深蓝S07 2024款 215Max 增程版

【满意】说实话，我从来没想过自己会买新能源车，直到今年在商场看到深蓝S07的展车。当时它那溜背造型和无框车门直接把我和老婆“焊”在原地，我俩当场就心动了。第二天试驾，增程版起步安静得像电动车，油电切换几乎无感，老婆坐副驾摸着零重力座椅说：“这车必须买，以后送娃上学我能补觉了。” 提车比想象中顺利，深圳需要两天，第一天验车没问题，交钱，第二天来接可以直接开走了， 最让我惊喜的是油耗，过年跑长途实测百公里才6.1个油，充电桩排队时直接切燃油优先模式，服务区买个咖啡的功夫又续上了200公里纯电续航。车机里装的哔哩哔哩成了带娃神器，15.6英寸大屏播动画片比iPad还清楚，就是语音助手有时候喊两遍才答应，朋友坐后排吐槽：“你这车机反应速度像我家十年老电脑。” 开了三个月，这车优缺点挺明显。红绿灯起步把隔壁特斯拉甩身后时特别爽；缺点也有，高速上胎噪确实大，车友群有人说换静音胎能解决，但我懒得折腾了。哦对了，上周倒车时自动刹停救了我一命——后视镜盲区突然窜出个小孩，这功能真值回票价。
【不满意】要说后悔？唯一后悔的是没选智驾，深蓝更新换代的太快了，一下普通版也更新了智驾早知道就在过一段时间在买了。 还要车机的更新太慢了，还有好多设置是不符合正常逻辑的，比打转向灯显示相对应的摄像头页面，但是深蓝设置的是一定要低于30㎞，以及网易云播放时看不见时间等，车机还是有很多需要优化的地方的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从2024年12月份长沙车展起我就开始了解车了，目标很明确就想买个混动的，在车展看了很多车，小米、特斯拉、理想、领克、零跑什么的，其实在车展没有看到深蓝，当时不太了解车的品牌，认识深蓝还是从我同学那里得知，有一个大学同学刚好买了，我还特地去问了一下，他们所反馈的用车感受就是还行，在14万左右这个价位里面深蓝算是做的不错的了，主要还是看上的颜值，但是有些朋友也是不建议买深蓝这个品牌，觉得电车的行业，深蓝做的还不够扎实。所以我做选择的时候特别的纠结，来来回回看，期初想买理想 因为空间大品牌影响力也大。但是去试驾深蓝S07的时候，感觉空间也挺大的，我最喜欢的还是深蓝主驾驶的座椅记忆功能，对于我这种腿短的，不用每次上去都要重新调整位置，我调整完以后，别人再去主驾驶就进不去了。看车的时候最吸引我的点就是深蓝S07的座椅加热和座椅按摩功能，深深的吸引了我，还有后备箱的容量，真的挺大的。
【不满意】开车2个月，综合来说没有大差的体验，主要是感觉车子，路不平的时候摇晃比较厉害，感受特别明显，有时候感觉车子要散架了，我都不敢走路不平的地方。还有就是开空调电量掉的太快了，215的续航开2个小时空调，续航100都不到，我真的很苦恼！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚动感，贯穿式LED大灯和流线型车身设计深受喜爱。 15.6英寸中控大屏、L2级辅助驾驶、语音交互等功能科技感强，操作流畅。 增程式动力系统兼顾纯电驾驶的平顺性和燃油车的长续航，油耗低至6L/100km，纯电续航180公里，满足日常通勤和长途出行需求 车内空间宽敞，座椅舒适，底盘调校偏向舒适性，适合家庭使用。 配置丰富，价格亲民，相比同级别车型具有明显优势。
【不满意】车机系统会偶尔卡顿，后备箱开口略小，续航有一点虚标。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是一个整体概括，深蓝s07最令人满意的不用说，就是她的颜值，线条流畅，带一些机甲风。优秀的外观设计，很吸引年轻人，令人印象深刻。除了优秀的外观设计，这辆车基本没有特别短板的地方，也是让人有购买欲望的关键要素，能迎合她的受众，知道她的受众需要什么，这很重要！简单分项概括下她令人满意的地方，外观吸睛，空间够用，内饰简洁但不简陋，智能化在同价位不比人差，驾驶流畅，续航基本和说明书一致，性价比可以的。
【不满意】要说最不满意的，就是扶手箱功能分区不太合理，杯架下面的空间不好利用。有无线充电，但应用场景不多，扶手箱内部有个简化版的冰箱，说是冰箱，其实是利用多余的冷气进行制冷，聊胜于无。扶手各处的分区架，垫子需要去商城额外购买，这些东西很实用，希望能作为标配随车，而不是让人另外去买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是深蓝s07的外观了，很适合我们刚结婚的年轻人，车辆外观棱角分明，我选择的黑色外观，就是比较容易脏。
