网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2025款 Plus 510 乐享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4317公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化表现还挺不错的,本来以为这都是些厂家宣传的噱头,但确实挺有应用价值的,比如说手机APP远程控制吧,它让我在用车之前就了解了车况,用的时候自然更踏实,更安心。
【不满意】不管别人说的天花乱坠,我只相信自己的感受。电车的提速是快,但是超过80公里的时速后,再加速就显得有点疲软了。这车的纵向空间确实优秀,可以说是同级别里一等一的存在,但横向空间就差点意思了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刹车好用,辅助驾驶功能也非常的体贴,操控非常有信心,底盘也是有一个非常强的优越感,另外这款车子的外形也真的是看上去非常的舒服,很喜欢这种具有很强照明效果的大灯设计。
【不满意】有一回同事坐在我车里的时候,然后我放的歌,说是音质没有那么的棒。最不满意的是AION Y这款车就是这一个小问题的,其他都没有什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 917公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有三个地方,我认为表现不错,一,空间足够宽敞,二,用料成本下的很足,三,外观挺有辨识度的。
【不满意】本以为电动车的噪音能控制得好一点,可惜这也只是个美好的愿望,只要上了高速,外面还是呼呼的风声,隔音真是很一般。每次过减速带都咯噔一下,让我心里七上八下的,减震性能让我担忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1631公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从买了新车,不仅出行更自由,更方便,而且午间时间也更轻松,以前总是趴在弓背上午休,现在把座椅放平,就是一个单人小床,真是比在办公室桌上体面多了。
【不满意】都说电动车加速给力,这真是不假,但是后期加速就开启了温柔模式,明显感觉到乏力了,想体验驾驶激情的兄弟,可能会有点小失望,不过平时城市通勤还是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.65万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1611公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对整体表现还挺满意的,不说是能打100分吧,每项都在90分以上,算是车中的优等生了。
【不满意】既然让我找毛病,那就不客气了。车里空间那是没得说,确实很够用,而且非常的宽敞舒适,但就是后备箱小的离谱。在高速公路上,你会得到一个移动的KTV,因为噪音太大,不得不打开音乐,盖住噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1475公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可以说是一个自己淘到的车子了,开了这么久,情有独钟的是车子的空间,说是紧凑型的SUV,但是空间有给我惊喜,地一次坐车里的感受就是宽敞,看着座椅比较厚实,坐上去的包裹性就很有安全感。
【不满意】这辆车有一个方面让我挺不满意的,就是车子的隔音效果不好,比起轿车来说,跑高速还是有比较明显的风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初第一次见到AION Y的时候感觉造型就很有科技感,尤其是轮毂那一部分,大灯也是像一个回旋镖一样,虽然整体的车身不是很大,但是也能给人一种压迫的感觉,我主要就是奔着外观这方面来的。
【不满意】我是个女孩子,第一次开的时候,觉得座椅太矮了,开惯了车,拐弯有点困难,不过习惯了就习惯了,开起来很顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2731公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次上手电车对一切都还是比较新奇的,我特别满意的就是电车的加速感,特别是起步时的快速让我自己很有自信。之前我也有一辆燃油车换成电车之后,给我最大的反差感其实来自于它的舒适度。电车的静谧性非常好,坐在车内非常的安静,它本身产生的噪音也很小。另外就是AION Y的座椅角度设计非常合理,对腰部有很好的支撑,不会觉得很累。
【不满意】对于一个老司机来讲,开这辆车简直是绰绰有余,完全没有不满意或者不舒服的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.67万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我就是因为感觉这辆车实力够强,空间够大,价格也够便宜,所以才买下来的,也谈不上对哪个地方最满意吧,就是总体表现不错。
【不满意】外观内饰啥的,看着都挺好看,但是只有好看是不行的,还得强壮结实,内饰还好,做工还挺精细的,用料也够扎实,就是外部的漆面太薄了,稍微一碰就露底漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2025款 Plus 510乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3136公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航还是挺不错的,真正做到了经济实惠,虽说现在油车便宜了很多,但和电车比起来,在节能这方面还是毫无优势的。
【不满意】买车和用车真是两个心情,买车的时候只注意大的方面,比如空间够不够用啊?动力怎么样啊?当时真是忽略了细节,现在用的时候才发现有的细节安排的并不是十分合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】