快了的,之前一直再等小米YU7,但是阿维塔的智能座舱,ADS智驾辅助,零重力座椅比较打动我,提车到现在一个星期跑了将近800公里,感觉续航还算可以,综合能跑500公里左右。
【不满意】比12室内氛围灯阉割了不少,但是还能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 23.44万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乾坤智驾安全伴我行,超级快充高速无优,高速太爽了。
【不满意】没有4D毫米波雷达,和M5比这是唯一的不足吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来想填外观的,但是仔细一想应该投给操控。11,12,07都开过,总体来说各有千秋。但是操控一直不是强项。但真没想到06居然这么出色,完全当得起运动轿跑的头衔。整个调校很运动,虽然很多电车都可以做到很好的加速性能,但是能跟脚的不多,加上本来电车的重量就一言难尽。但是06真的做到的随叫随到的同时还有人车合一的感觉,配合上空悬和CDC真的让人有去畅快撒欢的冲动。
【不满意】暂时还没发现什么不满意的地方,可能太享受驾驶乐趣去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】