| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车两个月,阿维塔06成了我日常通勤和周末出游的“全能搭子”。总结就俩字:好开,好看。
颜值党狂喜:出门自带回头率
当初一眼看中它的未来感设计,完全不像传统车。蝶翼前脸配上细长的LED灯带,车身线条干净利落,尤其是悬浮车顶和隐藏式门把手,有种“概念车开上路”的既视感。我选的熊猫色,低调但高级,尾灯亮起时像一道光带划过,晚上停车经常被路人问型号。朋友开玩笑说:“你这车停路边,别人以为拍科幻片呢。” 每次去洗车,都要被洗车师傅疯狂夸赞
智驾真香:堵车、跑高速都不累
最惊喜的是它的华为智驾系统,用久了真的依赖。
- 早晚高峰彻底解放双脚:堵车时NCA自动跟车,方向盘自己微调避开加塞,比我还淡定;
- 高速稳如老司机:主动变道超车干脆,遇到大车会自动保持安全距离,跑长途轻松一半;
- 停车困难户福音:再窄的车位,一键自动泊车,方向盘转得飞快,停得比我手动还正。
细节贴心
内饰走极简科技风,鸿蒙车机流畅得像用平板,语音助手能同时执行“开空调+导航+切歌”。续航也扎实,标650km实际能跑500km左右,周末郊游完全没焦虑。
总结
这车特别适合两种人:一是颜控,不想随大流;二是懒人(比如我),就想舒舒服服开车。如果说遗憾,大概就是电子后视镜得选装——但真心建议加上,雨天晚上视野清晰太多。
总之,阿维塔06让我感觉很舒服,颜值能打,智商在线,每天上下班都多了点期待。
【不满意】续航:我选的是纯电版本,标的是650,实际使用,城区和高速结合,电耗13+,能跑个500左右,但是回老家跑纯高速,估计只有400左右,尴尬的是,我回家有450公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】💜【颜值暴击】
前脸大溜背设计被乡亲误认为概念车,紫色车身回村引发围观拍摄,七大姨八大姑直呼科幻片飞船!
💺【直男斩内饰】
按摩通风座椅柔软度超越猫肚皮,但车机系统小塔同学因过度灵敏遭吐槽:闺蜜笑场都能唤醒,建议改名八卦小塔!
🚗【驾控高光】
• 暴雨天90码过弯稳如端奶茶
• 智驾系统变道时像科目二教练般谨慎(遇到加塞自动退让)
• 自动泊车精度超越人类10倍
🔋【续航实测】
重庆→遂宁往返后续航仍余100+公里,表显续航精准度堪比生理期。
🎵【凡尔赛吐槽】
华为音乐会员与网易云不互通,贫穷少女哭诉养不起第5个VIP。
🎯【社交Buff】
• 小区保安见车敬礼
• 准备开同学会碾压初恋的BBA
• 结尾灵魂呐喊:求!点!赞!
【不满意】小塔误唤醒,坐车上哈哈笑两声小塔就来回应我,这让我很苦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的外观颜值是我很喜欢的,因为个性十足的前脸非常的吸引我,我第一眼看到的时候就认定了
【不满意】我自己不满意是车子的内饰味道,除开这个瑕疵,目前还没有啥不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是车辆外观设计和驾驶体验,充满趣味性
【不满意】刚提车时最头疼的是内饰气味问题,最初几天味道确实明显,但放在太阳下通风晾晒七八天后基本就消散了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己最满意就是车子的外观颜值还有就是车子驾驶的感受,非常有乐趣
【不满意】目前来说最不喜欢就是新车内饰的味道,当时提车的时候味道是挺重的,晒了一个多星期之后也就闻不到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘给我的感觉比较出乎意料,超出了我对长安底盘的想象,06用了前双叉臂后多连杆的悬架,对细小颠簸(如路面接缝、碎石)过滤彻底,传递到车内的振动柔和,大起伏路面(如减速带)处理干净,悬架回弹抑制比较到位,避免多余晃动。转向精准,车身跟随性较好。相比特斯拉的硬朗,更接近蔚来ET5的柔韧感,但保留一定路感反馈。
