RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

【满意】开了几个月，来个丰田RAV4荣放真实用车感受，买丰田RAV4荣放之前，我也是在汽车车市各种看车评、查资料，对比了好多款车，最后还是觉得荣放性价比高，口碑也不错，就入手了。到现在开了几个月了，今天就给大家说一下真实的用车感受。
【不满意】坐满人再加上开空调，爬坡的时候能感觉到有点费劲，上了高速之后，动力也还可以，只要舍得给油，速度提起来还是挺快的。但速度超过120之后，再加速就有点慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说很满意，油耗不高，宽敞舒适满足一家人出行需求。
【不满意】隔音不好，噪音很大。说话声音小的时间很听不见。这点比较不满意
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省心放心，维修费用低，销量，30多年一直排在前几名。
【不满意】发动机噪音大，隔音不好，动力欠缺，异响严重。
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【性价比】
【其他】

【满意】空间和价格，在合资车中，是最具性价比的，是让我选择他的重要原因，其次L2,辅助驾驶可以帮忙处理一下司机的疏漏，在道路标识明显的地方，可以主动帮我们减速，和修正方向
【不满意】CarPlay连接播放抖音音画不同步，声音要晚两秒，数据线连接才能解决这一痛点。但是手机自己的视频不用数据线连接CarPlay，倒是正常，声音没有延时。安卓的蓝牙同样有延时。 都市仪表盘少了两个喇叭，听歌人声部分就不够明显，声有点小，后期有必要加装两个。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型时尚 线条流畅 动力强劲。 小帅哥服务态度不错。 展厅现车种类齐全。
【不满意】内饰和中控太粗糙。 其他都比较不错的 起步有点肉。 家用代步还是不错的
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【性价比】
【其他】

【满意】一次很满意的提车日记，丰田RAV4荣放都市版精华口碑：实用主义者的“全能工具车” 作为合资紧凑型SUV市场的“务实标杆”，RAV4荣放都市版以12-14万元落地价、2.0L+CVT动力组合、TSS 2.5安全系统下放三大核心卖点，精准狙击家庭用户与通勤刚需群体。其2690mm轴距带来后排两拳腿部空间+580L-1434L可变后备箱，轻松容纳婴儿车+露营装备；我自己就买了一个程床垫，座椅放倒之后空间非常大，非常适合自驾游去露营，标配全速域自适应巡航、车道居中、预碰撞系统等L2级辅助驾驶，实测可自动应对鬼探头、高速跟车等场景，安全配置堪比高配车型；经济模式下百公里油耗7.2-7.8L（92号汽油），自己还加装了一个360，配合5.5米转弯半径与360°全景影像，新手司机也能轻松驾驭老旧小区狭窄车位。 不过对于内饰质感与车机系统：中控台/门板大面积硬塑料，我自己在网上买了一个真皮方向盘后面自己缝上了一个质感提升很明显，同时由原来的织物座椅我还升级成了皮座椅，舒适感增加，10.25英寸中控屏仅支持CarPlay/CarLife映射，平常连carplay一点卡顿都可以，就是不知道carlife怎么样 选购结论：若你追求“零焦虑”出行——不追求激进动力与智能座舱，但需要一辆10年开不坏、碰撞测试全优、满载全家不局促的SUV，都市版堪称“20万内合资车最优解”；反之若热衷科技配置或高频满载5人，建议转向混动版或加预算上竞品高配车型。在新能源车型仍存续航焦虑的当下，RAV4都市版用丰田“开不坏”的口碑背书，证明燃油车仍能以“可靠”这一核心价值，成为家庭用户的“隐形刚需”。
【不满意】不满意的地方应该就是他的塑料内饰，我自己倒也不在意这些，如果不在意这个就是一款很实用的家用车
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【其他】

