卡罗拉锐放 2024款 2.0L 先锋版

【满意】丰田卡罗拉锐放2024款先锋SUV符合我选车需求，性价比超高，驾乘感舒适，可以喝6元左右的92号汽油，后期保养费用相比其它车辆也比较少，发动机变速箱正常开个8-10万公里不需要修理，俗话说，一车传三代，人老车还在，正常维护保养就行。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是全车塑料内饰，以及第二排座椅间隙相对较小，但对于这个价格，这两个不满意的方面可以直接忽略啦。毕竟是SUV级别的家用车，保养维护都很省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车体验：目前已经驾驶1w公里了，由于本人总跑长途，所有公里数开的比较多，结合1w公里我有以下感受 1. 品牌可靠：丰田的品质一直有口皆碑，卡罗拉锐放作为丰田旗下的车型，继承了丰田的优秀基因，制造工艺和质量把控出色，为消费者提供了稳定可靠的用车体验。2. 空间宽敞：卡罗拉锐放的车身尺寸足够大，车内空间宽敞舒适，后排乘客也能拥有充足的腿部空间和头部空间。例如，本人身高174cm在后排可轻松获得两拳余量的腿部空间，头部空间因车顶内凹设计保留一拳余量。3. 动力强劲且经济：燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，动力输出顺畅，加速性能优异，百公里综合油耗仅为6.3L. 不足：一、内饰缺乏新鲜感且用料差：锐放内饰设计布局与卡罗拉和雷凌相似，缺乏创新和亮点。中控台大量使用硬塑料，触感不佳，低配车型的织物座椅、塑料方向盘等，看上去比较低端。二、配置不高：锐放的配置水平相对较低，只有最顶配车型才配备大的液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧安全气囊、驻车雷达、全景天窗等配置。中低配车型的配置则显得十分寒酸。三、锐放的中控液晶屏尺寸较小，视觉效果一般，屏幕的清晰度、流畅度、屏占比都远远落后于竞争产品。车机系统反应速度慢，操作不太流畅，影响使用便利性。四、隔音效果欠佳：在高速行驶时，锐放的风噪、胎噪较大，车内静谧性一般，会影响驾乘舒适性。 写到最后、转念一想毕竟一分钱一分货，在这个价位锐放给的还是比较全面的。已经开了一万公里了，虽然经历了各种风雨，但是还是有独到之处，我还是不后悔我当初的选择。
【不满意】动力性能一般，后排空间局促，内饰缺乏新鲜感，配置不够高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我可以算得上丰田车的老车主啦。现在国外开的是19年买的埃尔法，国内刚刚买的这个“小马驹”，是我的第四台TOYOTA。最满意的就是简单的一句话：好开省油省心的丰田车。性价比很高，价格低。裸车不到八万元。丰田金融贷款五年60期。很实在，不痛不痒的就开上它，驰骋在祖国美丽风景中。以前回国自驾游都是租车，不方便。（租过二次锐放和锋兰达）现在退休了有时间常回国游览祖国的美丽山川，就定下来买台车。这次买锐放之前租车开了好久，完全不用试驾，也没有到4s面谈而是在绿泡泡上和客服聊天讲价谈定的。丰田金融贷款也是远程签约，真是太方便啦。说说这车的动力系统，可以说是接近完美的匹配，感觉功率和扭矩用在这台1.4吨的车上，没有一点点多余的或者不足。恰到好处。
【不满意】我个人认为，这个车的油箱容积小了一点，如果能55L左右就完美了。很多人不满意锐放的内饰，我倒是不大介意的。说不满意的话就是车漆太薄，现在机器盖掉了好几块小漆。还有一次擦车，发现右前翼子板和车门不是一个平面，用手按了按，那钢板真叫一个薄啊，忽闪忽闪的，不过，因为钢板薄而软，把翼子板按回去和车门一样平了。哈哈哈。薄有薄的好处啊。噪音的话，除了高档车外，都差不多，自己可以简单做一下车体隔音处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名钓鱼佬来说这后备箱空间是挺大，能满足我大部分钓具摆放，然后驾驶平顺，能给油的话它也可以给你动力，中规中矩吧，动力不算很强劲。然后就是标配L2和自适应巡航，高速用起来也可以，能短暂解放双手双脚，👍
【不满意】最不满意的就是后排空间，太小了，我180驾驶位坐椅调好后自己坐后面特别挤，高速风噪很大👎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验感好！油门响应快省油。外观不错。 不满意的是发动机盖子隔热面不应减配掉 。总体来说还是很满意哒
