雷达金刚 2025款 430km 两驱标箱 招财金刚

【满意】最满意的肯定是用电成本和动力。以前开柴油皮卡送货，路不平轮胎陷进去都特别闹心，还担心磕到轮眉。现在这台雷达金刚 EV 就省心多了，起步反应很快，电机扭矩大，加速的时候推背感很明显，高速上超车轻轻松松
【不满意】车子有点大，停车的时候有些车位还是不太行，特别是老小区老车位停是真的费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台是雷达金刚EV纯电皮卡，说实话是真的实用！既能当工具车拉货，跑长途也不费劲，日常代步开着还特别省电费。空间是真的大，拉货巨方便，实用性拉满；而且特别好上手，就算是新手也能轻松开
【不满意】开了一段时间，也发现点小毛病。座椅材质摸起来有点粗糙，而且皮质的味道挺大的，放了好久也没散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我对雷达金刚EV纯电皮卡最满意的那肯定是它的底盘！真的太给力了，不是吹的。动力响应特别快，转向也特别准，没有一点虚位，再加上是纯电版本开起来安安静静的，还特别平顺。平时不管是拉点货还是爬个坡都轻轻松松，完全不费劲，这质感真的绝了。
【不满意】最不满意的就是没有座椅通风，一到夏天开车坐着就闷闷的，特别容易出汗。另外就是隔音一般般，跑高速的时候能听到不少风噪和路噪，不过开久了也就习惯了不算大问题。还有就是新车买回来，车内异味有点明显，得经常开窗通风散散味才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买雷达金刚 EV 纯电皮卡，主要还是空间够实在，我们当时就认准了大皮卡。这车最让我满意的就是空间，后斗装东西随便放。
【不满意】唯一不太舒服的是刚提车那会儿车内异味比较明显，闻着有点难受，不过通风几天就好多了。另外隔音一般，跑高速的时候风噪会大一些，这点还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前看了好多车，比如长城炮，不过那些都是新能源皮卡，没太合心意。直到刷到雷达金刚EV纯电皮卡的宣传广告视频，一眼就看中了，最后顺利把它拿下！最让我惊喜的就是它的成本、空间还有续航，这三点真的没让我失望，比我预期的还好。
【不满意】说第一就是动力有点偏弱，拉满人再满载东西爬坡的时候，能明显感觉到吃力。第二是内饰硬塑料太多了，用手摸上去质感一般，没什么高级感。第三就是座椅舒适性还行，不算差也不算好，还有隔音效果确实得加强加强，不过也还在我能接受的范围里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为雷达金刚 EV 纯电皮卡的车主，我最满意的还是它的动力和续航，在纯电皮卡里面这动力真算很强的了，起步加速都特别快，而且开起来很平顺，基本没有顿挫感。我本身性子比较急，这种随踩随有的动力特别对我胃口，开着有劲儿，日常开着特别爽。
【不满意】不太满意的地方主要是音响系统，这个价位也就听个响吧。开车的时候偶尔能听到一点电流声，再加上胎噪和风噪，隔音表现一般。不过这些都是小问题，毕竟这车主要还是用来拉货干活的。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前也开过朋友的皮卡，感觉跟家用SUV也没啥大差别！但我这台雷达金刚纯电皮卡，空间和舒适度是真的拉满了～ 而且它的动力也特别强劲，起步加速又快又给力，完全没有顿挫感，开着特别有安全感
【不满意】首先是座椅舒适度得优化优化，坐垫有点软塌塌的，硬度不够长时间开车的话腰部支撑根本跟不上，跑长途必须得自己加个腰托才行。然后就是隔音一般般，胎噪有点明显，不过高速开的时候风噪控制得还不错；还有后排靠背太直了，坐久了挺累的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是它彻底颠覆了我对皮卡的既有印象。作为一台新能源皮卡，它在城市路况下的静谧性与平顺性，几乎与高端纯电SUV无异。起步加速迅猛有力，瞬间就能摆脱车流，而行驶中除了极轻微的电驱声，车厢内异常安静。这种既拥有强大爆发力又极其安静的体验，结合极低的每公里电耗成本，构成了它最核心的吸引力。
【不满意】在极限重载或进行高强度非铺装路面越野时，其悬挂系统对于车身姿态的控制，相较传统硬派燃油皮卡在极限工况下的那种厚重感会略显不同。对于绝大多数城市及近郊使用场景这完全足够，但重度越野玩家可能需要关注这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是那个方方正正的货箱。尺寸实在，内部平整，没有恼人的轮拱凸起。无论是标准长度的龙骨还是大张的板材，都能平顺地放进去，装载效率很高。后钢板弹簧的承载能力让人放心，装满涂料桶和工具时，车身姿态依然稳健，不会出现明显的后塌，这一点在频繁往返工地的路上非常重要。
【不满意】考虑到它的工具车定位，内饰的塑料感比较强，座椅舒适性一般，长时间驾驶容易疲劳。但转念一想，这本来就不是用来享受的车，而且这种简单材质反而更耐脏，沾了泥土灰尘一擦就净，倒也省事。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】就我个人来讲最喜欢的还是雷达金刚的使用成本吧，超低的成本才是我最心动的地方，比面包车能装，开着和suv差不多，用着成本还低
【不满意】前脸不是很喜欢，我个人是更喜欢那种大开大合的设计，金刚就有点小气了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】