秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 420KM领先型

【满意】秦plus ev好看又好开，省点续航长，是一款不可多得的实力纯电车型。驾驶感受非常不错，动力强劲，推背感满满。货真价实，真的是一款性价比超高的良心车型。
【不满意】没有什么不满意的地方，如果硬要说美中不足，就是现在纯电的普及并没有呢么强大，有些偏远地区还是有些不方便的，想我比较爱自驾游，爱去有山有水的地方多转转，到农村或者郊外充电就成了问题，不过这款车的续航能力足够我在没电前找到充电的地方了，也不是什么特别大的问题，自己注意好自己的车的电量就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观出众，颜值在线，车子本身设计感比较强。
【不满意】内部空间比较紧凑，后排座位尤其是中间的位置坐的不舒服
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】价格啊，过了一个年就便宜了几万块。大家好，我是一名90后，一名基层的打工人。因为油价一直在高位，导致我有换购新能源的想法。一大早就相中了比亚迪，预算只能上秦。年后秦出来一个荣耀版，毫不犹豫就到店里订车了。
【不满意】车刚提，只能说太多打工人跟我一样，为了这个性价比高一点的车，等待提车的时间比较长。主要是上下班通勤，开油车心里在滴血。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】在陌生城市打拼 努力搬砖的上班族，地铁交通确实省钱又省力，所以一直都没打算买车。新的一年想有个前进的方向，心想着钱反正也存不下来还不如考虑买个车;而且周末出去玩再也不用规划路线怎么样能节约到最大化。正好买车的时机也很合适又碰巧新能源降价，加上在新能源这块 比亚迪现在有所进步，车身外观设计新颖、确实很有吸引力，在混动和电车中徘徊不定，家里人要出资所以必须参考一下他们的意见；由于家里有油车了，就让我买个纯电的；所以入手了秦ev，家里有车位可以安充电桩，选择了入门级别的配置。虽说买的420km的续航实则打七五折，开空调最多跑个不到300算好了。高速掉电更快，不过现在服务区充电桩也常态化了，续航短暂的焦虑能缓解。
【不满意】还是有一部分的担忧;遇到大的坑或者颠簸一定要小心，不能碰到底盘，不然就是嘎嘎嘎，换电池，这属于人为的不算质保，听说换电池的费用就比较高。所谓终身保养感觉就是一个噱头;但是开起来确实省钱，自己安的充电桩，上班来回10km，每周电费30元，基本一周充一次，出门再也不用计算成本，使劲造。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】