网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 DM-i 125KM尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i125KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】汉很注重细节方面的设计,首先它的座椅设计就很考究,后排座椅微微倾斜让乘坐过程更美妙,乘坐确实很舒服,给我和朋友带来了不错的驾驶体验,朋友都表示这个价位能给到这样的乘坐体都很值。另外它的动力也让我们感到很是惊喜,以为这款车车型大,重量也会很高,动力应该只是够用吧,没想到加速几秒几秒钟到达上百公里,在体验时候过了好几个红绿灯,红绿灯处起步也是一点延迟都没有,一脚油门轻松通过。
【不满意】我没用过电池,只是体验看不出电池实际使用的表现,总觉得它的纯电续航少了点,总是想要更高的纯电续航,主要是听说电车冬天电池的续航会打折扣,也就有点担心这款车子会不会冬天的续航很低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i125KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加价5000的未央灰,现在买不用钱。升级了第五代DM技术,升级了五连杆独立悬挂,真次真的没有什么好诟病的了
【不满意】里面内饰有所减配,对这个汉有了解的都未必能发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i125KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的地方莫过于他的驾驶体验和智能化配置。车上面配置的驾驶辅助功能多,车辆都表现得游刃有余;智能语音助手犹如一位贴心的小伙伴,能够轻松地完成各种操作,让驾驶变得更加安全便捷。
【不满意】不满意的地方是这车的内饰用料,感觉异味大一些,座椅不是真皮的有点遗憾。还有就是这车的价格,感觉定的也是有点高了,能够再优惠多一些就好了。其他地方没发现有什么问题,车子开着稳定性还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i125KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾过程中,最让我满意的就是这款车的动力表现。起步迅速,加速有力,完全没有传统燃油车的那种拖沓感。而且在行驶过程中非常安静,车内的舒适性也极高。座椅柔软舒适,对身体的支撑很到位,长时间驾驶也不会觉得累。
【不满意】唯一让我有点小失望的就是车机系统有时候会出现卡顿的情况。在试驾过程中,我尝试使用导航和多媒体功能时,有几次明显感觉到反应速度变慢,这有点影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i125KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾过程中,最让我满意的就是这款车的动力系统。比亚迪汉既拥有电动车的静谧和平顺,又具备燃油车的长续航能力。在起步阶段,电机的响应非常迅速,动力输出强劲,给人一种轻盈的感觉。而在高速行驶时,发动机的介入也非常自然,没有丝毫的顿挫感。同时,这款车的油耗也非常低,在试驾过程中,我发现即使在市区拥堵路况下,油耗也能保持在一个非常低的水平,这对于日常使用来说,无疑是一个非常大的优势。
【不满意】唯一让我感到有些不满意的地方就是内饰的一些细节处理。虽然整体内饰设计非常豪华大气,采用了大量的软性材质和真皮包裹,但是在一些细节之处,比如缝线的处理、塑料件的质感等方面,还有一定的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i125KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025 款汉的动力表现堪称惊艳。我试驾的是插混版本,搭载的第五代 DM 技术让车辆的动力输出强劲且顺畅。无论是在城市道路的起步阶段,还是在高速上的超车场景,它都能迅速响应,给我带来十足的信心。电机最大功率达到 200kW,零百加速仅需 6.9 秒,媲美 3.0T 发动机的输出功率。在驾驶过程中,能明显感受到推背感,这种激情的驾驶体验是同级别车型难以比拟的。
【不满意】虽然车机的硬件配置很强大,但是在软件生态方面还有一些提升的空间。部分第三方应用的适配性不是很好,偶尔会出现闪退或者卡顿的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】