【不满意】阿维塔06目前的车机语音助手还停留在传统指令式交互阶段,尚未接入时下流行的AI大模型(如华为盘古、百度文心一言等),因此在智能化体验上显得有些保守。其语音控制目前仅能完成基础的导航、音乐播放、空调调节等常规操作,缺乏多轮对话、语义联想、场景化服务推荐等进阶功能,可玩性和交互温度明显不足。期待下后续OTA吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不太爱晒东西,不过毕竟买了心爱的车车,过来和大家分享一下自己的心得;刚开始买车的时候对比体验了小米su7、model3、阿维塔06,小米su7动力不错,体验电动车感觉动力相差感觉不出来,不过小米su7的中控按键和无框后视镜看起来挺漂亮;model3这个车品牌大,想体验单踏板模式,最后还是被它的内饰给pass掉了;阿维塔06被它的造型惊艳到了,造型控的我看见06的溜背设计简直太好看!有一点小小的失落是云紫需要额外加6000块钱,最后因为预算选了白色;试驾06感觉内饰非常不错,零重力座椅挺舒服的,尤其是空调的味道特别清新,最后价格还要比su7和model3便宜几万,选车、看车最后选定它,我会开着小6自驾游,多多的体验这个车的优缺点,然后和大家一起分享,期待吧。
【不满意】云紫要加6000块钱才能买,颜色还需要加钱,有点小失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的第一辆车,必须得精调细选后的情车。一眼入魂的外观,让我太喜欢了。未来科技感,超跑的优雅线条。把车开回家的时候,周边看过来的目光挺多的,让我这个新晋车手有点自乱阵脚。😂
【不满意】开长途的时候,我的脖子与座椅有个空间间隙,超过三小时就有点脖子酸。看来颈部位置还得再商场上选个头枕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个新手车主,开了一周多的阿维塔06,从刚开始的胆战心惊到现在的得心应手,对于这个车车也有很多的感受了,有让我惊喜的部分也有感到不足的地方,我就展开说说好了:
外观:❤❤❤❤❤
颜值没啥可挑的了,前脸造型确实科技感拉满。
车尾线条没有12饱满,相对低调。开在路上还是遇到过有路人驻足欣赏。
空间:❤❤❤❤❤
前排够用,后排比一般轿车大,家人说后排很宽敞。后备箱空间够大,前备箱也有储物盒。
这个车感觉比一般轿车底盘高,对于我这种新手来说很友好。
内饰:❤❤❤❤
氛围灯和车内饰板的搭配还不错,但确实没有阿维塔07的那个氛围灯的总体感好。我喜欢07那个远端屏也有氛围灯的设计,但我又不喜欢SUV就没考虑07。
远端屏倒是比我预想中好用,信息量很丰富,而且可以自定义卡片,比较喜欢那个歌词卡片,要是还能再大一些就好了。
智能化:❤❤❤❤
因为对智驾期待很高,但pro只有主视觉算法的,刚开始用下来还挺惊喜,比如高速全程无压力很棒。
驾驶感受:❤❤❤❤❤
新手友好,操控灵敏,好开好停,有了辅助驾驶更是放心开,高速超级省心,不过我玩手机它还是会提醒我注意,觉得有点多余,不过出于安全因素也可以理解了。
续航:❤❤❤❤❤
电650km的续航,不算特别高,但我主要都是上下班通勤和近郊旅游,没有续航焦虑,所以总续航觉得够用。
但开了空调的话,明显续航会掉的快一些。有次开了360km的一次远途,实际续航应该掉了400出头。考虑到车企这些续航标的都有点偏大,也不算太过分。
性价比:❤❤❤❤❤
趁着上市活动买的确实比较划算,二十万出头的车买到这个样子我算满意了。
智能驾驶还希望有新的功能出来才对。
新手持续体验中,后续更新啦,先睡了😴😴😴😴😴
【不满意】内饰:❤❤❤❤
中规中矩的阿维塔风格,不够帅,因为他品牌别的车型重复性较高,有点审美疲劳了
智能化:❤❤❤❤
这台车似乎有点胆小,遇到旁边有车/人过近就减速甚至停车,个人觉得安全很重要,但这台车似乎太谨慎了,希望车企能优化下算法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Pro纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感
以往长安比较松散的底盘体验,我在拿到06前,对新车驾驶感还没有特别信心。
开上新车,在重庆多弯且起伏的路上,完全上台福克斯几乎一样的驾驶体验:
1. 滤振收敛很快,不拖沓;
2. 车辆一体性特别好,弯道不甩尾,丝毫感觉不到是4米8多的大车;
3.多种驾驶模式: 运动模式路感很强,路面凹凸完整反馈驾驶人;舒适模式软一点,平常开挺好的
经过五一假期,驾驶超过6000km,基本人和车磨合到位。还愿意继续开下去
【不满意】低配是低风阻轮毂,显然没有高配气璇轮毂酷😎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】