网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 途胜L » 2025款 途胜L 1.5T 领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5414公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得值的是这车的底盘调校。过减速带或者一些坑洼路面,感觉车身晃动不大,能比较柔和地就过去了,车里坐着挺舒服的,不会觉得很颠簸,尤其带老人孩子出门的时候,这点挺重要的。
【不满意】要说有点小卡顿的,就是中控屏幕在不同功能之间切换的时候,比如从导航界面切到音乐播放,偶尔会反应慢一点点,需要稍等一下才有响应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我眼前一亮的还得是这个全液晶仪表盘。显示的信息挺全乎的,关键是界面看着比较清晰,科技感也还行。开车的时候需要的信息基本都能看到,眼神不用老在中控和仪表之间瞟来瞟去,感觉挺方便的。
【不满意】要说有点不方便的,就是功能调节主要靠方向盘按键或者屏幕。有时候副驾想帮忙调个东西,不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这车的动力响应,尤其是在市区里开的时候。油门踩下去,感觉动力来得挺快的,不会有那种迟滞感。绿灯起步或者需要并线超个慢车,都比较轻松,动力输出挺跟脚的。
【不满意】要说有点小别扭的地方,就是每次冷启动后,中控屏幕系统加载需要点时间。有时候刚上车就想用导航或者听歌,得稍微等那么几秒钟才能流畅操作,稍微有点考验耐心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我开着省心的是这车的变速箱。日常在市区里走走停停,换挡动作感觉挺平顺的,没什么顿挫感。加速或者减速的时候,动力的衔接比较自然,不会有那种闯动,让整个驾驶过程感觉挺舒服流畅的。
【不满意】要说有点小不爽的地方,就是每次刚启动车辆的时候,中控屏幕亮起来到能流畅操作,感觉需要等那么几秒钟,稍微有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我省心的是电子手刹和自动驻车这个组合。等红灯或者偶尔坡道临时停一下,深踩刹车就能驻车,起步给油就走,特别是在市区走走停停的路况下,右脚确实轻松了不少,挺方便的功能。
【不满意】刚提车的时候有点味道吧,可能是塑料薄膜的气味,过了两周才散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6741公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的是这车的底盘滤震。平时上下班路上,过一些井盖或者路面接缝什么的,感觉处理得挺干脆,车里颠簸感不强,坐着挺舒服的,不会觉得零碎震动太多。
【不满意】要说稍微有点掉价儿的地方,可能就是喇叭声音了。感觉有点单薄,不够洪亮,按喇叭的时候自己都觉得差点意思,跟这车的外形气势有点不太搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4102公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我用着顺手的是中控那块大屏幕。显示效果挺清晰,而且操作起来反应速度还不错,点按、滑动都比较流畅。平时开车用它来导航或者切歌,逻辑简单明了,不用费太多心思去研究,这点对我这种怕麻烦的人来说挺友好的。
【不满意】可能就是感觉悬挂调校稍微偏硬朗一些。过一些比较大的坑洼或者减速带的时候,车里能感觉到比较清晰的路感,虽然不算颠,但要是能再柔和一点点就更舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4402公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的是这车的动力,感觉挺平顺的。日常在市区开,红绿灯起步或者跟车的时候,动力输出不急不躁,加速过程比较线性,开起来很舒服,不会有那种往前窜或者拖沓的感觉。
【不满意】稍微有点儿让人分心的是自动驻车功能解除的时候,偶尔会伴随一点轻微的顿挫感,尤其是在坡道上,需要稍微适应一下那个感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4365公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我省心的,还得是这车的动力匹配。1.5T的机器带动这车,日常在城里开是足够了。起步不蹿,但也不慢,加速过程挺线性的,不会有那种突兀感。上下班路上跟车、偶尔需要快速并线的时候,感觉动力响应还算及时,开着心里比较有底。
【不满意】要说有点儿不习惯的,可能就是那个自动启停功能了。出发点是好的,为了省油。但在市区堵车走走停停的时候,发动机频繁启动那一下的抖动,觉得稍微有点扰人,有时候我索性上车就先把它关了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2025款 途胜L 1.5T领先版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的底盘调校很扎实!开起来感觉很稳,过弯时侧倾也不明显,给我很强的信心。平时走一些烂路或者过减速带的时候,底盘的滤震性也不错,不会有那种很生硬的颠簸感,乘坐舒适性有保障。这种扎实的底盘表现,让我在各种路况下都能安心驾驶。
【不满意】塑料感略强,如果能在一些经常触碰的地方采用软质材料包裹,触感会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】