网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途X70 PLUS » 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方,首先是动力表现。1.5T 的发动机,动力输出相当平顺。在起步阶段,轻踩油门,车辆就能迅速响应,没有丝毫的拖沓感。操控感受也值得称赞。方向盘的转向力度适中,指向精准,无论是转弯还是变道,都能让驾驶者轻松掌控。底盘的调校很有韧性,在过一些颠簸路面时,能够有效地过滤掉大部分的震动,同时又能保持车辆的稳定性,不会有那种松散的感觉。
【不满意】在体验的过程中我也发现了一些不尽如人意的地方。空间方面,虽然是 7 座车型,但第三排的空间表现只能说是中规中矩。内饰部分也有提升的空间。整体的内饰设计缺乏一些新颖感,看起来比较普通。在性价比方面,感觉这款车还有一定的提升潜力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的是这款车的外观设计。它延续了捷途品牌的家族式设计语言,前脸造型大气时尚,线条流畅且富有张力;车身侧面的腰线简洁有力,营造出一种向前冲刺的姿态;尾部的设计则相对简约大方一些,但尾灯点亮后辨识度极高。我这个人比较看重车的品质与品质,恰好这辆捷途 X70PLUS就满足我的期待。
【不满意】经过这次试驾,我对这款车也有了全面的了解。如果要说最不满意的地方,我觉得就是内饰的材质和细节处理还有待提高。悬挂系统的表现不是很给力,调校的偏硬一些,所以减震效果不是很理想;另外这台车的实际裸车价格也比我预期的要稍微高了一些,性价比表现没有那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近一直在寻找一款适合家庭使用的 SUV,在众多车型中进行试驾和对比。经过一番权衡后,捷途X70PLUS进入了我的视野之内。最满意的就是它的外观设计了,青春靓丽的设计风格很符合当下年轻人的审美观。从前脸到车身线条都充满了力量感与动感美。
【不满意】虽然捷途X70 PLUS在很多方面都表现得不错,但也有不太满意的地方。它虽然是一款七座车型,但是第三排的空间略显紧凑,再者就是车子的悬挂系统调校的偏硬,还有一点就是它的配置和我预期也有一定差距,好在这些都不是什么大问题,不太影响我对它的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次体验让我满意的地方有很多,但是最让我满意的是它的性价比和丰富的智能化配置。捷途 X70 PLUS 的定价不高,并且商家还有不错的优惠政策,综合选下来价格比我预算要低,感觉性价比不错,再就是在同级别车型中,它的智能化配置也还可以。
【不满意】这台车整体的表现还可以,但是也有让我不太满意的地方。首先就是新车内饰异味比较明显,再就是悬挂系统的减震效果不太理想,还有一点就是它的第三排空间对于成年人来说不太给力奥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近在网上看了很多车,通过试驾体验下来对捷途X70 PLUS的好感度有了更深的了解。最满意的方面就是它出色的外观表现和丰富的配置了。青春时尚动感的外观设计挺符合我的审美;另外这台车子也配备了很多安全方面的功能和辅助驾驶系统等实用性较高的科技设备,如定速巡航、360度全景影像等让出行更加便捷舒适。
【不满意】一圈试驾下来,我对捷途X70 PLUS这款车有了比较全面的了解,也发现了一些小问题,要说不太满意的地方应该就是它的内饰隔音效果不是很好。第三排的乘坐空间没有想象的那么给力,对于高个子的成年人来说,稍微有点局促感,再就是新车的优惠力度没达到我的预期,所以显得性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从接触捷途X70PLUS以来,这台车在很多方面都给我留下了比较深刻的印象,我挺喜欢它的时尚动感的外观设计和宽大舒适的乘坐空间。
【不满意】实事求是的讲,这台车在主要性能方面的表现没有让我失望,如果非要让我说点不足的话,那就是我不太喜欢它新车内饰的异味问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人到三十多岁,越发重视家人的生活品质。最近考虑给家里换一辆新车,经过筛选和对比,我试驾了捷途 X70 PLUS 2024 款冠军版 1.5T DCT 冠军 MAX 7 座,下面就和大家分享一下我的试驾感受。它整体的性能表现都挺不错,但是最满意的主要还是外观设计、空间表现和丰富的智能化等方面。时尚大气的外观给人一种大气磅礴的感觉。我试驾的是三排七座车型,这样的空间布局设计足够我们一家人乘坐使用。丰富的智能化配置大大提高了驾驶的安全性和便利性。总的来说,通过这次试驾,让我对它有了全新的认识和了解,也成功勾起了我对它的好感和青睐。如果有机会,未来愿意和它一路同行。
【不满意】在整个试驾过程中,这辆车给我留下了深刻的印象,尤很多方面的表现都挺符合我的预期。然而,当我深入观察其内部构造时,却发现了些许遗憾之处——内饰细节的做工并没有达到我对这一级别车型的期待。比如,座椅虽然提供了不错的舒适度,但在某些位置的缝线做工略显粗糙。虽然这些个小问题不影响汽车的使用,但是作为消费者,既然花钱了,肯定会尽可能的想追求“完美”吧。希望厂家在未来的生产过程中,能够针对这个问题,进行一些相应的优化改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和内饰的设计非常的漂亮,外观的做工也非常精致,内饰的设计也挺好看的,比较年轻化。
【不满意】缺点就是后排的空间稍微小了一点,振作起来会有一点顶头,整车的乘坐空间不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途 X70 PLUS 的外观大气时尚,车身线条硬朗,给人一种稳重而不失活力的感觉。配置丰富,性价比超高,在同级别车型中优势明显。发动机和变速箱的匹配也非常好,在换挡的同时也没有顿挫感。
【不满意】高速行驶时,车内噪音略大,希望在隔音方面能进一步加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,外观设计十分吸睛,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,以及流畅的车身线条,让整车看上去既大气又时尚,并且它的动力也非常足,提速的时候动力感非常强。
【不满意】高速行驶时,车内的噪音比较明显,风噪和胎噪会影响驾驶的静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】