【不满意】最不满意的就是发动机盖隔热面的减配，其他都可以接受，必竟是低配版本，价钱也很实惠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合来说丰田是家用代步的佼佼者。原车逍客各方面也不错，十三年的坎坎坷坷风雨同舟。计划给媳妇买个车来的，看了几个月的电车总感觉心里慌的！后来去看丰田，我都没看明白呢，财物部长就交了定金（也许这就是缘分吧）！好吧，那就这样吧！ 快三个月了，说说感受吧：整体外观中规中矩（年纪大了看不了那些棱棱角角的所谓运动外观，简单朴素就好，当年逍客也是看外观圆润的）！内饰不要提，毕竟成本管控，换软包都是贴着钱💰，低配版的织布座椅也行哇，冬天不冷夏天不烫。 配置齐全这是无可比拟的。起步齿轮比逍客（都是说起步肉，只要给油也行吧，没说落半拍），但是开过锐放后确实感觉起步有冲劲儿。油耗同样是2.0确实锐放更低些（等首保后再评价，有说是还能低，有说是首保机油会比现在的黏糊大，油耗会升高）！ 最后说空间：等熊孩子回来了试试看，逍客人家坐着憋屈…
【不满意】噪音，噪音，噪音，这款车最大的“缺陷”，虽然也有成本的因素，但这个是不可原谅的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车是雪铁龙爱丽舍，开了10年！孩子长大了，爱丽舍的空间就有点不够用了！也想换个SUV开开，在车市潜水了很长时间，曾经在逍客和锐放之间纠结了很久！逍客的内饰配置比锐放好太多，我一度很纠结，最终还是锐放标配的自适应巡航打动了我！这玩意儿很好用！
【不满意】锐放的丐版，全塑料内饰，没有倒车影像和雷达，那个档把很low！
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【性价比】
【其他】

【满意】提车也有一个星期了，刚开始提车表显油耗有33.8个，当时还有些担心油耗会不会降不下来，开了几天油耗慢慢变成8.3了，等过了磨合期应该还会降低的吧！这辆车让我最满意的就是价格实惠，还有优惠3.8万，比以前优惠多了，还有我最喜欢的功能L2辅助驾驶，偶尔可以缓解一下疲劳，长途驾驶真的可以轻松很多。
【不满意】配置太寒酸了一点，连个基本的倒车影像，倒车雷达都没有，车机只能听听收音机。跟电车高大上的功能配置，简直没法比较。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一，就是便宜啦。性价比特别高，上山下乡，我觉得非常好，适应性很强，好车不贵。 （便宜的车刮了蹭了才不心疼。嘿嘿） 要是有钱当然买啥都行，但是村里你开这个绝对没毛病。 第二，就是特别好看。不知道为啥好多人都买白色，但是我觉得黑色才是真的帅。
【不满意】后备箱放上储物魔盒也不是很平，并且放上盒子后备箱空间会小很多（虽然咱也没难么多东西放）哈哈哈哈，既要又要了属于。 放平睡觉不是很给力。不过凑合还是很可以的。已经睡了好几次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先第一点说一下它的外观设计，我自认为线条是非常完美流畅的，给人的视觉效果是非常棒非常舒服的，再就是说一下我最喜欢的轮毂，它设计的也很漂亮，再就是大灯，它的大灯设计的非常人性化，它会根据外在环境的不同亮度变化而产生相应的亮度，会自动开启或者是关闭，这点非常重要❗️第二点来说一下内饰，内饰，我感觉首先映入眼帘的大屏，高清晰度，使用起来也很顺滑，唯一遗憾的是先锋版没有倒车影像，可惜的是浪费了这么漂亮的大屏。这是唯一的遗憾，建议厂家不管什么配置的车都可以添加上倒车影像，这样对于新手和女司机来说会非常的方便，安全。再就是多功能的方向盘，设计的也很合理操控起来也很方便快捷。座椅虽然不是皮的但是也很舒服。再就是他的配置；丰田这款2.0L自吸发动机就是雷克萨斯ES200那台，动力数据一般，127千瓦，208牛米，匹配CVT变速箱，加速性能肯定不如ES300h的混动，适合新手还有部分是女士司机。现在价格上也优惠了很多，整体来说还是比较适合我或者是想买车做个过渡的新手们的整体稳定性还是不错了的。
【不满意】最不满意的有两点：第一是没有倒车影像，其实这一点来说有点遗憾了，对于新手还有部分女司机来说可能会比较麻烦，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】