海狮05 DM-i 2025款 DM-i 115KM旗舰型

【满意】我最先看上的是颜值，偏向年轻化的设计，帅气有型，出门总能够赢得不少回眸关注，是能撑得起面子的一款车，另外，还最满意驾驶感受，动力是随叫随到，油门、刹车表现线性，方向盘打的准，在弯道中，车身侧倾抑制效果还相当可以，让我没开几次就熟悉上手了。
【不满意】智能化方面有待提高吧，语音识别率不高，360影像也不能完全依靠它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力和空间了，前期起步响应好快啊，第一次开时就被惊艳到了，中后段想要的速度和推背感也都有，带给我的驾驶乐趣蛮好；内部乘坐空间也相当可观，在同级别车型中它横向距离不小，对于家庭使用来说很富裕，包括后备箱的储物空间都很实用。
【不满意】这车的空间我是比较失望的，主要后排空间略有不足，有些压抑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于海狮05 DM-i，我有很多地方都非常满意，一时间还真不知道从何说起。最初，我的目标是选择一款新能源汽车，但又对纯电动车的续航能力有所顾虑，因此全家一致决定选择混合动力车型。在预算十多万的范围内，考虑到比亚迪在新能源领域的良好表现，我们直接前往比亚迪展厅。在宋Pro DM-i和海狮05 DM-i之间权衡后，由于SUV的宽敞空间和我所钟爱的全景天窗，加之对海狮05 DM-i设计的偏爱，我们最终选择了它。家中安装了充电桩，日常通勤几乎完全依赖纯电动模式，近100公里的续航能力完全满足需求，几乎达到了“无油耗”的境界。
【不满意】我对海狮05 DM-i缺少备胎这一点感到不满，尤其是考虑到原车并未配备防爆胎，出行中一旦遇到爆胎，可能会带来不便，尽管这种情况发生的概率不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无疑是它的宽敞空间和大气的外观。购车时我就一直想要一辆空间宽敞的车，方便我们全家出游，网上对这款车的评价普遍提到它的空间表现，所以我特别关注了这一点，车内空间宽敞，座椅舒适度高，坐在里面感觉非常放松；车内的储物设计非常合理，中央扶手箱很深，可以存放许多物品，中控台下方还采用了双层的设计，这点做的非常好。
【不满意】虽然如此，驾驶时风噪和胎噪较大，有时需要开音乐来减轻噪音，而且官方没有标配备胎，如果轮胎出现问题，只能等待救援。且不说价格问题，提车等待时间太长，9月份上市定的车，10月初才提车，因为我相信订过车的朋友应该都知道，等车是很痛苦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我入手海狮05DM-i以来，经过差不多两个月的驾驶体验，我对这款车的多功能性和经济性有了深刻的认识。它不仅实用性强，还让我对新能源车型有了新的认识，尤其是它的外放电功能，为我的户外活动提供了极大的便利，自驾游时，我可以在停车场自行烹饪，省去了在景区高价用餐的开销。其次，非常满意海狮05DM-i的外观和舒适性，它的设计既高端又大气，没有多余的装饰，整体造型精致而有力，当初选择它，很大程度上是因为它的外观设计吸引了我。座椅的软硬适中，新车内没有异味，空调制冷迅速，行驶过程中的噪音控制也相当不错。
【不满意】我对海狮05DM-i的一点小遗憾是没有配备备胎，这对于经常出游的我来说是个问题，虽然车上有补胎液和充气泵，但我认为效果有限，所以我考虑自己购买一个备胎以备不时之需。其次就是其实我对方向盘的手感并不满意，我自己的感受是，方向盘的设计虽然好看，但是手感一般般，就是整个转向过程并不顺畅舒适，按键质感不好，按键功能性强，但是比较生硬，按起来没有什么感觉，毕竟这么大一个家伙，还真是不好驾驭，首先这台车的尺寸真的很大，对于我来说还是有一定压力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款混动车型，海狮05DM-i完美地结合了燃油车的动力与电动车的静谧与节能。在加速时，那种线性的动力输出和瞬间的扭矩让人信心满满。而且，即使是在11月初冬来了，其续航能力也大大超出了我的预期，减少了频繁充电的烦恼。反正我现在上下班都开着海狮05DM-i，就连出远门，我也很喜欢开这辆车。
