秦L 2025款 EV 545KM卓越型

【满意】作为比亚迪秦L的车主，我最心仪的是其宽敞的空间布局。无论是驾驶席还是乘客席，都能提供充足的空间，让每一次出行都变得舒适惬意。同时，比亚迪秦L的智能配置同样令人印象深刻，从智能导航到智能语音助手，无不体现出其科技感，极大地提升了驾驶的便捷性与安全性。
【不满意】尽管综合表现优异，但在驾驶体验上，我仍有一丝微瑕。首先是方向盘的操控感稍显沉重，对于部分追求驾驶乐趣的车主而言，可能需要一段时间的适应。其次，刹车踏板的感不够清晰，对于热衷驾驶激情的朋友来说，可能需要一段时间的习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台秦LEV最满意的地方首先是它的前备箱，65升的前备箱可以放下很多东西，包括可以给我的爱人准备惊喜布置鲜花礼物。其次是它车内有冰箱，这个冰箱是冷暖一体的，可以加热食物也可以制冷储蓄食物。像日常生活中，当我早上送女儿去幼儿园的时候，我会把她每天需要喝的牛奶放进冰箱里调节成加热模式35度左右，女儿到达幼儿园就可以喝上她的热牛奶，这个配置我记得非常方便实用。之后就是这台车他的座椅比较舒适，分体式的座椅让我开车时更加舒适，包括它有座椅通风、座椅加热这些功能，我觉得都特别适合我日常生活中使用。 注，销售姐姐还给我带了瓶喜欢的水哦，超暖心
【不满意】其实也没有什么不要满意的地方，人物完人。车无完车，罗卜青菜各有所爱吧 非要调一个不满意的就是轮胎吧胎噪音还是很明显的 还有就是屏幕旋转功能取消了，这个属于减配了吗，哼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是秦Lev13.98 545KM版本，白色。我上班快两年了，之前开的是一款二手油车，14年的手动挡 油耗8.1。为啥换车？首先我感觉还是心疼油费吧，以前非必要不出门，本来周末有时间能回老家的，心疼那俩油钱也没回老家了。第二就是旧车的音响🟰听个响，没有一点音质可言，哈哈哈那音响真太破了谁懂啊，换车之后我感觉音响好了十倍不止，听歌都有质感了，幸福感拉满。年轻人嘛谁不爱听歌，我相信大家都一样。第三就是老车的车机陈旧，没有一点儿的功能，除了放个歌 导航都不管使 上班都两年了，我想还是想换个车，也体面些，攒钱➕家里支持，就下决心要换车了。 我一直看的都是比亚迪。没有去纠结什么mona03 埃安这些，的确在网上看到过很多对比，但我感觉比亚迪的三电更值得信赖，多少年的深耕了，还是稳妥些好。 一开始我看的秦Ldmi，去试驾了，感觉挺好的都有点心动了。但后面听说秦Lev要出来了，我心想买个混动的也是要充电，天天带着发动机跑，净增加功耗，为啥不一步到位直接上纯电呢？ 等到2月底，这车的消息就曝光很多了，我觉得很好，性价比很高，比dmi还高，符合我心中的预期。等车上市的时间很难熬，天天在网上看秦Lev的消息我对象都说我魔怔了，一下班就看车的消息，上班摸鱼也搜着看 3月份还推迟上市了一周吧我记得，等的难熬。终于在4月几号提到车了。 为啥买这个配置。讲真的，最低配🐶都不买，纯纯拉低宣传售价的，400多续航还是太差了些。剩下就是1298和1398了。我感觉冰箱没必要，谁家里没个冰箱啊，一万块不多也不少了，年轻人手里有几个钱？还是务实一点吧，1298最合适，545km续航够用，电机也升级了160kw 提速快 爽。我几乎没纠结，就订了这个配置。本来想订青色的，但我们这4s店得等，最后我想算了，白色也挺好的，黑白色永不过时，夏天还耐晒些嘛。实车提回来，白色也是真的好看！
【不满意】一是新车还是有点异味，当然所有的新车都有，这也无可厚非。我鼻子比较敏感，闻了多少会有点不舒服。希望在这块上下功夫，以后多用环保材料，就很好了。 二是锁车后，偶尔会遇到，前车右边机舱在响。我先关空调、再锁车，也会遇到这种情况。重新解锁，再锁车，响声才会消失。群里的一些车友也是有这种情况。我不太清楚这是怎么回事，有懂的兄弟可以给我解释一下吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的外观，相比于dmi版本前脸贯穿饰条也进行调整，并配备有三段式日行灯。此外，该车前包围中部及两侧增加通风开口设计，大灯三角形设计。车身侧面，比亚迪秦L EV采用半隐藏式门把手、侧裙黑色饰条等设计元素。此外，该车腰线以及C柱位置侧窗造型有所调整，并配备有新造型的双色轮辋，车头的俯冲效果感觉像一头随时会出动的猛兽！腰线流畅，颜值在线！比亚迪的龙颜美学还是可以的！
【不满意】内饰容易脏，一点也不好打理，钢琴烤漆的面板虽然很有档次但是还是不实用，看着很有质感，容易落灰容易刮花，希望厂家以后把这个材质能升级一下！还有就是整个车的顶棚选用黑色的设计有点压抑感，个人感觉不是很好！
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车成本低，操控性好，家里安装充电桩后不要太方便。
【不满意】异响处理几次还不行，买新车的喜悦全部泡汤
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【操控】
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【其他】

