网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的我觉得还是平顺性,加速丝滑无顿挫,2.0加电机感觉动力还是够用,原谅我没开过啥好车哈
【不满意】开了几个月也没有什么非常不满意的点如果非要挑个刺那就是倒车时行人靠近一点就自动刹停,有时候会吓一跳!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】九代凯美瑞最满意还是外观尺寸
车身长度:4915mm 车身宽度:1840mm 车身高度:1450mm 轴距:2825mm使其在乘坐和储物方面表现均衡,适合家庭使用。尊贵版功能顶配选用8155芯片 2.0智能电混双擎车头侧面有专属hev标志,我买的是款黑色墨晶黑,轮毂尺寸le17寸轮毂,配置全顶玻璃隔热天窗和内饰12.3英寸智能车载导航娱乐系统,可以呼叫你好 小悦放首音乐或者停车等待挂p档看视频,通常是用哔哩哔哩,最满意还是玻璃上的抬头显示 不用低头看仪表盘,安全方面有盲点监测系统,倒车有紧急刹车,滴滴滴然后自动刹住,个人喜欢黑,整车整体比较美观非常满意。
【不满意】九代凯美瑞自带导航使用后,会弹出指南针,熄火重启才会消失,然后看视频,只能原地挂p档才可以看,挂D档是不可以看视频的,凯美瑞的漆还是比较薄的,树叶枝刮一下就是一条划痕,地盘相对来说比较偏低,走小路坑坑洼洼的土路是很容易挂到地盘的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3276公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】光阴似箭,日月如梭,一转眼已经不是那个在家人保护下蹒跚学步的孩子了,有一天家里向我提起需不需要购买一台代步车的时候,我知道我已经长大了,家里的担子慢慢地落在了自己的肩膀上,回忆着家庭父母辛苦操劳的种种,我在选车的方向上也决定往家用可靠方向去选择,毫不疑问,绕不过以可靠著称的丰田汽车,也考虑过朋友们推荐的大众和沃尔沃系列,经过销售的介绍事成试驾,最终决定选择凯美瑞,提车已经大半个月了,由于工作的需要绝大部分用车环境为高速,4.9米的车长2.8米的轴距给了我很大的信心,2.0自然吸气的发动机在双擎电机的加持下在超车方面也是显得游刃有余!工作下乡也需要行驶非硬化路面!这个时候雷克萨斯同款避震器也体现了重要作用!支撑更强,稳定性更好!全包的底盘也不用担心碎石划伤。车辆已经行驶了3000多公里,表现油耗4.2!这个表现让我感到十分惊讶!毕竟B级车的尺寸,四个成年人乘坐加上高速和山区的用车环境能达到这个油耗,我很满意!
【不满意】非要说到不满意的点,还是得实事求是,它的高速风噪表现一般,主驾驶感觉呼呼的漏风(也有可能是错觉),还有就是音质的感受较为一般!配置差强人意,360需要单独选配,不过标配了倒车影像日常使用足够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】前后自动驻车也挺好用的,因为没有拥有过更高配置的车车,所以觉得凯美瑞真的很惊艳。有车道保持,跑高速轻松好操控,动力足。
【不满意】油箱小,长期满油带着跑,不太喜欢;座椅质感一般般,海绵加铁丝,不过凯美瑞的水准吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的1是油耗,8、9月份油耗没超过5,最少的一次10公里达到3.6,可惜没拍照。2是动力,2.0混动足够家庭用了,对我来说起步很猛
【不满意】1是异味严重,刚提车那几天熏的我头疼嗓子疼
2是发动机噪音大,尤其是天冷发动机凉的时候
3颗粒捕捉器,才跑了4000公里,提示我堵了3分之1了,当时是车在行驶的时候提示的,没能拍照片
4是工人干活不认真,后加座椅加热时,居然把转向灯的保险弄没了,害得我开了将近4个月才发现转向灯一个都不亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:前脸时尚科技感满满,侧面修长棱角分明,后背经典。整体外观大气。车身颜色我选的赛博灰,第一眼就相中,名为灰色,实际光线下呈现蓝色和浅浅的紫粉,非常漂亮与整车格调很搭配。整车装配好,细节处理到位。
内饰:黑色显豪华,大面积软包显高级。座椅包裹性好,车机屏大小正合适,液晶仪表显示内容丰富清晰
空间:足够大,前后坐纵距宽松,后备箱宽大,因尊贵版配备了分段玻璃天幕,轿车内通常的压抑感明显缓解。
动力:双擎混动动力充沛,完全打消了我以前认为的动力弱的认为。主动安全系统非常方便,可以有效减小开车的疲劳度。
油耗:目前行驶3000公里左右,实测均耗4.02,表现出色。
噪声控制:发动机声音以及高速路上风噪胎噪控制很好,车内够安静。
【不满意】前段天窗不能掀开开启,实属遗憾。天幕推拉帘不是自动的缺乏体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19.18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】比之前的车省油
开着比之前车舒适
颜色比较好看
【不满意】1.保价协议无法兑现
2.保险杠卡扣脱落
3.车窗皮革鼓包
4.经销商态度差劲
5.厂家态度差,惯会踢皮球
6.所有配置都需要自装,原车配置太低
7.后排比较拥挤,开了个长途,腰酸背痛
慎买,销量低是有原因的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车除了因为的它的口碑确实很不错以外,最重要的原因就是出了油电混合版本,这样的结果就是油耗会有明显的降低,每次出行成本会降到特别的低,官方公布的综合油耗四点二升,我用车两个月下来,综合油耗5L的样子,可能平时经常市区会遇到拥堵吧,不过这样的油耗我已经非常的满意了,以前我的那辆燃油车市区都要投到9L了,差距差不多两倍了。
【不满意】不满意的我总觉得不管是在市区还是在高速上,只要速度稍稍高一些,它的噪音就会立马出现,当然高速上更加明显一些,每次跑高速都要把音乐声开大一些才能稍稍缓解一下噪音的分贝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3496公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年年初家里新添了一位小成员,平时出行骑电瓶车就不太方便了。和媳妇商量后还会决定给我们的小家庭购置一辆车用于出行代步。我一开始本来计划买纯油版的凯美瑞,但是去4s店看车试驾的时候体验来双擎版凯美瑞,我们就决定移心转意买双擎版。双擎版相比于纯油版动力更强,油耗更低。特别是市区行驶的时候非常省油,燃油经济性高。
【不满意】目前对于这款车子我最大的不满意就是车子跑高速的噪音比我预期中大多了,试驾的时候开的比较慢感觉车内的静谧性还不错,没能体验到高速行驶的车内乘坐感受。后面提车后跑高速才发现一旦车身超过百码后,车内感受到的噪音完全又是一个量级。后面为了家中小宝宝在车上睡觉需要相对安静的环境,我又花钱去外面汽修店做了降噪升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HG尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意就是九代的双擎很顺滑,2.0排量,未遇过动力不足的情况。还有一个惊喜就是在一次行驶刮碰中,车身稳定性和钢性非常令人满意!完全没有传说中的日系车皮薄车飘的问题。
【不满意】全景天幕无遮阳帘,只能自己加装。自动雨刮不够灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】