【不满意】不满意的地方还是有的。智能化配置拉胯，智能语言反应比较慢，对比华子的小艺，小迪反应很慢，很多功能反馈不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择海狮05DM-i作为我的第一辆新能源SUV，我对其整体表现感到满意，特别是在外观和内饰设计上。这款车的外观设计现代且具有运动感，车身线条流畅，夜晚的贯穿式尾灯效果尤为吸引人，它展现出了一种大气的美感，比亚迪的家族式设计让它在路上非常引人注目。
【不满意】纯电续航方面中规中矩，虽然用车成本比较低，但自带的18.3度电池偏小，现在市面上有些新能源品牌都开始配备三四十度的电池包了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我提了海狮05DM-i回家，我对这款车的各个方面都感到非常满意，尤其是它的外观和内饰。我就被它那动感而时尚的外观设计所吸引，外观颜色非常吸引人，车身造型和谐，显得格外年轻和充满活力，给人一种现代感。而且因为比亚迪海狮05DM-i是新能源车，所以实际动力表现真的很优秀，比大部分燃油性能车要好很多，车内空间也很大，毕竟比亚迪海狮05DM-i也是一辆SUV，车身的尺寸更大，车身长度达到了4710mm，所以颜值也更高，而且该车的配置也非常高，它给我带来的用车体验真的很好，座椅确实很舒服。
【不满意】到目前为止，我对这款车的整体体验非常满意，它的问题很少，作为一款插电式混合动力车，它既环保又经济，我对这款车的性能和实用性感到十分满意，期待未来与它一同出行。除了驾驶体验上的小瑕疵，比如隔音和减震效果未能完全达到预期，购车时的没有现金优惠。虽然任何事物都可能有不足之处，但在我看来，海狮05DM-i的整体表现都很均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对海狮05 DM-i 的整体表现感到满意，几点突出的地方包括：其一，外观设计稳重而低调，非常符合我的审美和年龄层；其二，车辆配置丰富，15万的价格却能享受到30万级别油车的配置，操作起来非常便捷；其三，车机系统支持APP远程控制，比如在寒冷的早晨提前开启车内空调，省去了预热车辆的麻烦，预约出行也变得更加灵活
【不满意】当然，也有不尽如人意的地方，比如在冬季寒冷的气候下，电池续航能力会有所下降，最低可能只有80~90公里了，这是不可避免的自然现象；另外，作为顶配的车型，后排没有配备通风加热功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车最满意的几个方面包括外观、内饰、续航能力、动力性能和静谧性。1.外观：这款车相较于同级别车型更长，给人一种高档次的感觉，我特别钟情于海狮05的旗舰版，其犀利的造型看起来更加精神，还配备了19寸轮毂。2.内饰：与低配车型相比，我的旗舰版配备了更大的15.6英寸中控屏，整体内饰设计简洁清爽，更显年轻活力，没有油腻感。车内的深色与浅灰色搭配时尚大气，做工和用料在同级别车型中表现出色。3.纯电续航里程：高配官标是115公里续航，配备快慢充的接口，深秋、冬季基本能行驶近100公里，大大降低了用车成本，纯电续航有效缓解了市内短途的拥堵和噪音问题。4.静谧性：这款车前排采用多层隔音玻璃，我开车时非常讨厌外界噪音，海狮05在纯电模式下市区行驶非常安静，配合高品质音响系统，大大减轻了市区驾驶的烦恼。5.动力强劲：根据我的日常驾驶习惯，市区急加速超车非常舒适，纯电模式下油门响应灵敏，驾驶轻松，八秒多的百公里加速，基本可以和一系列2.0T的燃油车掰掰手腕儿。6.操控：对于这款十几万的SUV，高速行驶稳定，过弯时侧倾控制良好，符合我的预期。
【不满意】主要的不足在于配置上的一些缺失，尽管我已经购买了顶配旗舰版本，但副驾驶座椅无法进行高低方位调节，后排也没有座椅加热和通风功能，四个车门没有电动踏板，冬季上下车时会有积雪残留，清理困难。另外就是冬季开着空调，电耗和油耗都会有所增加，大概10%~20%。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】