网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A7L » 2024款 45 TFSI quattro 奢享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名上汽奥迪A7L 45奢享版的车主,我深感荣幸能够拥有这样一款集优雅设计、卓越性能和先进科技于一身的豪华轿车。自从提车以来,A7L不仅满足了我对驾驶体验的所有期待,更在日常生活中为我带来了无与伦比的舒适与便利。
首先,A7L的外观设计令人一见倾心。流线型的车身线条,搭配奥迪标志性的六边形进气格栅和犀利的LED大灯,展现出一种低调而不失豪华的气质。奢享版特有的专属车身颜色和精致的细节处理,更是让这款车在众多豪华轿车中脱颖而出。无论是商务场合还是日常出行,A7L都能成为我身份的象征,吸引无数目光。
进入车内,A7L的内饰设计同样令人赞叹。高品质的真皮座椅、精致的木纹饰板以及金属质感的内饰件,营造出一种奢华而温馨的驾乘环境。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控触摸屏,不仅操作流畅,还提供了丰富的信息显示和娱乐功能。A7L的座椅加热、通风和按摩功能,让我在长途驾驶中也能保持舒适,极大地提升了驾驶体验。
在动力性能方面,A7L 45奢享版搭载的2.0T高功率发动机,最大功率达到245马力,峰值扭矩370牛·米,配合7速双离合变速箱,动力输出平顺而强劲。无论是在城市道路还是高速公路上,A7L都能提供充沛的动力和稳定的操控性能。此外,奥迪引以为傲的quattro四驱系统,更是让这款车在各种路况下都能保持出色的抓地力和操控稳定性,让我在驾驶时充满信心。
A7L的智能科技配置同样令人印象深刻。全系标配的MMI智能车载系统,支持语音控制、导航、蓝牙连接等功能,极大地提升了驾驶的便捷性。此外,A7L还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等,不仅提高了驾驶的安全性,也让我在繁忙的都市生活中更加轻松自如。
在日常使用中,A7L的舒适性和便利性也让我感到非常满意。宽敞的车内空间,无论是前排还是后排,都能提供充足的腿部和头部空间,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后备箱的容积也非常可观,足以满足日常购物和长途旅行的需求。此外,A7L的隔音效果非常出色,即使在高速行驶时,车内依然保持安静,让我能够尽情享受高品质的音乐和对话。
总的来说,上汽奥迪A7L 45奢享版是一款集优雅设计、卓越性能和先进科技于一身的豪华轿车。它不仅满足了我对驾驶体验的所有期待,更在日常生活中为我带来了无与伦比的舒适与便利。作为A7L的车主,我深感自豪,并坚信这款车将继续陪伴我度过无数美好的驾驶时光。
【不满意】当然,每款车都有其独特之处,也有可以改进的地方。上汽奥迪A7L 45奢享版虽然整体表现非常出色,但也有一些小细节值得注意。
首先,作为一款豪华轿车,A7L的油耗表现虽然在同级别中属于中上水平,但在城市拥堵路况下,油耗会略有上升,尤其是在频繁启停的情况下。对于注重燃油经济性的车主来说,可能需要稍加留意。
其次,虽然A7L的悬挂系统在大多数路况下表现出色,但在经过一些较为颠簸的路面时,悬挂的调校略显偏硬,可能会让部分乘客感到不够舒适。不过,这种调校也带来了更好的操控稳定性,算是取舍之间的一种平衡。
此外,A7L的智能科技配置虽然丰富,但在某些功能的使用上,比如语音控制系统的识别率,偶尔会出现不够精准的情况,尤其是在嘈杂环境下。这虽然不影响整体使用体验,但对于追求极致便捷的车主来说,可能稍显不足。
最后,A7L的后排座椅虽然宽敞舒适,但座椅靠背的角度稍微偏直,长时间乘坐可能会让部分乘客感到疲劳。不过,奢享版配备了后排座椅加热和通风功能,一定程度上弥补了这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1331公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值即正义!买车一定要买锁车后忍不住回头看的那款,不然就只是个跟电瓶车公交车一样的交通工具。A7L随时对它都有新鲜感,无死角的帅!
