汉 2025款 DM-i 125KM精英型

【满意】最满意，外观是真好看，动力也很给力，给油就走，不管是市区还是高速超车都很灵活。高速油耗也不错，我跑高速多的时候，全程110，能跑到4个油左右当油车开油耗也不高，挺省的。而且内饰也好看，比P7强不少，当时在 P7和汉之间选，就是看中汉的内饰了。
【不满意】暂时还没发现啥特别不满意的地方，就觉得车头有点宽，A柱盲区也大，过乡间小路会车的时候得小心点，不过慢慢开也没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉DM-i 2025款精英版：阜阳车主的务实之选与冬夏能耗实录 作为一名阜阳本地车主，我于2025年1月28日在阜阳东河车市4s店提了一辆25款汉dmi 首先作为用车将近8个月的车主 我对这辆车是比较满意的 因为自己的业务关系会跑一部分高速所以选择dmi系列 平常用电 出远门用油 可以不用担心纯电系列，因为开空调等因素导致的焦虑。 在经历了8个月的时间里面 在夏季的时候，纯电的里程大概可以跑到115左右（冬季因为天气等原因可能会下降 正常现象），平常在市区跑 高速在110码左右跑的话 经过实测在高速 满电，200块钱的油大概14升左右 按照7.02每升的油价 大概可以跑600~700公里左右，我上下班通行来回大概60公里 所以在市区上基本上都是用纯电跑 而作为第5代dmi系列 保养问题的话，当时买的时候4s店是首保免费 首保是半年或者hev里程达到5000公里然后自己谈了一个加送一次保养 首保之后 4s店告诉我 一年的时间 或者hev里程达到1万公里的时候（在首保里程加1万公里）要再去保养 总体来说就是像我这种工作出行比较多的 养车成本大大降低 最重要的是比亚迪4s店当时买车的时候送了随车充，还有家用充电桩服务，这些都是免费的 家用充电桩的服务是有条件的，可以询问4s店的人员 总体来说我觉得我对这辆车是比较满意的，现在已经行驶了7725公里左右总里程是8个月的时间 挺好的 车在于自己喜欢喜欢 喜欢的话多方面考虑性价比就可以考虑入手了 现在购置税还是免的 明年新能源也要交一半了 所以还是要看看合适自己的话可以提了
【不满意】对于目前的我来说 可能就只有转弯半径很大这一个缺点了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是外观和动力方面。外观是国产车的天花板，侧面看很有线条感，全车比例搭配均匀。 动力很强，1.5T，高速跑运动模式感受很刺激，带有推背感，又有跑车的感觉。
【不满意】最不满意的地方是中控没有设置方便取放手机的地方，无线充电不方便拿手机。 第二个是纯电续航里程是偏短的，所以要经常充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方是越级的豪华感体验与经济性完美结合！内饰用料高级，续航扎实油耗低。完美兼顾了商务与家庭双需求。
【不满意】后排座椅功能配置略显简单。相比前排座椅的通风加热功能，后排仅支持基础座椅加热，缺少独立空调控制和娱乐系统，与整车豪华定位略有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是汉作为比亚迪王朝旗舰，整体无论是外观内饰空间价格还是配置，都是非常在线的，感觉就是个六边形战士。dmi5.0有非常省油
【不满意】不满意的点就是后排中间如果坐人的话，没那么舒服，稍微高点的人头容易到顶。然后高速油耗有点高，我喜欢开快车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前开了一周，主要是1次临沂到威海的高速长途，几次短途郊游以及市区内通勤，总里程已经1000多公里了，纯电模式跑了200多公里，表显油耗低到离谱，纯电续航标称125公里，实际市区开空调能跑110公里左右，对我这种每天通勤十几公里的人来说，一周充一次电足够，电费才几块钱，是真的便宜。 驾驶感很舒服，方向盘很轻，掉头、停车都灵活，也不费劲；座椅包裹性不错，连续开2小时腰不酸：车机反应挺快，语音控制“你好小迪”基本能秒响应，调空调、切歌不用动手，对开车安全很友好。 其中最为为满意的地方一是他的空间，后排空间是“杀手锏”，我180cm的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳，地台纯平，中间坐人也不憋屈，另一方面是他的配置实用，精英版是性价比最高的感觉，基础配置够全够用，倒车影像清晰，带雷达，自动驻车、前排座椅通风加热、电子手刹以及车机系统用着都很方便。
