王牌M7 2024款 2.0L 长轴创富型 7座

【满意】要说最满意的，那肯定是这车的空间和实用性了。我一到试驾点，看到车的外观就感觉它不小，等坐进去，好家伙，那空间真是太赞了！我这一米八的个头，在驾驶座上调整好姿势后，那头部和腿部空间都宽敞得很，完全没有那种压抑的感觉。而且这是7座车，我特意跑到后面两排去感受了一下。第二排的腿部空间大得我都能轻松翘起二郎腿，第三排也不是那种凑合事儿的，正常坐个成年人没啥问题。这要是一家人出去旅游，或者用它来拉点货，那可太方便了。特别是把第三排座椅放倒后，后备箱空间一下子就变得超大，可以装好多东西。我当时就想，要是我自己做生意，拉点货啥的，或者出去自驾游带上帐篷、烧烤架那些装备，这空间完全够用。对了，这次试驾的车还加装了4个皮座椅和压花铝板，这皮座椅坐起来舒服，还特别显档次，而且压花铝板让车厢更耐用，不管是坐人还是拉货都更合适了。
【不满意】内饰这块儿吧，我觉得比较中规中矩。整体设计没有那种让人眼前一亮的感觉，就很普通。那些塑料材质用得有点多了，用手一摸就能感觉到质感不太好，有点廉价。而且车内一些地方的拼接，那缝隙有点明显，看起来就不够精致。感觉设计师在这方面可以再用点心，毕竟内饰是我们开车的时候一直要面对的，要是能更精致些，那驾驶体验肯定能加分不少。 再说说智能化这方面，真的是不太完善。车机系统功能太基础了，操作的时候感觉就像是在用几年前的老手机似的，反应有点慢，感觉在这个智能化时代，这方面要是不改进，就有点落后了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属它的空间实用性。作为一款主打功能性的车型，北汽王牌M7的车内空间真的给了我很大的惊喜。车内布局非常合理，无论是载人还是拉货，都能轻松应对。7座的设计满足了家庭出行的需求，而且第三排座椅并不是摆设，即使成年人乘坐也有足够的腿部和头部空间。当需要装载货物时，后排座椅可以灵活放倒，形成一个几乎全平的载货空间，大大提高了车辆的多功能性。在试驾过程中，我特意模拟了一次搬运家具的场景，发现它宽敞的后备箱空间可以轻松容纳一些大型物件，这对于像我这样经常有载物需求的人来说，无疑是一个非常实用的功能。
【不满意】其一，内饰塑料感较强。进入车内，首先映入眼帘的就是大量的硬塑料材质。中控台、车门内饰板等部位，塑料材质的触感和视觉效果都比较廉价。在如今汽车内饰越来越注重质感和舒适性的时代，这一点确实让人有些失望。而且，塑料材质在经过阳光暴晒后，容易散发异味，影响车内空气质量。其二，隔音效果不佳。在行驶过程中，尤其是高速行驶时，车外的风噪和胎噪比较明显地传入车内。即使将音响音量调大，也无法完全掩盖这些噪音。这不仅影响了乘坐的舒适性，还在一定程度上干扰了车内人员的交谈和驾驶时的心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得我最满意的地方就是这辆车的实用性，因为我平时很喜欢出去钓鱼或者露营，而且我自己的职业也是自己做一点小生意，相当于是个体户，偶尔也需要搬运一些箱子什么的，这辆车的空间很大，我平时出去钓鱼或者露营带很多东西，所以是需要这种大空间的车试驾，这辆车过后，我感觉这辆车的空间完全符合我自己的需求，而且除了乘坐空间的部分，后面的后备箱空间也是非常的大，搬运一些货物应该是非常方便的。
【不满意】最不满意的地方应该是内饰部分吧，中控台、车门内侧等部位大多采用硬塑料覆盖，触摸上去手感生硬，质感较差。在阳光直射下，塑料还会反光，给人一种廉价感。与一些同价位主打豪华内饰的车型相比，差距明显。例如，一些竞品车型在中控台会使用软质材料包裹，搭配缝线工艺，营造出高级感。而北汽王牌M7的内饰塑料感强，降低了整车的品质感。 车机系统的智能化程度较低是一个比较突出的问题。屏幕的分辨率不高，显示效果不够清晰。系统的操作界面不够简洁直观，菜单层级较多，操作起来比较繁琐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，北汽王牌M7最让我满意的地方就是它那令人惊叹的空间。作为一款7座车型，它的空间表现堪称卓越。一坐进车内，那种宽敞的感觉扑面而来。前排空间十分宽敞，我坐在驾驶座上，头部距离车顶还有相当可观的距离，腿部也能自由伸展，丝毫不会感到局促。调整好座椅后，视野非常开阔，让我对前方路况一览无余。中排座椅同样舒适，无论是腿部空间还是头部空间，都让人感觉十分惬意。后排空间也毫不逊色，即使是满载7人，也不会让人觉得拥挤。后排座椅可以灵活放倒，瞬间就可以将车内空间变成一个巨大的载货空间。无论是家庭出游时携带的行李，还是工作中需要搬运的货物，这款车都能轻松应对。这种空间的实用性，对于像我这样既注重家庭又兼顾工作的人来说，简直是再合适不过了。