【不满意】最不满意的就是冬天续航，我是在山东用车，夏天续航可以做到1比1，冬天车辆开空调只能跑60公里，不开空调只能跑90公里，续航率达不到一半，家里又没有充电桩，冬天要2-3天一充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观设计 未来感造型：无边框车门、隐藏式门把手、贯穿式LED灯带，整体设计简洁科幻，风阻系数低（0.258Cd）。 可选配色：提供多种车身颜色（如星云青、极宇黄等），年轻化风格明显。 2. 内饰与舒适性 简约科技风：取消传统仪表盘，配备15.6英寸悬浮式中控屏（可左右旋转），AR-HUD抬头显示替代仪表。 座椅体验：前排零重力座椅（高配支持加热/通风/按摩），后排腿部空间充裕，但座椅偏硬。 隔音表现：无框车门设计对高速风噪抑制一般（增程版发动机介入时略有噪音）。 3. 智能科技 车机系统：高通8155芯片，流畅度较好，语音助手支持连续对话，但部分功能层级较深。 驾驶辅助：标配L2级辅助（自适应巡航、车道保持等），高配可选高阶智驾（如NID领航辅助）。 4. 动力与续航 增程版：1.5L增程器+后驱电机，CLTC综合续航超1000km，纯电续航约200km，适合长途需求。 单电机后驱，城市通勤足，电门调校平顺。 驾控表现：底盘调校偏舒适，滤震较好，但激烈驾驶时侧倾较明显。 5. 性价比 价格区间：14.99-21.79万元（增程/纯电），配置丰富（全景天幕、座椅加热等全系标配），性价比在同级新能源车中较突出。 潜在不足 品牌认知度：作为新品牌，深蓝的售后网络和保值率仍需时间验证。 细节体验：无实体按键依赖语音控制，部分用户可能需要适应；后备箱空间比一般suv大。 总结建议 深蓝S07的核心优势在于 高性价比、科技感设计和 可油可电的灵活补能方式（增程版），适合年轻家庭或追求新鲜科技的用户。若您注重豪华质感或激烈操控，建议对比同级车型（如比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y）。 推荐试驾：实际体验车机交互、增程器噪音和座椅舒适度，结合自身需求判断。
【不满意】没有不满意的地方，就是掉价太快了，哈哈哈哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一个90后男生，车的第一位是啥？那必须的也得看颜值，作为颜控的我，一眼就被S07深深吸引了，加上试驾了深蓝S07，整体体验效果感觉还是可以的，无框的车门真的是相当来事，应该没有谁能拒绝一个颜值如此洋气的运动感满满的SUV吧，橙色内饰运动动感时尚，配置到位，前排电动座椅，主驾座椅加热通风，副驾座椅加热通风按摩，哪怕是长途驾乘也不会感觉到那么疲劳，
【不满意】深蓝的这个续航虚标，这冬天续航妥妥的打骨折，我这还是相对温暖的南方，真心不知道北方的新能源电车要怎么度过这冰冷的冬季，深蓝S07 215MAX CLTC纯电续航215公里，WLTC纯电续航190公里，在我驾驶的三个半月天气温度普遍在0-20摄氏度以内，我在15-20摄氏度那几天，不开空调，满电到12%跑到过一次183公里，这个续航表现确实无限接近CLTC续航了，但是这几乎就是空载，车上只有我一个人，而且确确实实也只跑过这么一次，并且全程都没开过空调，如果是平时寒冷的日子开开暖风，从满电到强制保电，増程器强制启动，实际续航在110公里左右，也就是CLTC续航打五一折，WLTC续航五七折左右，
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【性价比】
【其他】

【满意】虽然买的是增程版的，但是平时用电还是比较多，相比之前的油车，每个月能省下一千多的油费，而且保养价格也不贵，同价位中后驱车操控还是比较好的。
【不满意】平时晚上开车感觉大灯亮度不够亮，还不如卤素灯亮，不知道是我个人感觉还是其他车友也是这样觉得呢
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名经常往返乡镇和市区且年轻的上班族，买车时还是会比较看重颜值，空间，还有经济性，因为每天都要往返几十公里如果买油车的话出行成本会大大增加，所以综合考虑后还是决定买电车。去年暑假的时候经过对比多款新能源电车，最终在去年提了深蓝S07。目前开了近七千多公里，从日常通勤到周末短途自驾都体验过，以最满意的就是颜值还有动力。
【不满意】不满意的话就是感觉后面玻璃太容易积灰了，还好我洗车洗的勤快，不影响它帅
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于s07最满意的当然就是它的颜值啦，犀利的外观，开在路上超高的回头率，另外续航也很棒，充满电目前纯电能跑140＋，日常出行基本用不到加油，这点非常棒。
【不满意】目前来说还没发现不满意的点，要必须说的话可能就是后备箱感觉略小吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】