宋L DM-i 2024款 160km 卓越型

【满意】空间挺不错的，比较合理的设计，乘坐空间照顾的非常周到，各方面都做到了最大化，坐在里边就不会有明显的拘束感了，四肢可以随意的伸展，开车时间长了活动一下四肢之后就能够很好的缓解身体上的疲惫，对年龄大的也比较友好。
【不满意】空调开暖风的时候温度提升的有点慢，怎么着得需要个五六分钟里边儿才能够逐步的暖和起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航长，空间大，油耗低，外观大气 一、动力强劲，虽然配备的是两驱系统，但其官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.9秒。在实际驾驶中，普通模式下的动力已经足够强大，运动模式在过十字路口提速时优势明显，相较于同级别的燃油车，其表现尤为突出。 二、提速线性流畅，无卡顿延迟，给人一种很丝滑的驾驶感受。在我开过的油车中，包括路虎和奔驰E级，其提速表现都无法与宋L相提并论。 三、城区低速行驶车内安静，作为插电动车的一大优点，高速行驶亏电情况下发动机噪音略大。 四、配备的音响效果还可以，使得驾驶过程更加享受。虽然有人反对车内过于奢华的装备，但个人认为，在驾驶过程中享受一些高品质的音乐也是提升驾驶体验的好方法。 五、宋LDmi的一体化车身设计，底盘刚度极高，并采用前麦弗逊+后四连杆结构，配备FSD可变阻尼系统。这一系列的配置改进了比亚迪的传统印象。对于日常驾驶而言，宋LDMi的底盘表现足以带来惊喜。对于不追求激烈驾驶的我来说，其底盘性能已经足够满足我的需求。🚗✨ 总的来说，宋LDMi是一款值得考虑的新车选择。其混动技术、驾驶性能以及豪华配置都让人印象深刻。如果你正在考虑购买新车，不妨了解一下这款热门车型。
【不满意】高速亏电时发动机噪音太大，亏电时速度超过110，明显发动机就很费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这辆车的插电混合动力系统，它在日常驾驶中主要依靠电力驱动，行驶时非常安静。即使在交通拥堵的情况下，也不必担心车辆会出现卡顿现象。此外，由于配备了发动机系统，只需加油即可继续行驶，因此我对续航里程完全没有焦虑感。
【不满意】新车内饰存在明显的异味问题令我不太满意。刚提车时撕掉座椅保护膜后，我立刻闻到了一股强烈的胶水味。为了解决这个问题，我将车子停放在户外停车场暴晒了两周左右，之后气味逐渐减弱了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车还是挺好开的，朋友开过都说不错，提速很猛，油门反应很快，超车很爽，起步非常快、动力对于我来说完全够用。踏板感受还可以，很灵敏，刹车也很灵敏，需要轻点。有前后驻车雷达，360度全景影响，还有全速自适应巡航，车子开起来轻便。
【不满意】不满意的就是车内的异味问题，新车刚到手时，车内有较明显的异味，需要较长时间通风散味，这对于对气味敏感的人来说可能会有些不适。中控大屏幕和副驾驶座前面那块地方容易留指纹和灰尘，都想去外面贴一下膜了，不知道好不好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】起初我很喜欢这辆车，但我在路上看到了它，看起来不错，价格也可以接受，我们两个人认为开车没问题，后来突然想买辆车，就去看了这辆车，宋L DM-i的外观比较低调，设计简洁大方，后来试了一下，动力确实不错，各方面都比较适合我们，所以选择了。
【不满意】还是存在不满意的地方，即便是这个价位了，每月赠送的车机流量不太够用。
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款宋L DM-i我最满意的地方就是动力，本来这车也不是很贵，我更看重动力，这辆车在比较平坦的道路上行驶得比较平稳，把油门踩到底，加速时间还是比较快的，而且这车是油电混动的，我觉得有这样的动力很好。本来没打算买车的，后来因为要结婚，又不想女朋友上班坐公交，就匆忙买了。
【不满意】如果说对宋L DM-i不满意的话，那就是后排的空间差了一点，与几款主流车相比，宋L DM-i的缺点比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得宋L DM-i的优点还是很多的，感觉它的空间很足，包括后备箱和车内的一些储物空间，所以我对此感到非常满意，还有一点就是我喜欢宋L DM-i的一个风格设计，从颜值上来说，也很帅。新能源汽车也越来越成熟，很多新能源车不仅价格便宜，后续成本也相对较低，整车的舒适性也很好，我想买车的时候也考虑这个问题，所以我选择插电式混动车。
