网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2024款 宗师系列 400T 先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 29.55万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】想传祺m8这类型的MPV还真的不算多。要外观好看,要内饰不错,还要空间大,还有价格有竞争力。我买这辆车的时候前前后后对比了怎么样都有两三个月。后面去试驾了两次m8才最终确定下来。当然先打动我的自然是他大气,又有辨识度的外观,这个是我第一个满意。然后是大空间,在拥有三排座位的同时还能够兼顾到每一排座位坐起来都不拥挤,m8可谓是第一份儿的,这个是我第二个满意。车大,但是开起来很顺手,动力也够强劲,就算是转弯也非常灵活,这个是我第三个满意。
【不满意】这个车我个人感觉在设计上面有一个缺陷,A柱虽然有开一个三角窗,但是视野的盲区依然比较大,有时候转弯的时候根本看不清楚,特别挡视线,这个是第一个不满意。车机系统并没有想象中的那么智能,特别是语音操控,有时候要说两遍它才能执行清楚,这个是第二个不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 29.58万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是传祺M8的舒适性和颜值造型了,它的颜色很绚丽,前脸的大灯和格栅以及车标够显著的,气质拿捏的到位,有辨识度就有面子拉,MPV大空间很舒服的,车内隔音很好,密封好,高速上面飞驰都超自在,而且悬架不硬
【不满意】唯一让我觉得不怎么样的地方就是新车的内饰里面有点异味,新车的通病吧,需要及时通风处理,多放置一些吸附炭包就能搞定了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 29.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】对它满意的地方很多,舒适性很赞,空调制热制冷速度很快, 座椅柔软舒适,高品质材料制成,坐上去很有包裹感,让长途出行更轻松愉快,再有隔音方面也甩了同级几条街,高速上也能有效隔绝风噪
【不满意】整体来讲,各方面的表现都挺可圈可点,唯一就是目前新车,价格方面入手时没有大的优惠折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1932公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的内部空间非常大,无论是头部还是腿部空间都很充裕,对于家庭出游或者载货都非常方便。
【不满意】油耗是这款车的一大弱点。在市区驾驶时,尤其在交通拥堵的情况下,油耗比较高。这对于经常需要用车的我来说,油费开支较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 29.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得传祺M8的价格非常划算,在同价位车型中,它的配置领先很多,购车时销售人员的服务态度也非常好,还额外赠送了几样礼品。
【不满意】座椅舒适度一般,个人感觉座椅坐垫稍硬。这种感受通常不会有太大影响,但长途驾驶时可能会感到有些疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 29.58万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车内储物空间充足,方便随身物品携带;舒适性也很出色,隔音效果理想,关闭车窗后安静无比,即使在崎岖路面行驶也没有明显颠簸感,悬挂效果很好,打开音响享受音乐,环绕感舒适动听。
【不满意】在操控方面,方向盘轻盈,单手操作轻松,但刹车感觉略硬,踩下去有些费力,不够舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 宗师系列 400T先锋版 |
| 裸车购买价 | 29.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我最满意的是它的动力性能,车辆能持续提供动力输出,起步时红绿灯通畅迅速,同时也有一定的推背感。中途加速时没有顿挫感,超车和爬坡的表现也值得称赞,整体实力非常强。
【不满意】2-2-3的座椅布局,前两排的空间感觉很舒适,但第三排对成年人来说稍显挤,不过对于身材娇小的女生和孩子来说并没有太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】