【满意】比亚迪秦L EV是一款具有较高性价比的中级纯电轿车，以下是它的一些特点： 优点 - 科技配置丰富：全系标配天神之眼C高阶智驾三目版，支持高快领航、智慧泊车等功能。车内配备智能座舱高阶版 - DiLink100，有8.8英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏，还配备12英寸W - HUD抬头显示功能。 - 空间宽敞：车身尺寸为4720mm×1880mm×1495mm，轴距达2820mm。后排腿部空间达三拳，头部因车顶挖空处理不显压抑，纯平中央地板让五座满员也能舒适乘坐。此外，还有65升前备箱和460升后备箱，储物能力出色。 - 动力性能良好：基于e平台3.0evo打造，采用全系后轮驱动，提供最大功率110kW和160kW两种规格的驱动电机，匹配容量分别为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程分别为470公里和545公里。 - 底盘悬挂优秀：采用前双球头麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，提供多种驾驶模式选择，转向助力、制动助力和能量回馈均提供两档调节，能够满足不同驾驶场景和用户习惯。 不足 - 高速续航达成率一般：有车主进行高速续航测试，在三人乘坐、全程开空调、速度110 - 120左右且上坡居多的情况下，545公里续航的车型最终跑了363.6公里，续航达成率为六七六折。 - 转向回正不够线性：有车主反映转向的回正利率随速度的增益不够线性，力度增加较强，不同人可能需要适应。 总体而言，比亚迪秦L EV在科技配置、空间、动力等方面表现出色，对于预算有限但追求纯电品质的用户，是一个不错的选择。
【不满意】没有不满意的，没有不满意的，没有不满意的，没有不满意的，没有不满意的没有不满意的
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【其他】

【满意】实际上，在同类价格区间内，新能源车型的选择有限，而秦L EV以其卓越的性价比脱颖而出。两侧的大灯特别犀利，非常养眼唬人，而且它的车身线条也特别流畅，整体搭配呈现出一种成熟的风格。
【不满意】我注意到储物空间存在一些不足，尤其是中央扶手的设计略显紧凑，缺乏人性化设计。
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【其他】

【满意】自从换成新能源成，我简直感觉开上了新天地！驾驶感那叫一个爽，智能系统也是666，就像抱着个升级版的大号iPad一样，用起来贼方便。而且，这小家伙还能让我日常油费省一大笔，简直不要太划算！
【不满意】这款车我总体给满分，就是有点小瑕疵，内饰细节有点小塑料感，也不太耐脏，但总体来说，我还是很满意的。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先就是空间，乘坐的时候比较舒服自在。前排座椅调整好坐姿之后头部还有一拳多的距离呢！后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距了~另外就是动力也很强加速很快推背感十足开起来很有激情和乐趣
【不满意】这个车的空间表现还算不错，前排和后排都很宽敞。但是后备箱的容积就比较小了点吧！虽然平时很少用到太大的东西或者行李之类的东西太多的地方来存放这些物品很方便实用性很强
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，绝对的惊艳好看，空间够用，动力也不错，性价比挺高的，车子的外观漂亮实在，高端大气，颜值高，用这些好的话来形容这个车的外观。设计确实是数一数二的，流线型的外观稍稍翘起的屁股，发动机盖也是前面稍微隆起点，车身腰线几条曲线也是点睛之笔，我觉得这台车子的动力表现确实是很出色的，同时操控也非常灵活，整体的驾驶感受真的是非常好，当然还有就是这台车子的颜值确实很高，看起来真的是非常帅气的，包括整个车子内饰的做工也非常漂亮，我认为人家绝对值这个价了。
【不满意】内饰有一股异味，车内的味道可能是新车，过段时间估计也就消散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】