星愿 2024款 UP 410km 探索版

【满意】驾驶体验:把星愿这款车的几个驾驶模式都试了个遍，最终还是觉得舒适模式最为合心意，与此同时，我将动能回收调至最低档。如此一来，开起来比较顺畅无比，整个行驶过程中几乎没有顿挫感，这样驾驶体验相当出色。 空间表现:在此之前呀，我也曾试驾过不少同级别的电车呢，一番对比过后，明显能感觉到还是星愿在空间这块的表现最为亮眼突出。打个比方说吧，当我坐进主驾驶位的时候，会发现头部空间特别充裕，完全不用担心会出现刮蹭到头部这样的情况；而当我坐在后排时呢，同样也丝毫不会感觉到压抑，整体的空间感那是相当棒的。我身高是172cm，当我把前排座椅按照自己感觉最为舒适的距离调整好之后，再坐到后排去感受感受，膝盖距离前排座椅大概能够留出两拳的间距。在这样小巧玲珑的车型里面呀，能拥有如此宽敞的空间，这可真的称得上是一个大大的意外之喜。 总体来讲呀，我对星愿这款车确实是比较满意的呢。它不仅能够很好地满足我日常上下班的通勤需求，而且带着家人一同出行的时候，也能提供较为舒适的乘坐环境，实实在在地给我带来了诸多的便利以及舒适的感受。
【不满意】车身避震的调校风格较为偏软，在城市平坦道路行驶时，这种调校能为驾乘人员带来舒适的体验。车辆可以较为平稳地过滤掉一些小的颠簸，让车内保持相对安静舒适的环境，无论是驾驶还是乘坐都感觉比较惬意。 然而，当车辆行驶在颠簸路段时，问题就显现出来了。由于避震偏软，车身会出现较为明显的晃动。这种晃动可能会让车内人员感到不适，特别是在连续颠簸或者路面坑洼较多的情况下。原本平稳的驾乘感受会被打破，而且晃动可能还会对车内一些未固定好的物品产生影响，比如放在杯架中的水杯可能会有洒出的风险，放置在座位上的物品也可能会滑落。这种情况在经过一些非铺装路面或者路况较差的乡村道路时尤其明显，一定程度上影响了整体的驾驶质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，太好看了，银色在太阳下有紫色的光，非常好看，智能上下电，解锁挂d档就可以，下车直接锁车就行了，非常方便实用。导航不用翻手机了，车机免费流量，直接语音控制选择，打转向灯低于38码360自己就出来了。电车就是科技感更好，开了都不想开油车了。
【不满意】门有点难关，才开始每次都要关两次，开了一个月了，马上要习惯了，就是大力一点，不要舍不得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，空间真的很大，坐上去完全不像E0级应该有的空间，同事觉得比他Q3空间大多了 2，造型很赞，我次顶自己贴的黑顶，车停在单位停车场，好多人问这是啥车真好看 3，新车味道不大，个人感觉新车真的没啥味道，之前买市场脚垫有味道，直接退了换上原厂TPE脚垫，很nice！强烈推荐！ 4，电耗很低，我都不知道我8个电耗怎么开出来的明明经常超车啊。分享一下我的驾驶习惯，舒适模式+动能回收最高档。我几乎把动能回收当刹车用，提前预判好距离，慢慢地轻松电门。回收能量的同时，也还不会有强烈的拖拽感。 5，提速很快，超车很简单！感觉节能模式更像油车，踩电门有一定的延迟。舒适模式，一踩就来劲！ 6，前备箱真的超级好用！！！！！我每天上班会自己带饭菜，像韭菜这种味道很大的菜，就可以放到前备箱～保持车内无异味 7，无界空间很实用，其实就是个串流吧，降低对车机的硬件要求，只要有网速，就不会卡！ 8，flyme车机很爽！不愧是手机厂商做的系统，你可以质疑魅族的手机，但是不能质疑魅族的审美！
【不满意】非顶配阉割比较严重，没有双色车身，没有后排出风口，没有无线充，没有后雨刮，没有热泵空调，音响减配，气囊减配。建议直接上顶配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电车开起来的感觉很舒服，驾驶感舒服。续航410KM，快充，只在城市内行驶没有续航焦虑。
【不满意】车门的确是有点难关，要用力，而且南方地区真的还是需要座椅通风的，没有座椅通风很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的微笑前脸，感觉再配上这个大灯，简直是我心中的超级跑车啊！提车时服务和整体的试驾体验都很好，试驾时候还领取了一个哈根达斯冰淇淋，哇塞，对于小县城的我，竟然也能免费吃上哈根达斯，心情简直很哇塞呀！
【不满意】虽然等待的过程确实很煎熬，很漫长，我也给销售打了很多电话催我的车，销售说，他也很无奈，都是按订单顺序排车发车，有订单发运了第一时间通知我提车，虽然我也很生气，多次致电他们官方客服反映问题，但是就是让我等，所以，我也不问他们官方客服了，只会说反映我的问题，我还不如直接给他们店里销售打电话问，但是等了一个月终于提到新车了，我就感觉一切等待都是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月了，我的第一辆小电车，空间和驾驶感受还是很不错的，吉利的底盘质感很好，这个价位里无敌的了吧！座椅也很软，但是感觉有点太软了，开长途感觉会腰疼，不过应该很少会开长途，市里代步，无敌了！
【不满意】没有NFC的蓝牙解锁，还得掏出手机，打开app，或者得带着钥匙来到主驾驶门，有点麻烦，不知道可不可以通过后期OTA升级来实现，希望厂家可以关注一下，谢谢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的太喜欢心愿的内饰了，10万左右就可以拥有。随便装饰一点小东西都非常的浪漫。
【不满意】氛围灯最多两种颜色变化跟音乐节奏无法实现互通，华而不实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天才刚过来提车哈，说一下之前深度试驾额感受吧，店里试驾车是410高配的，我买的是410的探索版，动力一样，马力是116，对于一款纯电家用车来说是够用的了，深点一下油门有很强的推背感，不愧是后驱车，想体验动力的话还是410哈，310动力比410小一点。
【不满意】探索版没有黑色车顶，得自己去弄，不然纯白色的感觉很差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观设计了，这车看起来非常的时尚动感。前脸的造型很有个性化和科技感十足的感觉！车身线条流畅自然且动感十足，轮毂造型独特个性十足、搭配运动型套件以及独特的尾灯组等细节处理都让整个车辆显得更加精致大气一些。
【不满意】要说最不满意的地方，那可能就是它的空间了。虽然后排座椅可以放倒但不能进行扩展或者折叠等操作，这在一定程度上限制了一些乘坐的舒适度和便利度。不过好在平时大部分时间都是我自己一个人开车上下班使用所以影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车体验外形好看，最起码长在我审美了，真是没对比没伤害，以前就是觉得海豚前脸有点丑。所以一直犹豫，迟疑不敢下单。后驱的车，前面车头还有个行李舱，真是能装个杯。哈哈，而且后驱车，真的之前没资格开过，没想到现在都下探到平民价，十万以下了，后驱车会让人有一种驾驶上瘾的感觉，特别是电车的速度响应，再加上这车的尺寸，真是县，村路最靓的仔，简直驾驶得随心所欲。
【不满意】等车时间太太太太太太太太........长了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】