网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星越L » 2025款 东方曜 2.0TD 自动今朝版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 12.02万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从2021款到2023款,再从天际版到东方耀,关注星越L这款车足足三年。对吉利车的认可源于上一辆博越Pro,精致的做工,丰富的配置,舒适的行驶品质给我带来深刻的印象。
4月2日提车,本预算是销量最好的揽星,可无奈中意的黑色没有现车,订车周期需20天左右,因申请厂家置换补贴,想与买家早点办理旧车过户手续,就不想再等,正好4S有辆厂家刚刚发布的黑色今朝版,3月25日生产,3月28日到店,日期新嘎嘎,权衡后就提车了。163700的车价,算上车价优惠,厂补,省补,最终裸车价应该在110000左右。
目前开了1200公里,首先说比揽星少的最重要的阻尼悬挂,提车当天专门试驾了四驱版,感受了舒适标准运动三个模式,舒适模式足够软,过坑过坎儿路面起伏明显感觉柔和,非常适合一家人长途行驶,标准模式和今朝版的悬挂感受相同,悬挂硬度提升30%,对我的感受来讲软硬适中,过弯侧向支撑较好,运动模式我相信大部分人不会用,说好点儿是路感清晰,实际上就比较硬,过坑过坎会震得心慌,但行程紧凑没有多余的震动。我用车环境基本是城市区代步,偶尔跑跑高速,实际感觉今朝版的悬挂足够用。剩下就是缺少的隐私玻璃,副驾老板键,后排靠背电动调节,后排独立空调等配置了,个人感觉有了会锦上添花。没有了也不遗憾,平时用的不多。
提车至今1200公里,主要市区上下班代步,路况涵盖拥堵,高架,环城高速,最高车速到110km,目前综合油耗8.8L,一直使用舒适模式,看网评百公里有开到十二三升的,买车时确实有油耗担忧,但实际使用后彻底打消顾虑。几点亲身感受:1.动力储备足,油门直接,随踩随有,8AT换挡平顺,升降档迅速,各个速度下和发动机都有良好的衔接。2.底盘扎实,过弯过坑干脆利索,没有网上说的那么硬,我的感觉软硬刚好,很舒服。3.发动机声音不属于绵密细腻型,但挺浑厚,不吵,确实和沃车的声音比较像。4.空间超预期,调好驾驶位感受后排,我身高183,腿居然顶不到前排,座椅宽大舒适,软硬适中。5.燕飞利仕音质比之前博越的bose提升两个档次,高音甜而不利,低音弹而不浑,前后音效保持一致,博越pro的音响前后音效差别较大。6.高速110巡航,风噪路噪并没有有些网评那么不堪,绝对在合理范围,没有不适感,更不影响前后成员正常说话交流。十几万的价格,丰富的安全和舒适性配置,越级的乘坐空间体验,2.0T+8AT的动力调校匹配,都能体现出超高的性价比,物有所值。
【不满意】车无完车,目前能感受到的缺点,怠速或开启空调时能够感受到车身轻微的震动,对舒适度有一定影响。可能AT变速箱与发动机结合的共性问题,双离合版本我觉得就相对会好,希望厂家能够在发变匹配度和机脚设计方面进行优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】拿驾照一年半了,我开车也是越来越熟练了,也正是这个原因,家里只有一台车就有点不够用了,所以打算再增购一台。我们家都比较喜欢suv,现在有台cx5,这个车还是蛮好开点,很适合我这个新人女司机,不过动力和配置上确实普通了一些。这不这次来看了一下吉利的星越L,简直是豪华太多了,加热通风按摩360等等,全是我之前那个车没有的,动力的话也很优秀,之前开马自达超车都要地板油才爽,这个车基本半油门就超过路上很多车啦。再加上了解了一下现在的优惠政策,还是挺适合入手的。
【不满意】要说不满意的肯定就是没有实体按键了,虽然这个大屏还是非常漂亮的,但是对比我的cx5,cx5虽然配置上落后了些,但是实体按键的好处就在于开车的过程中可以做到盲操,不会分散开车的注意力。当然肯定有人会说这个车可以用语音,但是我实际体验下来,连续发出指令的话,还是有点反应不过来,延迟不小。
另一个就是我发现放手机的地方没有防滑,急加速会出现位移。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买星越L之前我是18款博越车主,先说说为什么要换车吧,因为博越的1.8T变速箱出现了顿挫,异响严重,每次开车都提心吊胆的,所以就决定换车,换车之前看了昂科威Plus,坦克300但是都有点超预算,因为旧车不是本品置换补贴不多,最后还是决定星越L,本品置换厂补20000.加上国补,地补下来价格还能接受,所以又成了吉利车主,我买的是25今朝版,最满意的是外观,比较大气,
【不满意】最不满意的是内饰不能选择,只有杏色,如果想要黑内必须加3000.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初预算15万左右想买SUV,看了很多车型都觉得差点意思。直到在4S店看到星越L,第一眼就被它的气质吸引——不像有些车要么太老气,要么太浮夸。
【不满意】车机偶尔不太灵敏,有次语音喊了三次打开空调才执行;车漆确实漂亮,但下雨后要及时洗车,不然容易留水渍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 14.87万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天去试驾25款星越L。平时上班10km左右。周末,节假日也会出去出游。都是一家人出游,所以对空间特别在意。车的空间很大,后排空间,前排空间以及后备箱都让人很满意。
