| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个提车过程非常顺利,销售顾问也特别细心,非常负责任,流程非常熟悉,而且所有功能也给讲解和当面操作设置好了,交车的仪式感也非常十足,对于我而言,我是非常愿意推荐周围的人来购买EZ6的!
【不满意】现在的新权益不送充电桩和充电枪以及放电枪了,还有车里的TPE脚垫权益也没了,毕竟鱼和熊掌不可兼得,希望后期厂家能把充电枪和放电枪给带上,这俩是最实用的我觉得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名驾龄超10年的“老司机”,旧车(德系)逐渐暴露出油耗高、烧机油等问题,换车需求迫在眉睫。原本计划在20万预算内选购本田或大众,却在4S店闲逛时被马自达销售的热情“截停”初看令我最惊艳的就是外观颜值,但这款新车完全颠覆了我的刻板印象!前脸采用极简化设计,没有夸张的“大嘴”或复杂线条,光影流动的曲面搭配犀利灯组,低调中透着高级感。车身比例协调,后驱结构让车头更修长,侧面线条流畅动感。起初觉得平平无奇,如今却越看越耐看,停车场里总能收获回头率。动力表现虽是电动后驱,但调校毫无电车常见的“窜车感”。起步线性柔和,加速随踩随有,超车时动力储备充足,高速上轻松从100km/h提到120km/h,推背感不突兀却足够自信。
【不满意】无线充比较鸡肋,充电慢而且会造成手机发热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5763公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这是我人生中的第一台车,当初首先是想买燃油车的,但有考虑到新能源可以节省油费,所以折中选择了增程车型,至于为什么选择马自达ez6,首先是他的颜值外观大气,而且车头前面中网可以发光,看起来就很帅气,视觉感很强,还有一个大尾翼,像跑车一样。然后在线下体验语音功能比较实用,呼唤马自达,可以完成打开尾翼、车窗、后备箱等操作,还可以调整空调温度风量大小,开启导航等,功能比较实用,贴合日常用车需求。动力方面轻踩油门即可快速起步,红绿灯起步遥遥领先。续航方面平时在广州市区开两天充一次电,纯电续航在140km左右,然后这几天广州开车回湛江,满油满电预计可以跑12000km,续航方面也没有焦虑,满足日常用车需求
【不满意】后排座椅太直,长途久坐直着腰,导致身体不适,内饰可选择颜色较少,购车优惠较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 580公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】出来工作也有半年了,每天挤地铁2小时通勤,爸妈心疼就小小的赞助了个首付(感恩金主!),然后自己还5年月供。横向对比深某蓝SL03/某鹏P5,最终被EZ-6的「社畜友好」属性征服——要帅要省钱还要扛得住早晚高峰!
【不满意】内饰颜色没得选,只能选这个白色。还是喜欢传统的黑色座椅内饰,比较耐脏又耐看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这辆车两个月了,我对我的这个选择很满意。当时也对比了差不多价位的几个车型,我对车的要求还挺高的,要好看,要好开,还要开起来省钱,同时我喜欢自驾游,所以续航也要多才行。最终选择这辆车,几乎满足了我所有的用车需求。
【不满意】不太满意的是我感觉我买的时候价格还是比较高的,销售给我的优惠力度不是很大,买完车以后在网上查到在别的地区提车的车友,价格好像都比我要低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 875公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】马自达的「魂动设计」果然名不虚传!EZ-6的轿跑造型比图片更惊艳,尤其是「铂钢灰」车漆在阳光下自带高级感。无框车门+隐藏式门把手设计很吸睛,贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满。
【不满意】隐藏式门把手需要适应,下雨天偶尔会卡点泥,建议官方优化防尘设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,魂动设计语言非常吸引人
* 内饰质感出众,配置丰富
* 空间宽敞舒适,满足家用需求
* 操控精准,驾驶乐趣十足
* 油耗经济实惠,养车成本低
【不满意】没有智驾,希望后面可以引进,价格方面优惠比较少,内饰不能选颜色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格到了我的心里预算,年前想着车再优惠2千大洋,可店里说优惠不了是APP直接下订,算下来贷款后还有上万的利息,就放弃开新车回老家过年的打算.没想到惊喜来得那么快,直接6年免息省了一大笔,就直接下订.
【不满意】担心纯电续航200不够用,要是电池再大一些就好了,打个7折也能打200公里就知足.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】对马自达这一款第一胎新能源车型,最满意的方面是它的外观你姐这类的智能化配置。除此之外,车内的空间以及内饰用料都挺满意的。
【不满意】当时最新的优惠政策还没有出来,从当时来看,优惠力度不大,所以觉得价格方面没有多大的竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程200 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达汽油车式的前脸,新能源式屁股,太有个性了,符合马自达的气质,而且在搭配上一对犀利的LED的大灯,在晚上时氛围感满满,简直是设计在我的心坎上了,车子的动力也不错,虽然是定义上的增程车,但是实际上车子的动力都是电机驱动的,所以动力很澎湃。
【不满意】只是感觉它的减震性做的不是那么的好,平常市区是没有问题,但是遇见一些颠簸路的话那就能感受的出来很抖了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】