探岳L 2025款 探岳L 330TSI 两驱精英City包

【满意】咱一家子个头都不小，坐里头一点儿不挤得慌。后排坐下还能翘二郎腿，拉上爹妈出去吃饭，他们都说“这后头真宽绰”。后备箱也管，上回从郑家拉了个小家具，塞进去还有空
【不满意】大屏看着是洋气，但有时候划拉起来反应慢半拍，语音喊它关窗还不听使唤，得动手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】把这台新置换的探岳L开回家，第一项“正式任务”就是去学校接即将下班的老公。从启动到抵达，短短一段路，却让我对这辆车的好感度直接拉满！
【不满意】后备箱是最满意的也是有点遗憾的点！后排座椅可以放平，长途出游的时候可以放松休息，想想就很舒服，尤其钓鱼的时候配上全景天窗看星星，要多惬意有多惬意。唯一的遗憾就是后备箱有点小，但是足够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年4月份在栖霞祥群购买了一辆探岳L。这几个月开的感受跟大家分享下。 空间方面绝对是王炸！2791mm轴距真的不是吹，我对象183cm身高坐后排能跷二郎腿，一点也不憋屈。后备箱尺寸455L，自驾游的时候将露营装备、婴儿车这些通通拿下。 动力油耗：330的动力在市区开8-9个油，高速开6个出头。2.0T动力超车有底气，高速120码不飘。 德系底盘真的稳！开着就俩字：踏实。过减速带的时候“咚咚”两声就过去，震动过滤得干脆，不颠不晃；高速并线、过弯的时候车身支撑性很好，方向盘低速轻、高速沉，指向也准，跑长途开三四个小时都不累，家里老人孩子坐后排也觉得舒服。四驱版更不用说，下雨天走泥泞路不打滑，偶尔去个郊区轻度越野也能应付，安全感直接拉满。
【不满意】高速噪音压不住：80km/h以上风噪明显，原厂胎偏硬导致胎噪大，发动机高转声音也粗糙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只要舍得踩就有充足的动力，高速上稳定的车身，外观更符合年轻人的审美。最开始订车的时候本来还想加配哈曼卡顿音响的，但是要等半年太久了，但是实际上使用音响的音质还是非常不错的。
【不满意】车内的实体按键太少了，基本上要靠车机大屏来控制，虽然目前来说还没有出现车机卡死的问题。然后是油耗，作为上班族基本上还是在市区使用的多，市区基本上在10个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳L这款车开了有三个多月了，最满意的地方就是提速很快，车身尺寸中规中矩，内饰空间也大、内饰简单大方，氛围灯也很不错，年轻人比较喜欢，高速油耗才5.6个，在城市里面油耗就差不多10个 外观也很年轻化，车身结构设计比较有肌肉感
【不满意】不满意的地方就是副驾中控屏的用途不是很大吧、而且配座椅通风，方向盘加热这些要加配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车是今年3月最后一天买的，想着第一季度的最后一天，价格可以好好谈谈。其实一开始没有选择大众，当时很多人推荐荣放的，后来是想着多看看多比较才看的大众。 当时25款探岳l 330（含city包）是4s店里C位的展车，云杉绿的颜色和动力线条确实很抓眼球。当时坐在车里，最明显的感觉就是后排座椅的空间非常大，1米8的男生，后排伸腿没有压力，很宽敞。主驾屏在油车里也算是大的了。当时对车型，外观，内饰都很满意，然后就试驾了。只不过试驾的只有四驱，体验感确实更强一些。 目前车开了半年了，只开了4000+公里，因为出差不开车，再加上上班距离也不是很远，所以跑的不多。整体来说，动力还是很足的，在城市里开足够用了。其次就是外观还是挺突出的，大轮毂，颜色亮眼，动作线条帅气。驾驶告警系统还是非常灵敏的，紧急制动甚至有点过于灵敏了，不过从安全角度考虑，也是可以接受的。 前段时间首保，大众购车送的几次保养还是挺好的，最起码三四年没保养不用担心了。而且车的状况也还不错。后备箱空间大，搬家基本上全靠车拉的。目前来说，整体感受都还挺好的。
【不满意】副驾屏对我来说有些鸡肋，说实话基本上没有用过;其次车的网络在4s店就没有搞好，导致现在车一直是没有流量的状态，虽然影响不大，但是有些影响心情;还有就是钥匙的自动感应有的时候不是太灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九月底的秋风里，我迎来了人生第一辆车 —— 一汽大众探岳 L330 加 City 包版本。当销售把钥匙交到我手上时，那台带着 R-Line 运动套件的 SUV 静静停在展厅，19 英寸轮毂在灯光下泛着金属光泽，瞬间点燃了我所有的期待。拉开车门，15 英寸中控屏和 11.6 英寸副驾屏组成的双联屏格外吸睛，这种科技感与运动风的结合，正是我选它的理由。 上完牌照后第一件事就是给爱车贴了高透光隔热膜，又定制了全包脚垫，看着车内焕然一新的样子，连方向盘的皮质触感都变得更亲切了。国庆长假，我带着家人开启了高速之旅，这也是新车的第一次长途考验。高速上，2.0T的发动机的表现让我惊喜。超车时轻点油门迅速响应，7 速湿式双离合变速箱换挡毫无顿挫感。打开智能驾驶，车辆稳稳地行驶在车道中央，连长时间握着方向盘的手臂都轻松了不少。最让我满意的是油耗，全程下来高速油耗稳定在 6-7L/100km，比官方油耗还略低，返程时服务区车多，360 度全景影像帮我轻松停进狭小车位，City 包的配置确实实用。 如今车子已经跑了 1800 公里，日常通勤开着也格外顺手。车内隔音做得挺到位，外面的嘈杂声基本传不进来，放首歌音质也不错，通勤路上听听歌心情都变好了。后排空间也够大，周末带爸妈出门，他们坐着都说腿能伸开，不会觉得憋屈。综合油耗大概 8 个油左右，对于这么大一台 SUV 来说，这个燃油经济性我已经很满足了，加一次油能跑挺久，不用老往加油站跑。
【不满意】讲一下缺点，这个车的车机感觉没那么流畅，甚至出现了死机的情况，期待OTA升级。低速顿挫感偶尔有点明显需要适应一下，还有就是胎噪了 这个我个人感觉还好，因为是我的第一辆车感觉影响不大，但是我爸开的时候讲胎噪有点大，
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳L给我最大的惊喜就是它的综合表现非常均衡。无论是日常代步还是全家自驾出游，它都能满足需求。车内静谧性做得很到位，关上车门以后能明显感受到与外界隔绝的安静氛围，让驾驶和乘坐都更舒适。配置也非常丰富，像全景影像、车机互联、智能驾驶辅助等功能，不仅实用，还让整车的科技感大幅提升，用起来真的很顺手。
【不满意】目前我还没有发现明显的不满意之处，是在要说，那就是为什么速腾L的可以语音控制车窗和天窗玻璃，我们探岳L不行啊，不知道后期OTA升级会不会实现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳L开起来挺好开的，空间很大科技感很足，用料也很扎实
【不满意】电子元件容易弹故障码？过一会就消失了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计大气。精致，符合年轻人的审美观。
【不满意】中控台设计需改进，加速时候，速度太快手机容易掉下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】