【满意】车友们，大家好，我是一名丰田Rav4荣放车主，很荣幸也很开心的再一次和大家分享我的用车心得与口碑，我的用车感受如下： 这台RAV4荣放，是我认为同级别性价比最高的SUV车型，首先这个价位你买不到这个级别品牌车，其次这款车非常省油，因为这款车是2.0自吸发动机+CVT变速箱（CVT变速箱平顺性好、省油），跑高速6/7个左右，市里会7/8个，行驶起来有种居高临下的感觉，跑不好的路况，也不会担心刮蹭底盘，曾几何时，也是20w+的车，如今这个价位真的香，现在各地区又有置换补贴和其他一些补贴，落地不过14，就能开上这个级别的车，省油、后期维修保养便宜，这台车满足家用化的用车需求，驾驶感受很舒适，不像大众的硬硬的，我自己买了些小配饰，防虫网安装中网和底部，内饰四门玻璃升降和档杆位置原车是镜面材质很高档，但我怕自己不小心刮花了，买了星空贴纸，把内饰镜面材质的地方全贴上了。省油、机器好、经济耐用、故障率低，开不坏的丰田，修不好的大众。
【不满意】配置减少了挺多，很多物件要自己买，钣金薄弱。
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【其他】

【满意】本人在今年3月购买一辆一汽丰田RAV4荣放都市版，价格总体满意，性价比超级高，实惠耐用。我非常喜爱荣放外观，新款荣放前脸及后背设计时尚大气，给人沉稳、底气十足的感受，汽车辨识度很高。 这款荣放空间十分够用，作为我的家用SUV，满足一家人出行需求，空间够大不拥挤，后备箱容纳空间非常OK。新款荣放都市版内饰满足实际需求，改款后的中控屏有档次，尤其是支持CarPlay手机互联，一上车启动车辆即可自动连接，十分方便快捷，导航听歌十分不错。 这辆车配置不低，含L2辅助驾驶、车道居中、预碰撞系统等，目前我还没使用过定速巡航，车道居中与防止偏离系统非常靠谱，车子在驾驶过程中一旦偏离车道则立即发出报警，高效安全。同时，荣放还可以自动开启大灯及自动调节远近灯，不用驾驶者频繁操作。 实际驾驶过程中，这辆车驾驶动力非常足，只要稍微给油即可体现加速动力，超车不脱衣带水，发动机马力十足，变速箱靠谱。这辆车搭配的是2.0自然吸气发动机，动力非常够用，搭配丰田经典CVT变速箱，皮实耐用，汽车有三种驾驶模式（经济、正常、运动），我在市区开车一般使用经济模式，油耗一般在8个油左右，在国道开车的油耗一般低于7个油（最低好像是5.7个油），我还没开过运动模式，暂时未知油耗。 总而言之，新款荣放极具性价比，配置高、安全性能好，我非常满意。
【不满意】最不满意：这辆车极具性价比，这也侧面反映内饰方面与其他版本的差异，最不满意就是在于没有自动空调，没有显示空调的设置温度，只能自己凭感觉掌控。
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【其他】

【满意】最喜欢的就是荣放的前脸，非常硬朗霸气，很有感觉。
【不满意】内饰很简单，塑料感太强，和国产新能源完全没法比
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【性价比】
【其他】

【满意】车型定位：紧凑型SUV ，它的优点是核心优势：耐用性高、保值率高、综合性价比突出 。 比较适合家用代步、城市通勤、轻度越野需求者 1. 可靠性强，人们都说丰田这台车是人走了，车还在，以此来调侃丰田车的稳定性，可以看的出来丰田车的稳定性是多么的高。 2. 油耗表现出色，我现在已经行驶了4500km，油耗稳定在7个左右，对于像这款车，这么大的情况下，能做到这个油耗属实已经非常厉害了，可以说非常的省油，毕竟其他车都要10个左右，这一点我是非常满意的。 3. 空间实用后排腿部空间充裕，后备箱容积约580L，装载能力同级中上。 座椅舒适性较好，长途乘坐不疲劳。 4. 安全配置丰富 全系标配TSS 2.0智行安全系统（含预碰撞、车道保持、自适应巡航等），主动安全性能领先。
【不满意】1.我感觉内饰质感一般，中控台以硬塑料为主，设计偏保守，科技感不如国产或者德系竞品。 车机系统反应慢，功能较基础 2. 隔音效果普通，我在高速上行驶的时候风噪和胎噪明显，发动机高转速时噪音偏大。 3. 动力平顺但爆发力弱，燃油版加速线性，但急加速时CVT变速箱有“光吼不走”现象，总的来说动力较差。 4. 混动车型后备箱空间缩减，因电池布局，混动版后备箱地台略高，容积缩小至约490L。
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