| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年款海豹车型搭载了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,这使得其行驶过程中的续航表现得到了充分保障,我个人体验下来,这款车的续航表现相当出色,在电机和电控系统的默契协作下,在冬季,充电一次可以行驶480公里左右,2025款海豹完全能够满足我日常上下班的出行需求。
【不满意】感觉车辆的储物空间略显局促,这或许与家庭频繁出游有关,例如,上回我们全家露营时,后备箱虽已放置了一个大行李箱,但露营必需品便无处安放,着实让人头疼,若能将后备箱设计得更大一些,那就太理想了。还有就是远光灯的穿透性不够,最近雨雾天气多,开着远光灯也觉得照射范围不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对2025款海豹最为满意之处,无疑是其卓越的驾驶体验,这款车型拥有出色的隔音性能,在行驶过程中几乎听不到噪音,为我营造了一个相对静谧的驾驶环境,即便是长途高速行驶,也仅有轻微的风噪,轻轻开启音乐即可轻松掩盖,令人感到十分舒适。
【不满意】车内装饰较为易沾污,特别是座椅区域,虽然外观看起来颇为雅观,但实则需不时进行清洁和维护,以确保内饰的整体美观,由此可见,驾驶此车需格外注重细节和保养。然后就是后排的腿部空间,比起朋友的帕萨特,空间还是差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速啥的很流畅,操控感一级棒,配置也很高
【不满意】最不满意的还得是价格了,价格要是再便宜些就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪体系类,海豹ev应该是综合性能最强,把外观动力,底盘,智能化,做到最完美的一台车,难怪海外卖的好。
【不满意】我觉得唯一不太好的地方就是它的底盘的包围用的是钢琴烤漆,这样子难免在开车过程中会造成很多的划伤。时间长了反而不好看。外观颜色可以多提供一些选择,外观颜色太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】