【不满意】什么车也不是完美的，不满意的地方也有。第一车的拐弯半径有点大，在稍微有点窄的路口调头的时候其他车一把就能调过来，比亚迪汉得倒两把。第二就是中控下面的储物格有点浅，放手机会晃，杯架也只能放普通保温杯，大一点的水壶放不下。 总体来说，比亚迪汉精英版满足了我对家用车的所有期待，空间大、油耗低、配置够用，偶尔还能撑撑场面。虽然有些小瑕疵，但这个价位能买到这样的车，已经很知足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在已经开了一万八千公里，大部分是用电跑的，让我满意的是： 第一：动力方面日常家用肯定是够用的，切换运动➕HEV动力更强劲，高速也不飘，动力随叫随到，红绿灯起步根本没有对手。 第二：这款车型解决了油车油耗高电车续航不够这一系列问题，电池方面也特别优秀，没有里程焦虑。 第三：外观高端大气上档次，选择的棕色内饰也给人一种成熟稳重的感觉，符合我的个人审美。 第四：配置方面座椅通风加热，电动后尾门，自适应巡航一应俱全。 第五：支持车外放电，喜欢露营的朋友们可以考虑一下。 第六：娱乐性也强，比如在车里K个歌打个游戏之类的就很棒。
【不满意】不满意的地方： 第一：近光还可以，远光灯太暗了而且还很窄。 第二：后备箱小，根本放不了太多东西。 第三：转弯半径大，被戏称半挂掉头。 第四：续航有点虚标。 第五：左手边证件盒特别容易开，一个不注意就容易磕着腿。 第六：底盘太低了，走差路经常刮着底盘，还好送了电池护板问题不大。 总体来说比亚迪汉车身修长，线条优雅，空间够用，座椅舒适，动力强劲，驾驶指向精准沉稳，娱乐性也强。 给车友的建议就是对外观颜值有需求，外出露营，喜欢激情事物能接受这些小瑕疵的朋友们放心大胆的冲就完了，这款车会给你们意想不到的惊喜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车颜值真没得说！我买的是末央灰之前很少见的颜色，车身线条很修长，前脸造型独特，龙颜的设计很有辨识度，每次停在路边，都有人忍不住多看几眼，朋友见了也都说好看，面子这块算是拿捏住了。是我喜欢的那种轿车，流线很好。 作为轿车里的中大型车，空间宽敞，坐在驾驶位置头部和腿部都还有很多充足空间，调整好座椅后，一点不觉得挤，后排也宽敞，放个宝宝椅也可以再做俩人也不挤，而且后备箱也够大，出门旅游孩子的东西多，然后再装几个行李箱都不在话下，日常使用完全足够的。 平常上下班，我基本用纯电模式，125公里的续航完全能满足日常通勤，晚上回家插上电，第二天又是满电出发，性价比高的离谱。旅游或者出差混动模式就派上用场了，发动机和电机配合默契，油耗也不高，百公里大概5到6L左右，比我之前的油车省太多啦。最关键还有小歇模式 开着空调 完全不用担心油耗而且还可以定时到了之后可以叫醒 很贴心的模式。而且还有三种驾驶模式，经济模式适合堵车时用，动力响应慢点但省油，舒适模式的话日常用刚刚好，动力输出很平稳，运动模式动力强，适合开在高速上，不过相应的能耗也会高点。 精英版配置不算特别丰富，但日常用到的都有，我用也足够了，像倒车影像，自动驻车这些基础功能，对我这种开车小白来说很实用。15.6寸的中控大屏，操作起来跟平板电脑一样流畅，还能旋转，看导航或者听歌，调温度都很方便，语音助手也灵敏，说句话就能解放双手了。
【不满意】坐椅的舒适度不太好，坐久了腰有点累，我后来自己买了个腰靠才好点。无线充电功率低充得慢，而且还容易发热，我现在基本不用了。另外，有时候手机NFC钥匙感应不太灵敏，要多刷几次才能解锁，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的其实是油耗！（上次陪朋友看车还嘀咕混动技术这么贵值不值，结果自己试驾完真香了）尤其是城市通勤，每天上下班50公里用电根本不用油，回老家跑高速用混动模式也就5个油出头。对象现在加油都记不起上次是啥时候了，路过加油站直接一脚油门飘过
【不满意】得吐槽这个无线充电板！位置倒是挺顺手，可这散热实在拉垮。夏天手机放上去十分钟比暖手宝还烫，有次导航直接给干死机了。你说这年头都2025年了...（´-ι_-｀）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人比较满意的还是外观还有内饰。外观还是比较有辨识度的，有流线的车身。以及优雅的外形，尾部也比较好看，比较有辨识度，内饰比较低调奢华。
【不满意】感觉底盘比较低吧，动力操控，感觉动力一般，加速起来比较肉，车身比较重。而且底盘也比较硬，转弯半径太大了。油耗也比较高，没有很省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】