【不满意】感觉后面那个辨识度差了一点。尾灯的话没有什么特色。就中规中矩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开着吉利星越 L 在城里和高速上跑了一圈,这车给我的感觉就是俩字:惊艳!不管是安静程度、油耗表现,配置水平、驾驶感受,都超同级别合资车型,性价比简直无敌。我是途观L的深度用户,买过两台途观L,累计行驶了几万公里了。但是一坐进这个车里,还是被静谧空间与超值体验惊艳到了特别是它近乎 “越级” 的静谧性。在试驾过程中,无论是城市拥堵路段的低速行驶,还是高速上 120km/h 的飞驰,车内始终保持着令人惊喜的安静。这套静音黑科技大有来头,车辆采用了双层夹胶玻璃,如同给车窗加上了隔音屏障,有效阻隔外界嘈杂;米其林静音轮胎与针对性优化的底盘设计相辅相成,将胎噪控制在极低水平,即便是碾压过粗糙的柏油路面,传入车内的声响也微乎其微。这种静谧性,比我的途观L要好很多,甚至能与部分豪华品牌车型相媲美,极大提升了驾乘的舒适性。
性价比更是星越 L 的核心竞争力。15 万级的价格区间,却搭载了 2.0T 高功率发动机、L2 级智能驾驶辅助系统,以及三块高清大屏组成的智能座舱。还可以选装真皮座椅,电动加热通风一系列舒适配置对比同价位竞品都毫不逊色,很多车型要么动力羸弱,要么配置阉割,而星越 L 却做到了 “人无我有,人有我优”,堪称性价比之王。
【不满意】车机流畅性可玩性一般。吉利的车机系统应该算是一个短板,从吉利品牌到领克品牌到极氪品牌都是如此。车机系统虽功能丰富,但偶尔会出现反应迟缓的情况。在连续切换导航、音乐等多个功能时,系统会出现短暂卡顿,触控响应速度也不够灵敏。此外,语音识别系统对一些模糊指令的理解能力有限,偶尔会出现 “答非所问” 的情况,在驾驶过程中使用语音控制时,需要花费更多精力纠正指令,一定程度上影响了使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是内饰的做工设计,实在是太好了,这么高级的内饰,谁能想到是一个十多万的汽车呢?整体的用料做工都非常的完美,怪不得销量这么高,真的是极具性价比
【不满意】整体是比较满意的,如果非要说不满意的地方,那就是轮毂有点呆板,而且是白色的,如果能设计成黑色是不会更好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力不错:搭载沃尔沃Drive-E 2.0T高功率发动机(175kW/350N·m),匹配爱信8AT变速箱,百公里加速7.5秒,动力响应迅猛,高速超车轻松,在二十万以内价位中表现优秀
空间宽敞:2800多mm轴距带来越级体验,后排腿部空间超两拳,后备箱常规容积500多L,放倒后可达1780L,适合家庭出行或装载大件物品。 体验了之后,这个空间确实是不错。
三联屏(12.3英寸液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏)、AR-HUD抬头显示、座椅加热/通风/按摩、72色氛围灯等,科技感和豪华感兼具。 有了三联屏,副驾娱乐真不错,不占用主屏幕,想玩啥就玩啥,看电视也不冲突。
安全性高:基于CMA架构打造,车身79%高强度钢,热成型钢强度达1500Mpa,中保研碰撞全优。 安全这一块,吉利真的是不错。
【不满意】油耗较高:市区油耗9-12L/100km(需加95号汽油),高速可降至7L左右,用车成本略高。最主要的是只能加95,油价高的时候一想要要不少钱,大大增加了用车成本。
车机系统:高通8155芯片基础流畅,但冷启动较慢(15-30秒),副驾屏实用性一般,语音识别偶有偏差。这个芯片还要连三个屏幕,可想而知不会太流畅。
低速顿挫:8AT变速箱在低速时偶有轻微顿挫,双离合版本更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是星越L的外观设计和智能化配置了,首先外观我是觉得很符合当下年轻人的审美标准,整个车身不仅设计大气有品味,而且还更加彰显运动有活力,至少比我现在的CS75Plus的外观强多了,还略微更大一些。车头圆润饱满,力量感很强,流线型车身线条精致,青春有活力。其次就是它的智能化配置高出我的CS75Plus好几个档次,试驾过星越L后,我就感觉我的车太过老土了,简直不是时代的产物。各种语音命令操控,流畅精准,显得特别的高科技,还有L2级别的辅助驾驶功能,360度全景影像等,销售给我各种功能都演示了一遍,简直让我看得眼花缭乱的。除了喜欢还有心动。
【不满意】不满意的方面就是中控屏和副驾屏幕如果再稍稍大一点就爽了,看到现在大多数国产新能源车的屏幕都是很大一块,看各种信息都非常方便,特别是看电影啥的,体验感特别强。虽然星越L也配有副驾屏幕,但是还是显得稍稍小了些。希望厂家后期能改一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动今朝版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:外观好看颜色大气,黑色看起来很霸气,上路了也有一种路上霸主的错觉,哈哈哈哈。轮毂尺寸也比较大
【不满意】最不满意:如果内饰颜色可以选装就好了,这个奶咖白还是有点担心
性价比:主要是价格方面,如果能11左右拿下的话,那这个车在suv里面真的算很性价比的车,毕竟这个车也上了一段时间,加上电车市场在持续打击油车的情况下,油车价格太高了也没啥优势了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】