【不满意】祖传古董车机,如果不是科技发烧友,那无线投屏carplay能满足大多数需求,想智能语音就不行了,语音我只发现调整空调好用,别的都鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】A7L在保留奥迪经典设计语言的同时,融入了更多年轻化元素。前脸采用六边形蜂窝状进气格栅与矩阵式LED大灯组合,搭配宽体低趴车身,营造出强烈的视觉冲击力。国产版虽取消了进口A7的溜背造型,但通过贯穿式尾灯、无框车门等细节,兼顾了运动感与实用性。不过,加长后的三厢设计也引发争议,部分消费者认为其失去了进口版的“灵魂”,更偏向传统豪华轿车风格。
【不满意】国产化后的大幅降价虽吸引消费者,但也可能影响奥迪的品牌溢价能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 33.97万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是颜值和操控了,外观年轻运动,标志性的LED大灯,还有大嘴格栅,显得非常锐利。操控起来根本不向一辆5米长的车,底盘调教很哇塞。作为无边框车门,隔音效果也很不错,虽然是单层隔音玻璃,但也很到位,前排的胎噪、风噪比较轻微,后排的话,会听到比较多,但不影响,毕竟是无边框嘛。
【不满意】蓝牙连接音频不行,经常连接不上歌,只能连电话,希望可以优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车整体还不错 论颜值我还挺喜欢 其他和6子应该没什么区别
【不满意】合肥这家的经销商售后服务太差 踢皮球 不负责 如果真的要这辆车的话 去买吧 买完有问题就扯皮去吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 39.27万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】时尚运动:整体造型时尚且优雅,车身线条流畅,低趴的姿态搭配舒展的腰线,前脸棱角和线条分明,具有很强的视觉冲击力,相比一些圆润造型的竞品车更显战斗气息。
【不满意】不足:部分车主认为车尾的设计不如进口 A7 的大溜背帅气,在造型上可能需要一定时间去适应,但实车效果也并不差,属于帅气又兼顾家用的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 46.87万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】精准的操控体验
奥迪A7L奢享型在操控方面表现出色,精准的转向、稳定的悬挂以及出色的底盘调校,共同打造出了卓越的操控性能。驾驶者可以轻松地掌控车辆,享受驾驶的乐趣。
全面的安全保障
车辆配备了全方位的安全气囊系统、主动刹车辅助、盲点监测等一系列主动与被动安全配置,为驾驶者和乘客提供了全面的安全保障。这种对安全的重视和承诺,让车主在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到满满的安
【不满意】高端豪华车型往往伴随着较高的维修保养成本。奥迪A7L奢享型的原厂配件和保养服务可能价格不菲,这对于一些注重经济性的车主来说可能是一个考虑因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 39.87万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】年轻时尚的流线外形设计搭配奥迪独特地盘调校,时尚动感不失稳重。全铝车身搭配金属车漆质感上层,2.0T高功率ea888发动机搭配双离合还是很哇塞的。急加速推背感这个可以有,毫无顿挫感。
【不满意】这个必须吐槽一下,提车时候公里数是15公里的出厂不到一个月的新车我就中奖了,开了十多天刷完车去加油发现加油口排水孔竟然是堵塞的,全是水,你可是奥迪啊!排水孔竟然这么不堪一击。被加油员笑半天。没有前排驾驶储物空间也就算了,大不了手机扔门板储物里,你还带个颗粒捕捉器,这也忍了,我就想知道排气管子怕看吗?还是害羞?你就不能漏出来吗?非得包在里面这个很不理解。其他的暂时没发现,也没发现网上说的其他奥迪通病,不像网上说的那么差劲,各位车友不知道有哪些不满意的地方也可以留言哦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为女生的角度来说,第一眼就会被A7L超高的颜值吸引。相比较于A6的话,外观上要更加时尚运动。在这个车辆和人一样逐渐成熟逐渐圆润的改变中,A7L仍然独树一帜坚持运动流畅,既贯彻奥迪一贯的坚毅风格,又因为无框车门的存在,带有一丝时尚“招蜂引蝶”的味道,直接被戳中。
【不满意】其实在用车的过程中没有什么太大的不满意,有一些不足为道的小毛病倒是都能接受,反而是在购车的过程中对于经销商的服务非常不满意。沟通价格的过程中比较顺利,但是提车的时候因为不肯加装装潢闹了一些不愉快,很影响上汽奥迪的品牌信誉,还是希望改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A7L |
| 购买车型 | 2024款 45 TFSI quattro奢享型 |
| 裸车购买价 | 40.1万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观相对a6l年轻运动。
接近5.1的车长,操控不错。
后排空间大。
油耗表现好。
三联屏设计感不错,触摸反馈也比较高级。
【不满意】1.线上销售模式可以向新能源靠拢一下,另外,目前一级经销商有2个销售渠道:4s、上海厂家,可以再统一一下。
2.内饰部分细节不够好,比如门板储物架外的用料和门板上方的真皮包覆对比明显。
3.辅助驾驶缺乏并线辅助、acc自适应巡航等,没有L2驾驶辅助。
4.车机体验一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】