Aion Y(埃安Y) 2024款 Plus 610 智驾版 三元锂

【满意】这台车真是优点多多，不然我也不可能把它买回家了，最最满意的是宽敞的内部空间，第二满意的是这些智能化配置，用着确实方便。
【不满意】都还好吧，没有特别接受不了的缺点，非要挑刺的话，那就是内饰的气味偏重了一点，这个影响也不算大，解决起来也很简单，经常开窗通风就好了，新车总是会有点气味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有三个方面，我认为是最打动我的，第一就是驾驶感受，这个真是没得说，无论是加速还是底盘的表现，都挺让我满意的。第二是这个车的外形很时尚，做工也比其他几个牌子精致一点。第三就是价格了，相同续航的，有的车比这个还贵一万呢。
【不满意】内饰这个设计吧，只能说一般谈不上亮眼和时尚，打眼一看，感觉用料还不错，但经不起仔细端详，皮质的地方有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观吧，看起来没有任何的俗气感，家族式的设计也是十分的经典，整个前脸都比较有气场，而且在生活中怎么看都非常的顺眼。
【不满意】不满意的就是它的续航情况吧，不是很容易磨合，也可能是我自己没有找到窍门，日常使用的时候会有一些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得我本人还是挺有发言权的，作为这台车的车主呢，那我今天就来详细的说一下，我开了6000多公里以后，就是在他的真实体验，第一那肯定就是空间大，这台车的后排腿部空间着实给了我一个很大的惊喜，反正坐过我车的人都说挺宽敞的。第二呢，续航高，我在买这台车之前，关注的车都是落地15万以内的纯电车型，看来看去呢，发现只有它续航能耗方面，610公里的续航对我来说足够用，一周一充就可以，加上安装了私桩，充电也很方便，并不存在什么续航焦虑，能耗的话也属于正常水平，打个八折我还是可以接受，毕竟这玩意还是有很多影响因素，个人习惯；不仅如此，弹匣式电池也是我认定埃安Y的原因，毕竟这个电池对于新能源车子来说是至关重要的，弹匣式电池的安全性有目共睹，还是值得信赖的.所以能买续航长的一定不要买续航短的，第三呢，这台车的车机系统和语音识别的速度以及准确率还是很高的，对于现在的车主要功能都需要语音控制方面儿来的，这一点还是挺重要的，对于汽车的评价，相信大家都是不一样的，每个人喜欢的点不一样，对车辆的评价也都不一样了，但是我觉得 AION Y Plus”24款，这款车的评价是出奇的高，不管是怎样的人群对它的评价都是特别高的比较喜欢这款车，感兴趣的小伙伴可以自己体验一下吧！
【不满意】储物箱略小，外出游玩携带的小件物品只能放在后备箱，a柱视角欠佳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对它的空间表现很满意，空间大了，舒适度自然就高，其次电车是没有发动机的声响，坐在车里安静了许多。
【不满意】不太满意的是它的续航和车机，感觉车机有些慢，功能方面还是挺齐全的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款车还是比较满意的，就是对续航的期望太高，其他表现都不错。当初试驾的时候就感觉开着很舒服，现在用起来了，觉得买这个车是买对了。
【不满意】续航有点失望，买的是610版本的，实际续航才440。朋友说我太心急了，毕竟现在一共才跑了600多公里，续航数据还不是很准确，那就等等再看看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体还是挺满意的，虽说那台油车还没卖掉，但是我和妻子谁都不想开了，电车的操控真是比油车好了好几个档。
【不满意】空间吧，车里倒是挺宽敞的，没有拥挤的地方，只不过储物格设置的不算多，这个应该加强一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一是空间表现能力。这个车坐进去是很舒服的，不会有拥挤感。第二就是操控了，说实话，我以前不怎么喜欢开车，可能就是燃油车的操控太复杂，给我留下了阴影，现在这台车就像开卡丁车一样简单。
【不满意】不满意的地方也是有的，现在续航是有所回升了，也让我踏实了点，刚开始的时候续航只有400公里，可能是天气太冷吧，不过也不能这么低吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】