| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是车的外观,车头和侧面很帅。车尾无功无过吧,车灯也很帅。
其次价格和我预想差不多,16.98 万预售期间相当于买到了顶配至尊版,双零重力座椅使用场景不多,需要加价 1 万。感觉性价比一般。
【不满意】内饰只有一种可以选择,只有棕色的翻毛皮,得车主自适应。
买车期间看了小鹏 p7➕ 深蓝 03 07 极氪 007 领克 z10 等 只有马自达内饰只有一种选择,这点真的服了。不过整体设计质感是能接受的范围,无功无过吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我提车已经20天左右了,开了有1000公里左右,最满意的,应该是它的颜值特别好,就像马自达宣传的那样非常的漂亮。选择这车也是因为颜值是那种纯粹的美优雅的美比较适合我们年轻人。
【不满意】也没有什么不满意的,既然我买了那证明就是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我11月19号提车,开了两三百公里,最满意的应该就是外观,很好看,就像马自达宣传的那样美感·电感·豪华感。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中,又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感,形成了全新的视觉感官享受。潮流的审美瞬息万变,但每一眼都能令你怦然心动,才是永恒的的经典。
驾驶感受:主副驾驶位都有电动调节,还有前排座椅加热、通风的功能,整体舒适性配置也是比较高的。
再来说说他的内饰,平直的中控台上方配备悬浮式中控屏以及全液晶仪表,内置8195芯片,车机系统表现丝滑。配置方面配备HUD抬头显示,怀挡式电子换挡,手机无线充电以及电动座椅等。另外像全景天幕,14扬声器索尼音响系统、后排电动遮阳帘
整体来说还是很满意的,推荐车友们都可以去开实车试试感受一下
【不满意】没有等到想要的颜色,新车一点点优惠都没有,等车等了好久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1005公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购买马自达EZ6最主要就是试驾以后就爱上了,本来是奔着油车去的,结果不经意看到新能源EZ6然后问销售带我试驾一下,结果一试瞬间就不喜欢油车了,先说说他的实际喜欢的地方,第一就是马自达的外观,太漂亮了,试驾开了半个多小时,那真是给电马上就有响应,提速超级快,刹车还平稳,动力给满分,然后空间也很大,很宽敞,续航方面目前才开一个月不到,因为还没装充电桩都是外面快充,这里冬天充满跑四百多一点,不知道是不是快充电会虚一点,等慢充安装好在试一下
【不满意】要说不满意目前暂时还没有吧,毕竟使用时间一个月不到,后续在分享给大家,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提车已经差不多一个月了,开了快1000公里,最满意的应该就是外观和操控,很好看,就像马自达宣传的那样美感·电感·豪华感。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中,又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感,形成了全新的视觉感官享受。操控方面,也对比试驾过同级别的电车,其他的真有点晕,马自达调教得舒适同时充满驾使乐趣,这东西很难表达,要试驾过对比感受才行。潮流的审美瞬息万变,但每一眼都能令你怦然心动,才是永恒的的经典。
【不满意】太帅了!回头率太高,有点烦恼(开个玩笑哈)!要说最不满意,也许是方向盘手感吧,如果圈周长小一点,粗一点,那就完美了!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得满意的首先是外观遛背的造型是特别的帅,很显运动,其次动力上也是非常有劲,上坡毫无压力,超车提速一气呵成,在路上跑起来很有范。
【不满意】主要是头部距离不足,后面要是坐个180的大个,肯定顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】魂动的设计外观,后排空间非常大,起步加速够意思,车速快的时候打方向底盘也很稳。智能化非常够用,辅助驾驶满足日常我的通勤,虽然没有高阶智能驾驶但是,我日常跑省道多,可以辅助驾驶。信任马自达机械素质,再结合长安的电动车技术,我觉得可以。
【不满意】不满意点主要是期待OTA尽快升级,完善中控大屏软件适配,比如QQ音乐等。零重力如果可以使用选装基金5000就更香了。其他的就是期待马自达品控控制好。车友的车尽快发出来,我这个没让我多等,很快就发货了。没有高阶智能驾驶,后排没有按摩座椅,后备箱没有小鹏P7+大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘调教完美,外观有自己的审美,无框车门,掀背尾门
【不满意】车机有待提升,识别能力一般,一些常用功能不支持语音操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰,和驾驶感受,每天下班回到家总会在车内坐很久,然后喜欢马兄路上加速的感觉
【不满意】手机开锁功能设置,人在马自达旁边解锁开关会偶尔开启和关闭,建议关闭手机蓝牙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 纯电600智雅版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经有将近一个月了吧,开了1000多公里,最满意的应该就是驾驶感受,
首先是座椅,带有加热和通风的功能,现在武汉天气这么冷,可以通过APP,提前把空调和座椅加热打开,等上车温度就非常舒适了。再就是领先的自动驾驶,都需加价选配才能体验,但EZ-6为用户提供成熟的自动驾驶,自动泊车功能,对于新车和女司机非常友好。
【不满意】目前用车感觉都还可以,没有什么不满意的地方,往后再看看具体用车情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】