网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2026款 纯电 580尊享版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购买零跑C16最主要的原因是因为我们是二胎家庭,其次零跑量大管饱,价格亲民。销量持续增长也不担心!
【不满意】听说准备出新款了弥补了旧款的没有座椅按摩没有冰箱没有电动门把手的遗憾,希望后期老车主可以免费升级,付费升级也不是不可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 16.21万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4135公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名奶爸,我选择零跑C16 580尊享版的核心诉求很简单:长续航、大空间、高性价比。提车三个月,这台车几乎承包了全家人的日常通勤、周末露营和跨城自驾,实际体验远超预期,花费比之前油车大大降低,现在真是上个厕所都想开车哈
【不满意】第三排局限:身高超1.8米乘客腿部空间局促,建议厂家优化座椅长度。
冬季续航折扣:零下5℃环境下续航缩水约25%,北方用户需提前规划充电。
智驾功能取舍:尊享版缺少激光雷达,城区NOA需等待OTA升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】零跑C16 580款用车心得体会
**买车经历**
作为一名注重性价比的家用车主,我最终选择零跑C16 580智驾版(18.98万元)的原因很明确:20万以内唯一搭载激光雷达、800V快充平台且续航达580km的6座SUV。1 月购车时享受了5000元现金红包、免费充电桩等权益,叠加整车终身质保政策,性价比远超同级燃油车和新能源竞品,购车过程满意,销售也帮忙争取最大优惠。
**驾驶感受**
动力表现令人惊喜,后置单电机215kW功率和360N·m扭矩,百公里加速6.37秒,城市起步平顺,高速超车从容。底盘调校偏舒适,前麦弗逊+后多连杆悬挂对颠簸过滤到位,过弯侧倾控制良好,方向盘低速轻盈、高速沉稳,适合家庭出行需求。高速 100 速度以上情况下,胎噪和风噪的声音还是比较大。
**空间表现**
2+2+2六座布局是核心亮点。二排独立座椅支持145°躺姿和通风/加热功能,配合115mm脚部空间,长途乘坐毫无压力。三排虽更适合儿童或短途,但350mm坐高和10°靠背调节已优于多数竞品。储物设计贴心,6座满员后备箱仍可容纳两个24寸行李箱,放倒三排后扩展至1022L,搬家或露营毫无压力。这是最满意的地方,车不算很大,停车还算方便,而空间表现却很好!
**续航与能耗**
CLTC 580km续航实测市区通勤达成率约90%,开空调满载情况下百公里电耗15kWh左右,每公里电费不足0.2元。800V高压平台支持180kW快充,30%-80%电量仅需16分钟,长途补能焦虑大幅缓解。新增主动进气格栅进一步优化高速能耗,续航表现更稳定。 所以能耗方面很满意。
**辅助驾驶与智能座舱**
支持车道保持、自动泊车等功能,L2级辅助驾驶让长途驾驶更轻松,但是自动拍车功能不够完善,网状物体和矮小的物体无法识别,车辆会直接撞上,已经出现了刮擦,希望官方对自动泊车功能进行完善。座舱搭载高通8295P芯片,14.6英寸中控屏+15.6英寸后排吸顶屏实现四区语音交互,无麦K歌和杜比全景声影音系统让全家出行充满乐趣。平时出行带娃,非常方便,车机流畅,后排屏膜能让家人很好地体验出行的快乐!
**充电与保养**
家用充电桩安装便捷,7kW功率满足日常补能需求。保养成本极低,纯电车型无需更换机油机滤,仅需定期检查三电系统,首年保养费用几乎为零,并且还有保养优惠券,保养真的很便宜!还能外放电,在露营的时候用电真的爽歪歪!
**内饰与细节**
内饰采用婴儿级有机硅材质座椅,触感细腻且环保,一二排座椅带通风加热,平时开着比开空调还舒服。隐藏式空调出风口、二排小桌板、三区独立空调等细节彰显人性化。
**总结**:零跑C16 580款以“花小钱办大事”的理念,在20万级市场树立了标杆。其均衡的性能、越级配置和实用空间,完美契合家庭用户需求,是一款值得推荐的高性价比纯电SUV。
【不满意】**最不满意之处**
1. 车机系统偶尔出现卡顿,需优化流畅度;第三排头部空间对180cm以上乘客稍显局促。2. 车辆 auto hold 的情况下转方向盘出现明显异响,应该是刹车部件间出现出现位移导致的,零跑官方应该重视一下细节。3. 还有买车 2 个月右前方出现吱吱声的异响,下雨天异响却消失了,估计是部件润滑不够的原因,希望第一次保养能有效解决!4. 自动拍车功能不够完善,网状物体和矮小的物体无法识别,车辆会直接撞上,已经出现了刮擦,希望官方对自动泊车功能进行完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前随着各种新能源车企的相继爆雷,那么零跑汽车作为国产新势力之一是否会值得购买,企业是否有倒闭风险呢?首先目前零跑汽车作为目前国产新势力唯二盈利的车企,靠着学习理想汽车的模式和风格活的风生水起,每个月都能保持不错的销量,目前零跑在外界被戏称为小理想,以性价比著称,从目前在售的车型C11,C10和C16来看,十几万就能买到冰箱彩电大沙发还是很香的 虽然相比理想不管是做工用料还是服务都有所差距,但毕竟价格摆在那 大部分人还是能比较接受的,当然作为一家车企想要长久的生存下去,一定得要有居安思危的意识,光靠学习理想这条路是走不长久的,一定要有自己的技术和风格才能走下去。其实零跑汽车也意识到这一点,我曾经参加过一次零跑汽车的专访,零跑厂家曾经问过我零跑汽车想要冲击高端品牌有什么建议,也问过目前关于零跑汽车的不足和优点,通过我和零跑汽车两个多小时的交流,我知道目前零跑汽车也很清楚目前的情况,冲击高端的困难,三四线城市门店和售后网点的不足,以及门店的服务问题,只是目前改善下来也绝非一朝一夕之事,也希望零跑汽车能克服困难,能长久的生存下去吧,毕竟从目前来看,零跑汽车还是值得购买的,闭眼入吧哈哈哈哈哈 十来万已经很不错了 异响 哪个车都有 不知道怎么表达这个品牌的好 总之 我就一个字 很好 售后很好 是我见过所有四儿子店售后最好的一个品牌 工程师包括接待 以及销售人员 不管你看不看车还是走进去看一眼 人家上来就要讲解 不管你买不买都要给你讲 倒热水 BBA我不说 凯迪拉克都没有那么好的服务 只希望这个品牌越来越好!走出国门!
