| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对海豹06GT的外观设计和操控表现甚为满意,从外观上,它以其时尚的线条和强烈的气场展现了不凡之美,车身流线动感,运动气息浓郁,座椅舒适,空调系统快速制冷,营造出舒适的乘坐环境,方向盘操控自如,转向灵敏,车辆行驶稳定,易于驾驭。感觉这台海豹06GT的空间还是比较满意的,尤其是后备箱空间,对我们家来说特别大,特别实用,尤其是过年回家的时候,这个海豹06GT很懂我的需求,首先就内饰来说,很多地方都是皮革的,但是我拿,特别适合老人小孩使用,然后电耗普遍较低,
【不满意】在挑选车辆时,我最重视的是操控性能和外观设计,其他方面可适当妥协,然而,我稍感遗憾的是,我选择这个颜色的车漆不耐,弄脏了就比较难看,其次就是后排没有配备座椅通风,现在冬天,如果没有这个功能就只能放坐垫了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海豹06GT,搭载了一台后置后驱的电机,凭借其强劲的动力和稳定的性能,在同价位车型中独树一帜,其流畅的车身设计却让我一见倾心,我选择了个性的贝里尼米,它在阳光下闪耀着精致的光辉,熏黑的装饰条与车身完美融合,宛如黑夜中的骑士,165KW的电机在加速时爆发出惊人的动力。
【不满意】唯一的不足可能在于新车的内饰存在异味,期待未来能够得到改善。还有远光灯的照射亮度不是很完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我作为90后,对汽车始终抱有浓厚的兴趣,得益于直播电商的蓬勃发展,我积累了一定的财富,为了提高家庭出行的舒适度,去年十二月份,我和伴侣决定更换车辆,最终选择了海豹06GT,三个月的驾驶下来,我对以下几个方面的表现感到十分满意:1、外观设计,其时尚且霸气的造型让我一见倾心;2、续航能力,这款插电式混合动力车型的续航表现令人称赞;3、功能配置丰富,科技感十足。
【不满意】尽管海豹06GT拥有中型车的尺寸和流畅的溜背造型,但这多少影响了后备箱的容量,在家庭出游时,如果携带大量行李,后备箱空间可能会显得略显局促。还有就是LED大灯不够亮,遇到雨雾天气,可能不够清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于家庭成员众多,我们经常需要考虑每个人的舒适度,特别是孩子和老年人,因此,我们选择在周末全家出游,而这款车的舒适性让我们的旅程变得更加轻松和无忧,后排空间宽敞,乘坐体验舒适,座椅对身体有良好的支撑,我的母亲对乘坐体验也表示赞赏,即使长时间乘坐也不会感到不适,后备箱空间充足,满足了我的日常需求。
【不满意】新车的车漆不耐脏,可能是因为我对卫生比较敏感,其次就是车内小储物空间不多的情况。其他方面表现良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 333公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观确实不错,颜色方面以灰蓝色和绿色比较好看。
【不满意】续航虚标太严重了。4S店说电量低于20%就得充电,实际续航低于300km。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3895公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.主驾人体工学:很舒服。主驾座椅多项调节调节,原始的坐垫倾斜角很适合我,这台车有很舒服的坐姿,腰部和尾椎有很好承托能力。另外座椅是朝着左前方倾斜的,方向盘位置偏左,仪表盘更加偏左,仪表、方向盘很符合我的驾驶习惯。
2.方向盘转向手感:很好。转向力感丝滑,虚位比较小,指向清晰,回中力足,松手能正常回到正中位。方向盘有两个模式,舒适模式轻,阻尼感轻一些,运动模式增重,转向灵敏度会低一些。
3.电门:阻尼感和比例感很好,电门延迟0.5-1秒左右。电门深度0-50%这个区间用经济模式的比例感很好,舒适模式和运动模式都是几乎没有阻尼感的,很好线性地控制速度,速度上了80有更好的阻尼感和比例感。电门的前两三厘米有缓冲区,要踩到一个深度之后才会有动力输出,对于缓慢跟车和控制速度有一定缓冲区,对于习惯开运动模式的人来说要谨慎一点。
