网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云A8 » 2024款 127 远航版 舒适型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我满意的是新车的内饰设计精致,配备多项智能配置,动力强劲且续航里程极为出色。
【不满意】新车在市场定位上略显尴尬,对A8车系而言,除了前脸不一样,其上市带来了一个未曾预料的挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我满意的是新车的内饰设计精致,配备多项智能配置,动力强劲且续航里程极为出色。
【不满意】新车在市场定位上略显尴尬,对A8车系而言,其上市带来了一个未曾预料的挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我满意的是新车那时尚动感的外观,以及内饰中融合的豪华与科技感。此外,其超长续航能力也令人印象深刻。
【不满意】新车的市场定位略显尴尬,对A8车系而言,其上市构成了一个未曾预料的挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于奇瑞这台风云A8最满意的,主要包括混动系统表现优异、动力充沛且平顺,无论是起步还是加速都能感受到强烈的推背感,同时油耗表现也非常出色,在市区内几乎可以纯电模式行驶。内饰设计科技感十足且细节处理到位,软质材料包裹的座椅以及丰富的储物空间都让人印象深刻。
【不满意】风云A8对于我来说最不满意的是车机系统不够智能,虽然是8155的芯片但是不能安装软件有点浪费这么好的芯片!而且车机反应还不够迅速!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直也有换车的打算,在风云a8上市的时候就对他很有期待,颜值也高,是我喜欢的车,奈何价格有点小高吧,也是等到了现在,出了现在的远航版。也就果断下手了,算是人生当中的第2辆车吧,比较中意白色的车漆,两辆车都是选择的白色,感觉外观很大气,很好看,内饰做工方面。用料很好很足,摸起来很有高级感,
【不满意】感觉手机控制车的app,远程有点慢。有的时候信号不好会失败,尤其是在地库的时候发送一些指令,老是不成功,还有就是手机互联不够友好仅支持苹果,不支持小米,也不支持安卓的百度华为也不支持,希望后期能够增加支持的更新包吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 934公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用电的话感觉静音效果真不错,油的话也还行,打开音乐几乎感觉不到,空间是值得表扬的地方,一个轿车后排空间是非常哇塞的。
【不满意】都说当你解开安全带的时候车自动变成p档,我的就不行,不知道什么原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不是所有车都叫风云A8,一车在手,出行无忧,在当今快节奏的生活中,汽车已成为我们日常生活的重要组成部分。如今的消费者对汽车的期待更高,他们寻求的是一个完美融合了性能、节能、智能与安全的综合体。这种追求不仅反映了人们对驾驶体验的高标准要求,也体现了对生活质量的关注。面对这样的需求,奇瑞风云A8 重磅上市,在鲲鹏超能混动C-DM技术的全面赋能下,凭借性能、节能、安全性和智能化方面的出色表现,完美回应了现代消费者对汽车的多元化需求。超高节能,短途远行都省钱,在当前油价不稳定且整体呈上升趋势的市场环境中,出行成本的增加已经成为了许多家庭和个人关注的焦点。
【不满意】方向盘的按键是一体的,有点不太好操作,一开始还以为是触屏的搞半天是按键的,光溜溜的盲操还真不好操作,建议改成实体按键。双联屏感觉有点小,还有黑边,又粗又宽,不是很好看,建议中控平躺一个15寸的大屏效果会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近新能源汽车空前的火爆,各大车商都纷纷推新,趁着周末之际,试驾了风云远航版,我的购车预算是11万元左右,奇瑞风云A8.2024款远航版符合我的预算要求。最近想换混动汽车,因其综合续航里程远高达1400公里。试驾后最满意的是电车的加速的很丝滑,推背感十足,驾驶感受非常不错。最重要的是使用成本低。
【不满意】最不满意的是在隔音方面,驾驶过程中噪音还是有点大,不过对于十来万的混动汽车,个人觉得是在能接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为我开瑞虎八pro。之前总感觉轿车会不舒服,但是我180的身高体重140斤坐着也没有任何的不适。座椅包裹很好。在试驾的过程中销售也是很负责认真的给我讲解这台车的优点,安全,舒适,节能,续航好,等一系列。
驾驶质感非常平稳,底盘也是相当稳。油门随叫随到感觉比我的瑞虎八pro要更加舒服。用的是前麦弗逊后扭力梁,整体试驾下来路感很清晰,遇到坑洼路面弹跳很干脆,没有多余的晃动,总体来说算是这个价位普遍的一个水平。
【不满意】胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特
别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的
车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】