汉 2025款 DM-i 125KM尊荣型

【满意】日常开车基本用不上油。城市路况基本靠纯电就能覆盖，快充桩补充能量也方便。以前总觉得油车省事，现在发现这种能加油能充电的才更适合我这种经常跑市区的人。特别是临时有事需要出城，油电协同工作挺让人踏实的。
【不满意】遇到颠簸路段会听到车门附近有点响动，虽然不影响驾驶，但听着总归有点在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时往返城区和郊区都用电驱动，确实比烧油划算不少。这1个多月跑下来，通勤账单还不到之前开燃油车时的一半。特别是每周固定路线通勤，基本充两三次电就能搞定全部行程，车子的隔音水平值得表扬，堵车时听听音乐也不觉得烦躁。
【不满意】低温天气对电量确实有点影响，续航里程要打个七八折，虽然有混动模式不会出现动力突然中断的情况，但心里难免还是会有不开心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常通勤的电费开支确实比预想中低很多。平时上下班主要依赖电力驱动，只有周末去临市探亲才会切换混动模式。
【不满意】车漆颜色选择如果能更丰富些就好了，我知道可能目前有的配色比较符合大众审美，但还是希望能更个性一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时在城区转悠基本不用油，晚上回家把充电枪往车位插座一插，第二天出门又是满电状态。有回临时要跑个长途，半路发现忘了充电，混动模式开着开着靠着动能回收电量自己又涨回来一截，这种踏实劲儿让我越开越喜欢。
【不满意】杯架设计有点鸡肋，大一点的杯子是放不下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车那会儿，最直观的感受就是油门响应特别跟脚，不管是市区走走停停还是高速巡航，加速过程都顺畅。特别是那个混动系统，开着空调听着歌跑长途，既不用担心突然没电，也不用总惦记着找加油站。跑山路连续过弯，车身也稳稳当当的，不像以前老车那样容易飘。
【不满意】中控台那个无线充电板用着有点鸡肋，每次都要把手机壳脱掉不然影响效率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车主要是工作通勤用，挑了一圈，最后选中了汉DM-i，让我最满意的，就是省钱而且外观好看，平常通勤基本上用不到油，而且能做到两三天充一次电，确实给我省了不少钱。而且附近充电桩也多充电很方便。
【不满意】要说缺点的话，我觉得中控台的材质可以再高级一些。虽然整体设计挺简洁大气的，但部分区域的塑料感稍微有点明显，手感上略逊一筹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前后排的间距把握得很棒，落座后膝盖离前座还有余量，手脚都能自然舒展。座垫和靠背的弧度像量身定制似的，腰窝和肩胛的位置都有承托，特别是腰部支撑很到位，连续坐个把小时也不会有僵直感。
【不满意】刚提车那会儿车里有点皮质特有的味道，好在开窗晾了几天就散得差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车长相真是长在我审美上了。当初在展厅里看到它的时候，感觉整个车身线条特别舒展，尤其是那个隐藏式门把手的设计，让侧面看起来就像块完整的金属板似的。
【不满意】车机自带的导航更新不够及时，新修的高架匝道有时显示不全。不过连上手机热点就能用第三方地图，平时倒也不耽误事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年旧车坏了，着急用车，思来想去，还是觉得比亚迪更靠谱些。毕竟是大品牌，在市场上摸爬滚打这么多年了，口碑和质量都有保障，售后也让人放心。实际用下来，它的快充速度真的让我特别惊喜，节省了不少时间。
【不满意】有次带着家人走那种坑坑洼洼的路，就发现天窗附近有点异响。估计是路况太差，车子震动比较厉害导致的。虽然不是啥大问题，但听着还是有点闹心，希望后续能改进一下，让车子在各种路况下都能更安静些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是它的隔音效果平常开车下几乎听不到电机声，即便切换混动模式，发动机介入也极其平顺。全系标配了智能驾驶辅助系统，在高速上自动跟车、车道保持的表现都很有水准，大大缓解了长途驾驶的疲劳感。
【不满意】后排中央扶手箱的储物格偏小，放置折叠雨伞或大屏平板时稍显局促。不过这些问题在整体体验中问题不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】