4.刹车:单活塞刹车力很好,但是脚感偏软。
5.底盘感受:重量大,侧倾大;但是底盘起伏小,跳动控制很好,原配轮胎适配很好,抓地力比较好,加速时和转弯时车头安定感很好,方向盘很有路感,所以过弯时比较有信心。
6.辅助驾驶:靠踩刹车或者点击按键来取消,单纯打方向无法退出巡航状态,这点有点麻烦,但是车不会跟你抢方向盘,但是路上出现一个路口或者掉头口,所以只能在高速使用,市区绝对不要用。
总结:比亚迪在造一台有驾驶乐趣的车上下足了功,号称年轻人第一台gt的产品,关于驾驶的标定做得比较好,驾驶感受比吉利、小鹏这些品牌都好很多。之前的车是宋plus dmi感觉比亚迪很适合家用,但是上班通勤短,用油感觉很不划算,老款的车充电只能51公里所以索性换了纯电,刚好海豹出了gt,年轻人的第一台gt,相当于首发买了,直接4s店订车置换,一气呵成。也对比过其他很多车型,主要是被海豹的颜值吸引之前一直开的suv就像体验一下低趴一点的车型,在当地逛了几家4s店最后选择比亚迪维利特,感觉销售很专业,本来是想要提
605续航的,但是只有一台505plus的车型,等不及了所以就直接提了。感觉这台车应该能陪伴我蛮久的,因为年轻人不需要太大的后排空间,前排空间足够,屏幕够大,公司充电也方便一点,以后就可以告别加油站啦~
【不满意】不满意的一点就是刚提车就出了平价智驾版,被背刺了,不过平时也用不到智驾所以还能接受,这个功能我用到的不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在挑选比亚迪海豹06GT作为代步工具时,我内心在预算与外观之间摇摆不定,经过一番深思熟虑,我最终选择了这款既满足我对颜值要求又符合预算的车型,如今,海豹06GT的表现相当出色,并未辜负我的期待,特别是在续航能力方面,它充分展现了电动车的实用性与经济优势。
【不满意】迄今为止,尽管购车时优惠政策较少,但我并未发现其他令人不悦之处,海豹06GT驾驶体验极为舒适,其轿跑造型动感十足,外观设计极具吸引力,颜值极高,动力输出强劲,但是没有后排通风加热功能,多少有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4510公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪海豹06GT,其外观设计给我留下了深刻印象,低矮的车身设计使其呈现出轿跑风格,虽然离地间隙较小,却带来了更低的风阻,使得操控更为稳定,即便在50公里每小时的速度下进入弯道,车辆也表现出良好的稳定性,几乎没有侧倾,显著提升了驾驶的舒适性,不过,这样的低底盘设计也限制了其通过性,不太适合频繁在非铺装路面上行驶,海豹06GT的505公里续航海浪Plus版采用后轮驱动,这不仅提升了驾驶的质感和操控性,也是我对其最为满意的特点之一。
【不满意】海豹06GT的音响配置给人留下深刻印象,实际音质表现满足我的期望,相较之下,空间表现不太满意,特别是后排的头部空间表现。还有就是隐藏式门把手存在一定的隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】款式独特,拉风,颜色好看,市区基本不撞款;
【不满意】智能:启动总是提醒辅助驾驶功能不可用,检测说是环境问题,现在就当是个无用的;续航充电:每次充电总是莫名其妙的断电,总要重来个两遍,才能完整充一次,(售后说是电压不稳,但旁边同时充的比亚迪就没有这样的问题)我也是无语了,续航冬天2度左右,大概450KM左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹06GT |
| 购买车型 | 2025款 505海浪Plus版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方较多,具体如下:1. 加速迅猛,百公里仅需7.5秒。2. 内饰工艺精湛,质感出众。3. 座椅设计舒适,包裹性极佳。
【不满意】如果说不满足的地方,可能是由于它的隔音效果不佳,我个人认为,在高速行驶时,车辆的风噪较为显著。此外语音识别在复杂环境识别不准确。还有就是冬季的纯电达成率较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】