唐新能源 2024款 DM-p 荣耀版 215KM 四驱旗舰型

【满意】这款车的内饰和智能化功能是我最满意的。内饰整体感觉挺好的，多层隔音玻璃让车里特别安静，中控旋转设计很有科技感，语音识别功能能控制五项功能，用起来挺方便的。方向盘是皮质的，手感很好，还能加热，冬天开车特别舒服。
【不满意】车子尺寸较大，在转弯时可能不如小型车那么灵活，需要稍微多调整几次才能顺利转弯。然后，后排的腿部空间如果能再宽敞一些就更好了，目前第三排的空间感觉有点闲置，可能需要再探索一下更有效的利用方式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是唐DM-p的配置，一辆车的性价比怎么样，关键也是看配置。唐DM-p在智能化配置方面，比较出色的就是语音控制系统和手机APP远程控制系统。远程控制系统可以控制车辆启动、空调开关这些配置。现在天气这么冷，上车前就能把空调打开，一坐进去就很暖和爽。驾驶配置也很给力，L2级智驾系统提供了很多驾驶辅助功能，驾驶过程都更轻松了。
【不满意】比亚迪设计师都是差不多的审美吧，整个车身的各处细节都挺好，但总觉得少了些辨识度，和其他车辆的差异化不明显。刚买车那会儿，如果不是用了手机APP的车辆定位和寻车功能，还真不太好找。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直都觉得比亚迪的车很有性价比，看来真不是吹的，今年上半年提了台比亚迪唐dmp，这车整体我确实比较满意，毕竟这车的价格很划算，裸车价24.98万，但是很多实用性的配置都给配备齐全了，而且还是一台四驱的双电机版本，动力自然没得说，日常市区代步真的都有点大材小用了，偶尔我也会开这车和朋友们一起去越野，这种乐趣只有四驱车主用户才能够享受得到。
【不满意】不太满意的地方，就是感觉运动模式下这车的整体底盘有点偏硬了，城市代步的话，感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时提比亚迪唐的时候一直在纠结到底选两驱还是四驱，后来咬咬牙直接上了四驱。现在开起来还是觉得四驱确实要比两驱舒服太多了。这车最让我满意的地方就是动力很强，1.5t的涡轮增压发动机，再加上前后双电机，每次起步的时候都感觉有很强的推背感。而且起步阶段提速也很轻盈，别看这车块头不小，但是整体的驾驶质感感觉很灵活轻巧，现在真是觉得选择四驱是正确的，动力性能强悍，也算是体验了一回速度与激情的乐趣。
【不满意】不太满意的地方就是当时提车的时候等车周期有一点长了，交了定金之后大概又等了有半个月左右的时间才拿到现车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪唐这台车，从入手到现在也已经有半年左右的时间了，开了大概有个3千多公里，说说我对它的感受吧，整体还是比较满意的，要质感有质感，要面子有面子，毕竟这车价格不贵，而且还能够体验物超所值的感受，最满意的地方就是在于它的驾驶质感了。作为一台四驱车型，完全不像那种普通的城市四驱suv中看不中用，这车就算是偶尔拿它越野也根本不在话下。
【不满意】不太满意的地方就是这车的整个空间确实有点说大不大，说小不小，尤其是它的第3排空间相当尴尬，要说坐不了人吧也是两个座位，如果说长时间坐人吧，还确实挺难受的。
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪唐这台车确实挺有性价比的，作为一台中型suv，这车不仅是7个座位，而且入门版配置的价格只需要17.98万，虽然我这台四驱车型的裸车价是24.98万，但是我觉得这个价格也已经算得上是同级别当中比较经济实惠很划算的了，而且这车日常用车成本也很低，1公里也就5毛钱左右。
【不满意】整体在内饰风格上，我觉得比亚迪唐做的有点太敷衍了事了，和当下那些主流的新能源车内饰确实没法比，一看就比较的老气。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪唐这车是真心有点东西，当时买的车的时候就是觉得在同价位当中这车的配置是比较高的，要知道20多万的价格就能够入手到一台四驱版本的新能源电车，确实是比较有性价比的，再加上比亚迪又是我国的自主品牌大厂，所以在品质方面我也比较放心，现在开了这么长一段时间下来，确实这车也挺让我省心的，首先在纯电续航水平这方面，这车日常市区代步完全没什么问题，基本上敞开了跑纯电模式也能跑个160公里左右，而且油电混动的话，这车满油满电状态下跑个小1000公里都不是什么问题。
【不满意】不太满意的地方就是感觉这车一些智能化的功能挺多，但是有些功能却不算真的实用，比如说它的HUD抬头显示这个功能就感觉挺多余的，平常开车其实并不怎么用得到。
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪唐这车我觉得是今年提的最正确的一台车，本来现在油价就越来越贵了，现在天天上下班通勤开油车确实比较费钱，所以再三考虑换了这台新能源的比亚迪唐，这车开起来确实日常的用车成本省下来不少钱，基本上之前开油车的话一个月下来油钱要大概六七百左右，现在用这电车一个月也就200块钱不到的成本。
【不满意】对于这台车我不太满意的地方就是。整个车的中控屏幕画质真的不是很清晰，尤其是有时候如果使用360全景影像的时候，时不时的还会出现一些卡顿的现象，不是很舒服。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于比亚迪唐这台车，我觉得开了这么久的一段时间下来，整体最满意的地方就是它的内部空间大小了，这车的尺寸可真是不小，作为一台家用的suv车身长度已经将近4米9了，自身的轴距也有2米8多，而且这还是一台标准的7座车，2 3 2的座椅布局能够非常方便一家人的外出需求，再有就是这车车内的储物空间也有很多，所以很适合那种家里有孩子的家庭。
【不满意】不太满意的地方就是感觉他的续航稍微有一点弱了，虽然这是一台混动车型，对于纯电续航没办法要求太多，但是如果跑高速的话，可能会有点不够用。
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【性价比】
【其他】

【满意】说起比亚迪唐这台车，我觉得这车确实挺适合家用的，不仅仅价格比较实惠，而且在空间动力和续航油耗等众多方面上都在同级别当中比较占优势，很适合那种有孩子的家庭，反正这车现在开了这么长一段时间，不仅仅我对于这台车很满意，基本上我家人也都觉得这台车是一台很称职的家庭伙伴。
【不满意】这车唯一不太满意的地方就是感觉整个车的外观确实变化不算很大，原以为荣耀版车型肯定要比上代车型造型更加有气场，但是没想到也仅仅只是前进气中网和后尾灯的细节之处发生了一些改变。
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【操控】
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【舒适性】
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【其他】