【不满意】刚提车不久续航还是差了点,希望后期电池能发挥能效吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点莫过于颜值方面了,而且尺寸也很大,对于这点目前还是蛮有自信的,琉璃翠适合年轻人!
【不满意】不满意的点说实话,后备箱吧,三排不放倒情况下,确实蛮小的,勉强放下两个小行李箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帅气的45度镇楼
在原本家里两辆油车,一辆电车得情况下,一直在考虑换一辆大六座车来用作短途旅游,原本考虑蓝山,偶然间刷到零跑的直播间,一下子就被吸引住了,这年轻的外观和内饰,而且价格也不高,优惠大,本来一直在纠结蓝山的外观有点老气,毕竟传统车企还是有点保守,下一天就直奔当地体验店去试驾,试驾完后毅然决然的将老爸的老款荣放进行置换,不到一周,车就提回来了,当天上临牌开走
【不满意】可惜出厂没有电动门把手和脚踏,对于家里的小朋友上下车确实不太友好,但是官方商城出了电动门把手配件,后装担心拆门板导致后期异响,还在犹豫
然后就是大家普遍提到的lcc车道居中辅助偏右,希望后期厂家能通过ota解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 15.33万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2551公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于等到让我彻底心动的车了!零跑C16 580尊享版,简直是梦中情车。
先说这颜值,流畅的线条勾勒出动感车身,犀利大灯搭配独特轮毂,时尚又大气,每次把它停在路边,都忍不住回头多看几眼,路人也常投来欣赏目光。
坐进车内,豪华感扑面而来。内饰用料扎实,柔软的座椅有着绝佳的包裹性和支撑力,久坐也不会腰酸背痛,就像家里的大沙发。车机系统更是智能,反应迅速,操作顺滑,语音交互功能识别精准,动动嘴就能控制导航、音乐,开车时双手不用离开方向盘,既方便又安全。
续航方面超省心,标称580公里续航,日常通勤和周边短途旅行都能轻松应对,而且续航很实在,基本没有虚标情况,告别电量焦虑。动力输出也很出色,起步轻快,加速超车一气呵成,在城市道路和高速上都能自由驰骋。
最让我惊喜的是它丰富的安全配置,主动刹车、盲点监测、车身稳定系统等一应俱全,就像一位贴心的安全卫士,时刻守护着我和家人。
零跑C16 580尊享版,无论颜值、内饰、续航还是安全配置,都无可挑剔,性价比超高,入手它真的是太正确的决定,强烈推荐给大家!
【不满意】最后悔就是没早点购买零跑C16,空间带娃是真不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在不到20万的价位上,有25万的配置和空间,6座是真的6座,无论在品质上,用料上,空间上,都能达到我个人需求,价钱也一直是我的理想价位
【不满意】说到不满意地方,那只能说是避震,有摇摇晃晃的感觉,避震偏软吧,拉不住的感觉,不过想想价位,也是没有啥不能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 16.34万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力强劲,加速平顺没有顿挫感。2.底盘调校扎实稳健过弯侧倾较小且支撑力强能够提供舒适的乘坐体验!3.配置丰富实用性高:配备了丰富的智能科技设备如全速自适应巡航控制、车道保持辅助等功能使得我在长途旅行中更加便捷舒适
【不满意】车机系统是我最不满意的地方,感觉反应速度有待提高。有时候会出现卡顿的情况出现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 580尊享版6座 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】C16 纯电 580 尊享版一月使用有感
提车C16纯电580尊享版刚好一个月,来分享下真实感受。
外观上,它线条流畅,封闭式格栅搭配犀利大灯,整体造型很有科技感,开在路上辨识度高,每次停车都忍不住回头多看几眼。内饰的质感也不错,座椅的包裹性好,长时间驾驶也不会觉得累,车内的空间宽敞,一家人出行也不觉得拥挤。
续航方面,官方标注的580公里续航,在我日常使用中,不开空调、正常市区通勤的情况下,基本能达到500公里左右,还算比较满意。但要是开启空调,或者跑高速,续航会有一定程度的缩水,大概能跑450公里上下。充电速度挺快,快充半个小时左右能从30%充到80%,很适合应急。
操控上,方向盘转向精准,指哪打哪,动力输出也很线性,加速超车很轻松。车机系统反应灵敏,各种功能操作起来比较便捷。不过,也有一些小缺点,比如后备箱的储物空间要是再大一点就更好了,有时候装一些大件物品不太方便。
总体来说,这一个月C16纯电580尊享版给我的体验有惊喜也有小遗憾,是一款综合表现不错的纯电车 。
【不满意】作为一款性价比突出的家用SUV,领跑C16在价格、功能和续航方面表现出色,但后备箱空间和内饰设计稍显一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】