【不满意】1.由于我之前一直开的都是比较小型的车，所以刚开始试驾北汽王牌M7的时候，确实感到有些不太习惯。这款车的车身尺寸较大，在狭窄的道路上行驶时，需要格外小心。转弯半径也比我之前的车要大一些，在掉头或者转弯的时候，需要提前预留出足够的空间。停车也是一个不小的挑战。在寻找停车位的时候，我发现这款车需要更大的空间才能停进去。而且，在倒车入库和侧方停车时，由于车身较长，需要更加精准的操作。对于我这样习惯了小型车的驾驶者来说，需要一定的时间来适应这款车的尺寸。 2.在这个科技飞速发展的时代，人们对于汽车的智能化程度也有了越来越高的要求。然而，北汽王牌M7在这方面却让我有些失望。这款车的智能化配置相对较少，没有那些让人眼前一亮的科技功能。首先，车内的中控屏尺寸较小，显示效果也不是很出色。虽然它具备一些基本的功能，但与一些高端车型的中控屏相比，还是显得有些简陋。而且，操作起来也不是很流畅，反应速度有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在经过一段时间的过后，这车没啥好挑的，颜值颜值可以，空间空间也大，看看吧够深吗？这个是弟娃儿后面弄成床车的模样，要说还是他们有想法，直接把车子改成床车。
【不满意】要说挑的减震稍微差点，后面钢板弹簧的，舒适欠点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞无敌，实用性爆棚！这绝对是我对这款车最为满意的一点。当我第一次站在北汽王牌M7旁边的时候，就被它那大气的外观所吸引。车身修长，线条硬朗，给人一种稳重可靠的感觉。打开车门，那宽敞的内部空间瞬间让我眼前一亮。前排空间十分宽敞，我身高比较高，坐进去之后，头部距离车顶还有很大的余量，腿部也能自由伸展，完全没有任何局促感。座椅的调节范围也很大，可以轻松找到最舒适的驾驶姿势。而且，驾驶位的视野非常开阔，能够清楚地看到前方的路况，这对于拉货来说是非常重要的。6座的布局非常合理，座椅之间的间距很宽敞，即使坐满了人也不会觉得拥挤。我想象着有时候拉货的同时还能顺带捎上几个工友，大家都能坐得舒舒服服的。
【不满意】1.在试驾的过程中，我很快就发现了这款车在智能化方面的不足。首先，中控屏的功能相对比较单一。屏幕的显示效果也不是很出色，分辨率有点低，色彩也不是很鲜艳。操作起来也不是很流畅，有时候会出现卡顿的情况。而且，中控屏上的软件也比较少，没有那些流行的导航软件和娱乐软件。这对于习惯了智能手机各种便捷功能的我来说，确实有点不太适应。不过，我也知道，不能对一款价格相对较低的车型要求太高。毕竟成本摆在那里，不可能面面俱到。但是，我还是希望厂家能够在未来的车型中，多注重一下智能化方面的研发和投入，让我们这些车主也能享受到更多的智能科技带来的便利。 2.还有就是舒适度不够好，试驾的时候，我明显感觉到这款车的舒适度还有很大的提升空间。在行驶过程中，特别是在一些不太平整的路面上，车身的颠簸感比较强。座椅的减震效果不是很好，能明显感觉到路面的起伏传递到身体上。这对于长时间驾驶来说，确实会让人感到有些疲惫。我也听别人说过，十万以下的车子基本上没什么舒适性可言。试驾之后，我也确实能理解这句话的意思。但是，作为一个经常需要开车拉货的人来说，还是希望能有一个相对舒适的驾驶环境。毕竟，长时间的颠簸不仅会让人感到不舒服，还可能会影响驾驶安全。不过，我也明白，这款车主要是为了拉货而设计的，不能要求它像小轿车那样舒适。而且，考虑到它的价格和实用性，我也不能对舒适度要求过高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己的职业是做工地的，相当于是大家俗称的包工头，所以开工的时候会拉着工人上下工地，是比较需要一辆大空间的工具车，这款车挺合适的，不仅可以拉人，后面的货箱还能拉一些小货物，对于我来说简直是再合适不过了。于是，我迫不及待地去试驾了这款车，现在就来和大家分享一下我的试驾体验。空间是我最为满意的地方，当我第一眼看到这款车时，就被它那庞大的身躯所震撼。车内的空间布局非常合理，无论是前排还是中排，都能让乘客拥有宽敞舒适的乘坐体验。我试驾的是7座布局，每一排的位置空间都挺大，这样的座椅设计让工人在乘坐过程中更加舒适，也能提高他们的工作积极性。最让我惊喜的是，后面货箱的位置非常大。在工地上，我们经常需要运输一些小型的工具和材料，这款车的货箱完全能够满足我的需求。
