网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 EV 605KM尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2141公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时上下班加起来也就几十公里,一周充一次电都绰绰有余。而且,即便是开长途,只要规划好行程,中途稍微补一下电,也完全不会有续航焦虑。
【不满意】车机系统的某些操作逻辑,刚开始用的时候,觉得有点不够人性化,比如,设置导航的时候,有些步骤得绕个弯子才能完成,不像手机地图那么直观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1421公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的是一辆燃油车,换了比亚迪汉EV之后,真的是感觉动力充沛到不行。起步加速那叫一个快,一脚电门下去,车就出去了,超车啥的都不在话下。而且,这车的动力不错,不会有那种突兀的感觉,开起来特别舒服。
【不满意】我平时喜欢户外活动,经常要带些装备啥的,有时候感觉后备箱的空间略显紧凑。不过话说回来,这车的乘坐空间是真的大,前排后排都宽敞得很,家人朋友坐后面都说舒服。而且,后备箱虽然紧凑点,但也不是放不下东西,稍微整理一下就行了。所以,这点小瑕疵也就没那么重要了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时跑高速,开启自适应巡航后,车辆能自动跟车、保持车道,省心又省力。而且,这车的自动泊车功能也相当好用,遇到狭窄车位时,它能自己调整方向,稳稳当当停进去,新手司机也能轻松驾驭。
【不满意】就是车机系统的某些操作习惯需要适应一下,有时候我想调节一下空调温度,得在屏幕上划拉好几下才能找到对应的选项。不过,话说回来,这些都不影响日常驾驶,可以用语音命令他调节温度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2633公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的整体感觉很好,特别是在高速行驶时,车舱内几乎听不到外界噪音,只有轻微的胎噪和风噪,与外界的喧嚣隔绝。每次开车出门,我都喜欢放上一首轻音乐,享受那份独属于我的安静时光。
【不满意】我唯一有点小遗憾的是充电设施的普及度,虽然现在越来越多的地方开始建设充电桩,但在一些偏远地区或者小城市,充电还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定是这车的续航了。汉EV从来没让我在路上尴尬过。充满一次电,跑个五六天轻轻松松。而且加速快,红绿灯前轻轻一踩,嗖的一下就过去了,那种动力感,真的挺爽的。
【不满意】刚提车那会儿,对这车的各种功能还不太熟悉,操作起来有点手忙脚乱。比如那个智能驾驶辅助系统,刚开始用的时候,总感觉它跟我的想法不太同步,需要适应一段时间。不过话说回来,现在用习惯了,觉得还挺方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 996公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我欢喜的就是它那超级丰富的智能设置。就十几万块钱,同价位其他车的配置跟它比可差远了。智能辅助驾驶的各种功能,又多又好用,和进口车比也不弱。还有那智能座椅和无线充电的设计,真的让我开车时爽歪歪,这就是我特别满意的地方。
【不满意】家里没安充电桩,只能去外面充,这可太让人头疼了。差不多每隔四五天就得跑一趟,电用了差不多三分之二我就去充。得赶紧找时间在家装一个,不然真是太不方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时上下班代代步,周末还能载着老婆孩子去郊游,回双方父母家带点礼物也绰绰有余。它没啥大毛病,这对我来说就是最好的优点了。空间布局合理,家用需求轻松满足,感觉特别实用。
【不满意】其实也说不上不满意,毕竟买车的时候就知道了,家里的充电桩是慢充,充满得十个小时左右。但我也没啥急事,晚上充上,第二天就能满电出发,挺方便的。高速上的快充倒是挺快,就是价格高点,得四十多块。不过偶尔应急也值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 885公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选这辆车,我可是下了决心,毕竟这是我的第一台车嘛。年轻人嘛,就是急性子,想要辆车,动力要猛,科技配置还得齐全。挑来挑去,最终选了这款,还真没让我后悔。轻点油门,车嗖地一下就出去了,那种加速感,真的很带劲。在市区里开,灵活得很,尤其在隧道口堵车的时候,我能轻松跟上前车的节奏,左右车道想插队?没门儿!超车更是小菜一碟,毫不费
【不满意】要说有啥不满意的,就是这新车有点味儿。不过想想也是,新车嘛,哪个不是这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性能无疑是这款车的亮点,电机经过精心调校,响应速度极快,尤其在高速路段,加速迅猛,超车轻松自如。
【不满意】虽然智能化配置丰富,但对于习惯传统驾驶方式的老司机而言,部分智能驾驶辅助功能显得多余。个人更倾向于亲自掌控方向盘,因此这些功能大多处于关闭状态。智能化虽好,但并非人人所需。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最让我满意的就是它的驾驶辅助系统,简直是女司机和新手司机的帮手。
【不满意】要说有什么不太满意的地方,就是这新车味儿还有点重。提车差不多一个月,虽然没特意去晾晒,但老公总提醒我通风。偶尔通通风,车里还是能闻到那股味,虽然不刺鼻,但还是得加强晾晒才行。眼瞅着天气越来越冷,开窗通风的频率也得降低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】