凯迪拉克XT6 2025款 2.0T 六座四驱尊贵行政黑标版

【满意】XT6的动力表现是我最为满意的亮点，它仿佛一位随时准备冲锋陷阵的勇士，车身虽大却毫不影响它的敏捷性。只需微微触碰油门，澎湃的动力便会在瞬间迸发出来，提速过程既快速又平稳，超车变得轻松自在，毫无拖泥带水之感。无论是在繁忙的城市道路上灵活穿梭，还是在高速公路上尽情驰骋，XT6都能表现出色，给予我满满的驾驭信心。
【不满意】XT6的内饰设计是我最不满意的一点，略显暗淡，未能很好地营造出预期的豪华感。整体设计风格偏于保守，缺乏那种能够让人一见倾心的精致美感与奢华质感。尽管车内材料的触感还不错，但在设计的新颖度与时尚感上，仍有待进一步的强化与提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新XT6黑标尊贵版最让我满意的是它的舒适性和科技配置。座椅采用OPUS真皮包裹，填充厚实，具有10向电动调节及加热、通风功能，驾驶席还有安全提示功能。车内配备的BOSE PERFORMANCE至臻音响，14个扬声器带来了身临其境的听觉享受。Night Vision鹰眼夜视系统在夜间驾驶时能提前预警，大大提高了安全性。
【不满意】首先，中控屏幕没有增大有点点失望。其次，虽然轮胎尺寸达到了20英寸，但对于车身尺寸较大的XT6来说，视觉上不够霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“钻石切割” 工艺打造出硬朗的线条，整车造型大气磅礴，能够展现出我的身份和品味。
【不满意】在满载出行时，车内乘坐空间是足够了，但后备箱空间就显得有些紧张。特别是当要携带一些商务礼品或旅行装备时，需要精心规划才能勉强放下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气、沉稳，颜值高。动力强、变速箱平顺性好、隔音效果不错！底盘调教优秀、操控精准度和稳定性能都不错！车内空间很大、乘坐舒适度很高！座椅包裹性很强！
【不满意】油耗表现一般般，我平时市区开的多一些，目前整体综合下来百公里平均在14.6个！这个车毕竟还是比较大的一个车身，所以这车子油耗算不上经济哦，不过敢买这车我也是不在乎这点油耗的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有了二胎，一直想换个6/7座的车。关注XT6很久了，之前觉得中控太老了一直没下手。后来基本打算换途昂了，结果突然看到途昂明年初要上新款，就放弃了。刚好11月15号XT6上市，把最不中意的中控换了，虽然不如XT5的大连屏，但还算可以接受。置换又有3万补贴，总算下定决心换车。 之前一直想订铂金，配置出来后结果铂金轮毂也是20寸235的胎，就多了一个手机无线充和夜视功能，座椅皮质更好点，觉得没有尊贵性价比高，所以选的中配。 我买车主要是自驾游，平时开的少。目前只开了100多公里。总体都符合预期，加速有点肉，但不是什么大问题。选的水墨灰，颜值还是很喜欢的。 我开车不喜欢冰箱彩电还有过度追求智能化。汽车的属性核心是安全和驾驶质感。凯迪拉克的安全性、底盘等等一直是优点。boss音响也很不错。 老的车是上汽德系，带我走南闯北，两次厦门，一次青岛，江浙皖更不计其数，从没有发生故障。这次换成上汽美系，体验体验。一直信赖和支持上汽。 所有伟大，源于一次伟大的开始。开启和凯迪相伴的路途。
【不满意】唯一的不满意可能是轮胎要是265的21寸轮毂就好了。很多人挖苦讽刺，我还能接受。车无完车，我不太追求完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】