【不满意】在试驾过程中，我发现北汽王牌M7的内饰虽然整体设计较为简洁大方，但在质感方面还有很大的提升空间，因为很多部分都是用的硬质的塑料，所以整体上看起来是非常有塑料感的，基本上没什么太多的质感，如果和一些内饰做的比较好的车子去相比的话，那么对比就比较鲜明了，但是毕竟这款车的定位是一款实用的工具车，所以在这个方面可能就是做的不够好的，价格也比较便宜，所以也不是不行。 第二个部分就是因为这辆车的车身是比较大的，所以平时操作的时候还是得小心一点，我去试驾的时候我觉得这辆车开起来会略微笨重一点，因为车型比较大嘛，而且在比较窄小的路段开还是不太方便的，可能需要多适应一段时间才会觉得比较好开吧，手动挡的开起来会麻烦一些，没有自动挡开起来那么方便，但是手动挡相对来说会更安全一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间部分，我一直在找一款既实用空间又大的车，可以用来拉货，又可以用来家用,当我第一次看到这款车时，就被它那庞大的身躯所震撼。车内的空间布局简直堪称完美，无论是前排还是中排，都能让乘客拥有极为宽敞舒适的乘坐体验。而且更让我惊喜的是，后面货箱的位置非常大，完全可以轻松放下各种货物，无论是工作中的工具、材料，还是家庭出游时的行李,都能轻松容纳。这对于像我这样既需要兼顾家庭又要为工作奔波的人来说，简直是再合适不过 了。
【不满意】1.内饰虽然整体设计较为简洁大方，但在一些细节方面还有待提升。比如说，车内的塑料感稍微有点强，一些部位的拼接处不够精细，给人一种略显粗糙的感觉。特别是在中控台和车门内饰板等部位，塑料材质的运用使得整个内饰的质感大打折扣。与一些同级别车型相比，北汽王牌M7的内饰在材质和做工上还有一定的差距。另外，座椅的舒适度虽然还可以，但在长时间乘坐后,还是会感觉有些不够柔软。尤其是对于经常需要长途驾驶的人来说，座椅的舒适度至关重要。2.试驾过程中，我发现这款车的智能化配置相对较少，与一些同级别车型相比，显得有些落后。而且，车辆的多媒体系统也比较简单，这对于习惯了智能化生活的消费者来说，可能会有些不太适应。希望厂家在后续的车型中能够加大对智能化配置的投入，提升车辆的智能化水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的地方就是它的多功能性。北汽王牌M7长轴设计使得车内空间格外宽敞。布局非常合理，座椅提供了舒适的乘坐空间，无论是头部还是腿部都有充足的余量。而且，这款车的后排货箱位置非常大，这对于我这样经常需要搬运一些货物的人来说，简直是太实用了。在试驾过程中，我特意将一些货物放在后面货箱，发现空间绰绰有余，完全能够满足我的日常工作需求。同时，在家庭出行时，也可以将一些行李物品放在后面，不用担心空间不够用。这种既能载人又能载货的多功能性，让我对这款车爱不释手。
【不满意】在细节方面却有些不尽人意。内饰的材质选择上，塑料感比较强，尤其是在一些经常接触的部位，比如车门内饰板和中控台部分，给人一种廉价的感觉。在试驾过程中，我还发现一些接缝处处理得不够精细，有些地方甚至存在缝隙不均匀的情况。这不仅影响了整体的美观度，也让人对车辆的品质产生了怀疑。另外，车内的一些装饰件也显得比较简陋。比如仪表盘的设计比较简单，缺乏一些科技感。还有虽然座椅的包裹性还不错，但是填充物比较硬，长时间乘坐会感到有些疲劳，车辆的悬挂系统在过滤路面颠簸方面还有些不足。在试驾过程中，遇到一些不平整的路面时，车内的震动比较明显，影响了乘坐的舒适性。车辆在高速行驶时，风噪和胎噪也比较大，需要提高隔音效果，以营造一个更加安静的驾驶环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是咱这款王牌M7超大气的外观了.看着就比较高大上
【不满意】可能是车身比较大 不大好找停车位 也不大好停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】