哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Plus 长续航版

【满意】前前后后自己买了几个车了，轿车SUV都开过。不过上一个是轿车，现在又换SUV，得适应一下，而且还是新能源的。二代枭龙MAX虽说是1.5发动机，不过动力非常强劲。现在才提车只开了城区和内环快速，超车随时随地的事。空间在这个价位也很大，地盘还是挺稳的，操控肯定比不了轿车，不过比很多SUV要强，毕竟四驱。外观的话还是比一代好看，丁达尔之光和尾灯都很好看，内饰这价位我觉得还OK，空间非常大，一家老小都能坐下。有些缺点希望OTA能升级，每次解锁自动亮中控屏，比如刹车最后不是很线性，360全景在暗的地方四周显示很黑。 我提的是165PLUS，考虑到后期电池衰减和冬季续航打折，还能少冲电等方面，推荐这个配置，顶配智驾有点不划算。异品牌厂补1.2，地补由于重庆还没出来暂不知，保险4800左右，加上牌300. 选车的时候也考虑过更高级别的L6，试驾后感觉大车感更强，刹车车头上下晃，不喜欢。起源Q07外观内饰座椅都可以，但是没四驱，而且载重只有375.合资除了丰田RAV4都是油车，同四驱价格还贵很多，所以最终选择二代枭龙MAX，价格合适，又是四驱，动力强，空间大，外观好看，所以把那些全部PASS了。
【不满意】上坡会自动加速，这点非常不好，怠速太高，改成油车那种怠速就很好了。喇叭太单薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为15万级少有的同时配备四驱与智驾的插混SUV，二代枭龙MAX以实用的空间、可靠的四驱安全和亲民的使用成本，完美契合了我的需求。
【不满意】目前来说唯一不足的就是行车记录仪只有前方视角，就车身硬件来说完全可以做到四向行车记录仪。希望后续OTA中能够加上吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶很稳，刹车信心很足，提速很快，拐弯很稳，视野很好，价钱可谈，服务周到。
【不满意】目前没有，各方面都值回票价，后面发现有不满意会继续更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方是动力，市区里红绿灯起步，电机的劲儿来得特别快又安静，轻轻一脚就把旁边车甩开一截。跑高速时发动机介入得很顺，超车时深踩油门，推背感说来就来，从匝道并进主路特别有信心。最舒服的是它动力切换几乎无感，车内根本不知道现在是谁在驱动，平顺得像个大排量自吸。
【不满意】最大的遗憾就是纯电续航还是不够“奢侈”。标称165公里，实际开空调听歌大概能跑140出头，刚好够我两天通勤。周末想跑个邻市小长途，单程两百多公里，纯电模式就有点捉襟见肘了——要么中途找桩补电，要么老老实实用混动。要是能出个200公里纯电版本，加钱我也愿意上！另外，跑高速时，有时会有异响，它不是一直响，所以我又说不上来是什么地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都这个价位的车了，不管是做工还是用料其实都是蛮不错的，另外就是它的这个空间的表现让我也是相当的喜欢，坐着舒服。
【不满意】这个官方标注的是165公里续航，实际能跑145公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与二代哈弗枭龙MAX 165长续航版相伴的七个月，里程表的数字定格在8102公里。这段时光里，它陪着我穿梭于贵阳的大街小巷应付日常通勤，也载着全家奔赴郊外解锁周末时光，从实用性到经济性的表现，都精准踩中了家庭用户的核心需求。 七个月的朝夕相伴，这台二代哈弗枭龙MAX长续航版在空间、动力、能耗与智能配置之间找到了绝佳的平衡点，完美适配家庭用户的多元出行场景。如果你正在寻觅一款兼顾省钱省心与驾乘体验的混动SUV，它绝对值得列入你的重点考察清单。
【不满意】360没有补光灯，也没有灯光的场景有点看不清 发动机仓容易甩泥点进去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于哈弗枭龙二代max最满意的就是他的外观、空间和驾驶感受！这个车的整体外观都是属于比较偏年轻化的，也很适合女孩子，一开始家里人觉得太大，不适合女孩子开，但是开了这么久，我想说他真的超级无敌好开，上车系上安全带，踩刹车换挡就可以走，对于空间也是够够的 我之前开我爸的H6后排空间都没有这个大
【不满意】不满意的地方可能是内饰吧，因为怕脏，所以选择的棕色的内饰，对于男生来说觉得内饰还够，对于比较爱美的女生可能觉得，这个内饰不够好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比较高。选车的时候看了比亚迪宋、吉利星舰、领克08，我选车几个硬性条件，天窗能打开、门把手和门框不要隐藏的、电动后门、座椅通风，同比后选择枭龙。还是信任长城的用料扎实。插混车油耗根本不用担心。夏天座椅开吹风，天冷开制热，舒适感立马上一档次。
【不满意】全系没有哨兵，后期也没办法升级。枭龙这款车销量一直不高，不知H6L上市后能多遇到几辆吧。预约充电经常充不上，还好手机上能启动充电桩。可惜这个版本座椅没有按摩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱体验，两驱油耗。亏电油耗低，亏电状态下和普通油车油耗差不多。
【不满意】悬架避震偏硬，轻微颠簸路面滤震较差，不平路面车内颠簸感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是长城的hi4系统，这个价格拥有电四驱非常棒了
【不满意】其实也没什么不满意的，非要说一挑那就是内饰熟料感有点重，特别是门把手那一块，用上皮质包裹那就非常完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】