汉 2025款 DM-i 125KM尊荣型

【满意】比亚迪汉的车辆状态实时监测功能好用，它就像我的私人用车小助手，随时告诉我车子的状态，比如胎压、油量、电量这些，让我对车子的了解就像了解自己的身体一样。它还能管理终端卡，再也不用担心卡丢了或者被盗刷了，这个功能真的让我觉得用车变得更加便捷和安全。
【不满意】说点不太满意的，就是后视镜了。虽然视野还算可以，但总感觉大小上稍微有点欠缺，特别是在一些狭窄的路段或者停车位上，我得多扭几次头才能确认后方的安全。可能是我个人习惯问题吧，但要是后视镜能再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它那高阶智能驾驶功能，很难不让人夸一夸。自从有了它，每次开车都像有个老朋友在旁边帮我看着路况，不管是高速还是弯道，都能稳稳地帮我控制车速和距离。
【不满意】说到不满意的地方，可能就是车漆有点娇气吧。可能是因为我平时开车不太注意，车身上总会出现一些细小的划痕。虽然不影响使用，但看着总觉得心里不太舒服。希望能在车漆的耐用性上再提升一下，让我们这些车主能更省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这整个车的感知能力真的不开玩笑，就像是给车装上了“千里眼”和“顺风耳”，它能通过摄像头和雷达实时感知周围环境，车道线、交通标志、行人、车辆，一个不落。每次开车，都感觉有个隐形的助手在帮我盯着路况，让出行变得更加安心。这种高科技的加持，让我这个新手司机也敢上路了。
【不满意】不过，要说有什么不满意的地方，那就是噪音了。整体来说，比亚迪汉的驾驶体验很赞，但在某些路况下，尤其是高速路上，噪音还是有点明显，有时候会让我觉得有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的比亚迪汉的续航让我很满意，它的纯电模式就够我在市区行驶了，它的油电混动的话让我出远门，或者是长途出差什么的完全没有顾虑，是一个实用性比较高的车子了，我基本上一个星期充1次电，一个月左右加一次油，整体换算下来，这个车的消费并不是很高，这一点让我很满意。
【不满意】让我不是很满意的就是这个车的隔音了，它的隔音还是差了点，高速上面经常能听见一些噪音，放着音乐也可以听到，这一点让我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的电池组质保政策，比亚迪厂家真是给力，首任车主可以享受不限年限、不限里程的质保，这意味着无论我开多少年，跑多少公里，电池组的问题都不用担心。这种政策不仅让我买得放心，也体现了比亚迪对自己电池技术的十足信心。说实话，现在新能源汽车这么多，能有这样政策的还真不多见，这让我对比亚迪的好感倍增。
【不满意】虽然比亚迪汉在很多方面都表现得不错，但要是说最不满意的，那就是它的操控了。可能是我个人习惯问题，总觉得在转弯或者变道的时候，车辆的响应没有那么迅速，有点“肉”。不过，话说回来，这车是一款家用轿车，舒适性和稳定性才是它的主打，操控方面可能就不是它的强项了。所以，这个不满意也还算能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我得说说这 hub 抬头显示，感觉比较实用。比如我开车的时候偶尔会去看一下速度，导航信息之类的。现在就不用再去低头看仪表盘了，因为在前面都能显示出来。开车的时候视线不离开路面，就能看到信息这个确实是比较安全。
【不满意】这车里黑色饰板面积太大了，容易沾上指纹，像我每次摸完之后，感觉上面都是我的手指印子，看着有点脏兮兮的，得准备一块抹布经常擦一下。我有点懒，感觉擦起来比较费事儿。关键是擦的时候还得用点劲儿，不然擦不干净，这点算是一个小瑕疵。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是新能源的属性吧。以前还在纠结到底是选新能源车，还是油车。第一辆ZX手动已经陪我征战了9个年头了，有了换车的打算后，先在网上看看大博主们的车型讲解视频，对比几款后，去4S店试驾体验比亚迪汉后，其他车型果断放弃。新能源带来的这种驾驶感受，已经甩出油车好几条街了。那种一给信号，就有动力的提速推背感，可以说是毫无延迟，新能源车这一点太厉害了。考虑到偶尔有出远门的打算，决定入手一辆混动的车型。当时新款老款同时在售，当然是买新不买旧，就这样，入手25款的汉DM。提车有一个多月了吧，说下感受。一是动力，随叫随到，满分；二是迪子的第五代DM技术，混动模式下，跟纯电开着没啥区别，发动机声音可以接受，几乎没有顿挫感。之前有电一条龙，没电一条虫在这车上不存在。三是能耗。这有充电条件下，电费比油费确实省很多。四是智能化，手机APP 比亚迪王朝和NFC解锁，确实很方便，以前出门腰带上别着个车钥匙的形象一去不复返，一部手机搞定，方便快捷。
【不满意】内饰都是特定的，没有啥选择权。这点可以学学电器厂商某尔，搞搞用户定制啥的。刚上市没多久，价格很死，销售顾问都很硬气，比亚迪牛的
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅舒适这块必须赞一个。后排的座椅稍微做了点倾斜，坐上去就感觉整个人放松了，和家里沙发似的。跟朋友们一起出去兜风，他们也是赞不绝口。而且这车动力够劲儿，原以为这么大一个家伙，车身重起步可能没那么利索，结果一脚油门下去，它响应得那个快啊，红绿灯起步，超越了大部分车子。
【不满意】唯一有些不放心的，就是电池续航。因为我还没机会长时间用电池，听说冬天电池容易受冷影响，续航力下降，我就有那么点担心。希望这车冬天也能给力，别到时候我一开出去就得找充电桩。
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【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这车的燃油经济性了，说实话，现在的油价可不便宜，能省一点是一点。这款车的E-CVT无级变速箱真的挺牛的，感觉它就像是个聪明的“传令官”，让发动机和电动机配合得特别默契，动力损失少，燃油消耗自然就低了。每次看到油耗表上的数字，心里都美滋滋的，感觉自己为环保事业也贡献了一份力量。
【不满意】不过嘛，车无完车，还是会有让我不太满意的地方，那就是行车记录仪。虽然它也有记录功能，但总觉得画质不够清晰，有时候想回看一下什么细节，结果模模糊糊的，看得人心里直痒痒。要是能在这方面再下点功夫，那就更完美了。
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【性价比】
【其他】

【满意】以前开车，总觉得换挡时有那么一点点顿挫感，但比亚迪这款车完全不会。它就像是电动车一样，加速、减速都超级平顺，没有那种突兀的感觉。而且，这个变速箱反应超快，踩下油门，动力立马就来，开起来特别带劲。
【不满意】说实在的，这车的性能对我来说，有那么一点点不够劲儿。虽然日常开起来完全没问题，偶尔可能和朋友们出去玩，混动车还是不太适合太复杂的路段。不过，想想它的油耗和舒适度，我也就不那么计较了。
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【其他】