网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2025款 630 神行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的充电速度真的快到离谱!搭载全域800V平台和宁德时代5C神行电池 ,最大充电功率370千瓦 ,从30%充至80%竟然不到9分钟 ,15分钟就能增加500公里续航 。有一次我临时要出远门,电量只剩30%,在高速服务区休息的15分钟里,顺便就把电充到了80%,直接多了500公里续航,这速度简直和加油差不多了,完全不会耽误行程,大大提升了出行效率。
【不满意】不过,人无完人,车无完车,它也有一些不足之处。比如车机系统偶尔会出现卡顿的情况,在操作一些功能时反应不够迅速,有时候想快速打开导航或者切换音乐,得等上一会儿才有反应,这在一定程度上影响了使用体验。还有就是车内的噪音控制还有提升空间,在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显,即便前排采用了双层玻璃,还是会对车内的静谧性造成影响,和家人朋友聊天得稍微提高音量,这一点希望厂家后续能够优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在新能源汽车市场竞争日趋激烈的今天,极狐T5以其出色的综合实力和用户口碑,成功在中型纯电SUV领域占据了一席之地。作为一名极狐T5车主,每次开车出门都感觉特别值得。这款车不仅在设计上满足了现代审美,更在实用性和智能科技方面带来了许多惊喜。从外观到内饰,从性能到智能配置,极狐T5都展现出了令人印象深刻的产品力。它融合了动感设计、宽适空间、卓越续航和先进智能技术于一身,成为了许多家庭购车的首选。
【不满意】没有发生不满意的情况,后续会继续跟大家分享
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从油车换到这台极狐阿尔法T5神行版,最让我惊喜的就是语音指令操作——以前开油车调空调、切歌都得伸手按按钮,现在坐进驾驶座喊一句“小狐狸”,不管是设导航、开座椅通风,还是让它播孩子爱听的儿歌,基本都能秒响应,双手不用离开方向盘,开车安全又省心,这也是我换车后最满意的一点。
【不满意】不过有一说一,偶尔也会遇到小插曲:有时候车机启动后会有点卡顿,点APP要等个一两秒才反应;蓝牙连接也不算快,上车后得等个半分钟才能连上车载音响,每次着急出门时,这点小延迟总让我有点着急,算是目前用下来最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于这个车最满意的一点是这个车的外观非常的大气,当时选的颜色是极黑的,在阳光下一照颜色非常高级,夜晚的时候也是比较好看,像黑武士一样,再就是这个车跑起来非常的扎实,他使用的是全铝的地盘,转弯的时候支撑性也非常棒,没有要翻车的意思,平时上下班大约是来回50公里的路程,电耗也非常的平稳,基本上是在13左右,基本上一个月充个两三次电就可以了
【不满意】最不满意的地方还是车机的灵敏度,但是日常使用的话还是足够的极狐的语音助手小狐狸也非常灵敏,后期厂家能够开放更多的车载应用那就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果只能选一点,我最满意的不是某个单一配置,而是它 “健康纯净座舱” 与 “扎实续航” 的组合拳。作为一名奶爸,孩子和家人的健康是我选车时的首要考量。T5座舱内大量使用了“零醛零苯”环保材料,提车那天就几乎闻不到任何刺鼻的异味,只有淡淡的新车皮质清香。配合它自带的CN95级空调滤芯和紫外线杀菌灯,每次带孩子上车我都特别安心。这份健康,是很多同价位甚至更高级别车型都给不了的。与此同时,它的续航表现给了我巨大的惊喜。630公里的CLTC标称续航,在实际使用中,我市区通勤(开空调、听音乐)能轻松跑到550公里以上,续航达成率接近9成。即使是高速路段(时速110-120km/h),续航也能维持在500公里左右,非常扎实,彻底治好了我的里程焦虑。这种“健康”和“实在”带来的双重安心感,是我选择T5并且最满意的地方。
【不满意】CarPlay连接较慢,不知道是车机原因还是CarPlay原因,不过我也很少使用,所以也没什么大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 533公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注这个车型半年了,试驾一下就确定了,车身用料绝对扎实,同价位真心满意,动力杠杆的,续航15-18根据自己脚发,官方标注没有虚假。外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心!综合下来就是十五万性价比高。
【不满意】目前感觉都好,就是自己以前买的闪迪U盘行车记录仪一会能用一会自己显示无内存不能用哨兵模式也一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7543公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车251天,恰逢最近极狐T1上市,趁着这个热度,正好分跟大家分享一下我对于这段时间使用极狐T5的感受.
要说最满意的地方,肯定是极狐的外观和超大空间,这也是我买SUV的初衷,极弧的外观,我形容是稳重,但又不失青春。非常符合我个人的审美。因为我个子比较高,但是坐在极狐汽车里面也非常宽敞,所以我对它的空间也很满意。
【不满意】最不满意的地方大概就是辅助驾驶,这也是好多车友提到的点。这个车传感器配置没有那么豪华。但是我个人认为,在高速路上进行L2.5级别的驾驶是没有问题的。作为一名智驾行业的从业者。对于智能驾驶一直是持一个审慎的态度。所以我从来都是把他当辅助驾驶用,也不会放任车机自己行驶不管。目前来讲,极狐的LCC在高速路上可以让我间歇性的休息一下手脚,这对我来说足矣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名极狐阿尔法T5 630神行版的真实车主,我已经与这辆车相伴了数月,行驶超过5000公里。最令我惊喜的是,在这5000公里的综合路况下,我的平均电耗稳定在14 kWh/100km左右,堪称省电能手。
健康座舱,看不见的贴心守护
最初吸引我选择极狐T5的,是它主打的 “母婴级健康座舱”。家里孩子还小,对气味特别敏感。之前试驾过一些其他品牌的新车,总难免有些异味,但极狐T5真正做到了 “零醛零苯” 。提车当天,我特意仔细感受了一下,车内确实没有什么异味。如今用了几个月,即使在夏日高温暴晒后,车内空气依然清新。
超快充电,20分钟满血复活
极狐T5 630神行版的充电速度令人印象深刻。它搭载了800V高压平台和宁德时代5C神行电池,最大充电功率可达370kW。
我使用的是公共快充桩,只需要十几分钟左右就能从30%充到80%电量。这意味着我利用咖啡时间就能为车辆补充大量续航。有次我开车去郊区,返程时发现电量不足,在高速服务区休息了短短20分钟,电量就从30%充到了80%,完全没有耽误行程。
【不满意】行驶过程中,车机导航偶尔没信号,需要拔掉行车记录仪u盘,重启车机。才能恢复。希望早点改善。4g信号也偶尔断断续续。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宁德的神行电池,800V,充电很快。
车内空间大,没有异味
【不满意】最不满意的可能就是车机了,有时会卡顿一下。其他倒没啥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 630神行版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2720公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体价格合适,安全有保障,内饰环保。乘坐空间挺大的,还有空气消毒。
【不满意】后备箱略小。智驾不太行,只能说有,虽然能减低驾驶疲劳,但是必须时刻关注。目前虽然还没去保养,但是雨刮器出水管子脱落,去4s店去维修了一下,感觉管理混乱,维修工动作拖拉,很不愿意干又没办法才干的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】