唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊贵型

【满意】平时上下班基本用纯电模式，起步轻快又安静，遇到周末想跑远一点的地方，混动模式下的油耗也能保持得很低，完全不会有续航焦虑。这种可油可电的便利性，让我感觉当初买这车的决策非常明智。
【不满意】内饰的材质虽然看着高级，但日常打理起来需要多花心思。家里孩子在后排吃零食时，总担心座椅缝隙里会掉碎屑，清理起来比较费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】唐的语音控制功能，彻底解放了我的双手。现在，我只需要动动嘴，说出指令，系统就能自动完成操作，比如“播放小猪佩奇”、“打开天窗”、“导航到动物园”等等。孩子们在后排也可以直接通过语音控制来点播自己喜欢的歌曲或者故事，不用再来打扰我开车了。
【不满意】语音控制功能虽好，但偶尔也会“犯迷糊”。特别是在周围环境比较嘈杂，或者车内有多人同时说话的时候，系统的识别率会下降，有时候需要重复说几次指令，才能被正确识别。希望厂家能进一步优化语音识别算法，提高抗干扰能力。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】唐的底盘调校非常舒适，悬挂系统对路面颠簸的过滤很到位，即使是长时间行驶在高速公路或者一些路况不太好的国道上，也不会觉得很颠簸。而且，唐的座椅也很舒服，支撑性和包裹性都很好，可以有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。
【不满意】唐的刹车踏板脚感稍微有点偏软，初段的制动力不是很强，需要稍微深踩一些才能获得足够的制动力。对于我这种习惯了“点刹”的驾驶者来说,需要适应一下。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】开轿车的时候，总感觉视野比较受限，尤其是在市区里，周围都是高楼大厦，感觉很压抑。自从换了唐，我的驾驶视野一下子开阔了许多。唐是一款SUV，底盘高，坐姿也高，坐在驾驶位上，有种“一览众山小”的感觉。前方和两侧的视野都非常好，可以更早地发现路面上的情况，提前做出反应，大大提高了行车的安全性。
【不满意】唐的A柱设计得比较粗壮，虽然保证了车身结构的强度，但在左转弯或者掉头的时候，会稍微遮挡一些视线，需要我稍微侧身观察一下，才能确保安全。
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【满意】平时上下班用纯电模式，公司和家附近都有充电桩，非常方便。周末想去郊外或者周边城市玩，提前充满电、加满油，说走就走，再也不用担心半路没电或者找不到加油站了。
【不满意】车内的实体按键有点少，有些操作还是需要通过中控屏来完成，如果在驾驶过程中需要操作，会有点不太方便，希望后续能优化一下。
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【其他】

【满意】唐最让我和家人满意的地方，就是它那宽敞的车内空间。以前开轿车，后排坐三个人就挤得不行，长途出行更是一种折磨。现在换了唐，后排空间简直可以用“奢侈”来形容，别说坐三个人了，就是翘个二郎腿都绰绰有余。周末带孩子和父母一起出去玩，再也不用担心他们坐得不舒服了。孩子们可以在后排尽情玩耍，老人也可以舒舒服服地休息，全家老小都对唐的空间赞不绝口。
【不满意】可能是为了照顾第三排的空间，第二排座椅的座垫长度稍微有点短，对大腿的支撑稍微有些不足，如果能再长一点就更完美了。
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【其他】

【满意】它的后排隐私玻璃，很好地保护了后排乘客的隐私，让家人在车上休息的时候更加安心。
【不满意】车机系统的设计还有提升空间，感觉界面风格有点过于传统，不够时尚、年轻化。希望厂家后续能对车机系统进行升级，提供更多个性化的主题和界面选择。
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【其他】

【满意】这车起步加速真的太给力了，红绿灯起步，轻轻一点电门，就能把旁边的车甩在身后。平时在市区超车、变道，也是信心十足，动力随叫随到，完全没有迟滞感。
【不满意】悬挂系统在过一些连续颠簸路面时，滤震效果还有提升空间。比如，有一次我开车经过一段正在修路的路段，路面上有很多小坑洼，车身晃动比较明显，坐在后排的家人感觉不太舒服。
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【性价比】
【其他】

【满意】周末我喜欢带着家人去郊外露营、野餐，唐DM-i就像一个移动的“大客厅”，帐篷、睡袋、烧烤架、食材、孩子们的玩具……统统都能装下。
【不满意】车机系统的语音助手有时候反应有点慢，尤其是在网络信号不好的地方，唤醒它需要等一会儿。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】唐的DM-i混动系统非常给力，满油满电的情况下，续航里程超过800公里，我可以一箱油直接开到家，不用中途加油或者充电。而且，唐的油耗也很低，即使是在高速上长时间行驶，也能保持较低的油耗水平，大大降低了我的出行成本。
【不满意】我老家在农村，村里的充电桩比较少，而且充电速度也比较慢，这点不是很方便。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】