【不满意】舒适性方面还有提升的空间，但这对于整车来说是小问题，高速行驶时风噪也有点明显，整体情况中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我这样的人来说，宋L DM-i最满意的就是它的颜值，给我一种非常前卫、酷炫的第一印象，而且在街上也特别抢眼，总能被我一眼认出。
【不满意】与其他新能源车相比，比亚迪宋L DM-i的转向手感比较弱，虽然可以调节力度，但总感觉没有直接的操控感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是动态表现，一是加速快，低速行驶舒适性好；二是其底盘灵活，具有明显的减震缓冲效果，三是转向感觉很自然，操控体验很棒。
【不满意】比亚迪宋L DM-i的续航对于日常使用来说是没有问题的，但是去远一点的地方，使用纯电动行驶就不够了，如果能再增加一下续航就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪宋 L DM-i 次顶配试驾：电驱未来，畅行无界 当我第一眼看到比亚迪宋 L DM-i 次顶配版时，它那独特的“龙颜”设计便深深吸引了我。犀利的大灯如同龙眼般炯炯有神，搭配上流畅的车身线条，以及微微溜背的造型，使整车在不失 SUV 稳重感的同时，又增添了几分轿跑的动感与时尚。车尾处贯穿式的尾灯，不仅在点亮时极具辨识度，更彰显出一种精致与大气。 坐进车内，豪华感扑面而来。大面积的软性材质与细腻的皮革包裹着每一个角落，触手之处皆是温润。座椅的人体工程学设计堪称精妙，无论是对腰部还是腿部的支撑都恰到好处，长途驾驶也不易感到疲惫。31 色的氛围灯营造出各种浪漫而温馨的驾驶环境，燕飞利仕音响传来的悠扬音乐，让车内仿佛变成了一座移动的音乐厅。中控台上那块可旋转的大屏，操作流畅，功能丰富，与全液晶仪表盘相互呼应，科技感满满。 迫不及待地启动车辆，纯电模式下的起步悄无声息且动力输出极为线性和平顺。轻点加速踏板，车辆便轻快地向前滑出，在城市拥堵的道路上，这种安静且灵活的驾驶感受让人心情愉悦。当切换到混动模式，在高速行驶时，发动机与电动机的配合天衣无缝。需要超车时，深踩油门，强大的动力瞬间爆发，推背感随之而来，却又不会让人感到突兀或难以掌控。底盘的调校扎实而稳重，前麦弗逊式独立悬架与后四连杆独立悬架的组合，有效地过滤了路面的颠簸，即使行驶在不平整的道路上，车内依然能保持较为平稳的状态。转向精准，指哪打哪，驾驶模式的多样化选择，无论是追求舒适的日常代步，还是想要激情驾驶，它都能满足需求。 在智能配置方面，宋 L DM-i 次顶配版更是展现出了强大的实力。DiPilot 智能驾驶辅助系统在高速公路上大显身手，自适应巡航功能让长途驾驶变得轻松惬意，车道保持、自动紧急制动等功能则为行车安全提供了全方位的保障。360 度全景影像以及 540 度透明底盘，无论是停车入库还是通过复杂路况，都能让驾驶者清晰地了解车辆周围的情况，避免了许多潜在的刮擦风险。手机 NFC 钥匙的配备，让我只需将手机靠近车门，便可轻松解锁，十分便捷。车载 ETC、远程控制车辆启动、空调调节等功能，更是体现出了科技为生活带来的便利。 而在能耗与续航方面，这款车的表现也相当出色。官方公布的 NEDC 百公里亏电油耗令人惊喜，CLTC 纯电续航最高可达 160km，对于日常通勤来说，纯电模式基本就能满足需求。而满油满电的情况下，综合续航里程超过 1500 公里，即使是长途旅行也无需频繁加油充电，大大降低了出行成本。 试驾完比亚迪宋 L DM-i 次顶配版，我深刻感受到它在设计、动力、智能、能耗等多方面的卓越表现。它不仅是一款交通工具，更像是一位贴心的伙伴，在为你提供舒适、便捷、安全驾驶体验的同时，也展现出了比亚迪在新能源汽车领域深厚的技术底蕴与创新精神。无论是城市穿梭还是长途跋涉，它都能以出色的姿态应对，无疑是当下新能源 SUV 市场中极具竞争力的一款车型。
【不满意】最不满意的地方就是性价比不够，顶配的价格太高了，是顶配的价格也不低。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】