大众ID.3 2024款 纯净智享版

【满意】外观就不用多说了，ID3的出圈应该就是他的外观了，萌萌的，但是我比较看重实用性，家里有一台油车SUV，再开ID3简直太好开了，车身小停车，转弯简直就是完美。 期初就是家里的油车费油，上下班路途远，每月加油费就得1500元左右了，然后就是有点心疼油钱了，家里人各种合计计算决定买电车，家里油车的用途就是长途旅行啥的再用，然后就是入手了续航450的ID3了，续航里程感觉足够使用了。
【不满意】配置不是很高，手动的座椅正在适应中，然后就是座椅感觉有点硬，开车时间长了不舒服，正打算买个座椅垫试试，反正就是上下班用，省钱才是王道，这些缺点可以忽略不计。 空间：后排就是2拳的空余，做3个小朋友还是比较富裕的，但是做3个成年人就有点挤了，中央头枕加分，然后就是后备箱，足够用了，平常去超市足够用了，车虽然小小的但是空间利用很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形和底盘稳定性，外形特别讨喜，车辆底盘稳定性应该算得上是同级别车型里面最好的一款代步车了，高速拐弯特别平稳。车辆过颠簸路段的时候底盘回馈特别干脆，相信老司机对这种感觉都特别的喜欢，妥妥的德系味儿十足。非常满意。
【不满意】车机和新能源汽车对比差距较大，大众id3的车机如果你对智能要求不太高或者是没有要求，那么真没啥值得吐槽的。如果这方面有一定的要求，建议还是实地感受一下吧，车机系统只有满足基本实用，带carplay能解决一些使用瓶颈。但在飞速发展的电车时代，客观的说，确实大众的车机系统已经不是这个时代的产物了，这一点大众真要跨时代的改进才能跟上时代的步伐了，毕竟消费者不是傻子，也会对比，感受，这点竞争力着实太弱！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID3这辆车的综合实力不错。第一个是空间表现可以，前排空间超出了我的预期，尤其对于身高略微壮实一点的人来说，前排腿部活动空间宽敞。然后就是后排的活动范围很足，没有任何约束感。最后就是后备箱容量很大，市区出行需要用到后备箱的时候它也不会掉链子！
【不满意】没什么不满意的地方，就是空调有时候吹出来有点味道，还有就是开的快了打方向盘沉重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小的优势让我在城市很容易停进车位，虽然续航公里数不是很高，每次充满只有380多公里，但是车机显示的动态续航非常的准。
【不满意】平时路上处理小坑会有小车独有的弹跳感，蹦蹦跳跳的感觉避震不够贴服，偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的地方就是充满个性的外观简直让我爱不释手，时尚的外观，独特的造型，就像来自未来的座驾一样，开出去超级拉风。空间也给了我很大的惊喜，虽然看起来小巧玲珑，但内部空间却十分宽敞，无论是前排还是后排，都能让我舒适自在的伸展身体。
【不满意】不满意的地方可能就是大众ID.3在一些细节上的处理还不够完美吧，比如内饰上的一些材质感觉不是特别高档，缺乏那种精致的质感。还有在高速行驶时，车内的静谧性可以在提升一些，风噪稍微有点明显。不过这些小瑕疵也不会影响我对它的喜爱啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我买的第2台大众车子了，这台车子是送给老婆的，因为女儿读小学了，每天的路程比较远，所以有台车子接送要方便很多了，ID.3整个造型还是不错的，挺帅气的哦。
【不满意】这款车如果说使用中不太满意的可能就是舒适性了，我不是专业的所以不知道他底盘的构造怎么样，反正开在一些不平整路的时候有着很明显的颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们先去比亚迪看车，没有着急下定，关键那边提车周期有些长，然后又看了上汽大众的新能源车型。我琢磨着不行就把我的油车卖掉补些钱给老婆也买一辆。如果家里安装电桩正好可以效力两辆车。上汽大众老婆看上了ID3。这辆车最满意的排第一的就是价格合适，外观个人觉得比较适合我老婆开，小巧好看。
【不满意】内饰设计有点普通，塑料材质用的多。手感个人觉得一般，算不上精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我家里有三辆油车，所以我家说实在的不缺车，但是电车这个已经流行于社会。上汽大众ID3已经把价位压到了很低，所以虽然我对于车的需求不是很大，但是在这个火热的关头，我还是想下手一个ID3，我买买满意的感受了当时买它的时候就是觉得电动车是未来的趋势，虽然在市区开车耗电量比较大，但是对于我来说不影响日常的使用，比油车真的是省钱，太多了，而且这个车子开起来比较灵活，转弯半径也不大，所以操控方面我非常的满意，比较狭窄的地方都轻松的出入，很适合我这种小白来开
【不满意】不满意的地方就是内饰比较普通，塑料材质用的比较多，车子的配置是多功能方向盘和中控屏，看着没有什么高端大气的地方，不过功能搭载还是比较全面的，还有语音识别系统，车载智能系统等功能都有科技感，非常强，使用起来感受还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID3的车机系统具有L2辅助驾驶功能，还自带导航，并且可以连接CarPlay，还可以下载一些应用，使用体验非常智能化。车机流量是免费的，为用户提供了更大的便利性。前后雷达：ID3整车配有前后雷达，这在日常驾驶中非常重要，能够有效提高行车安全性。
【不满意】ID3的续航表现不够理想，尤其是在冬季或者高速行驶时，续航里程会有较大幅度的下降，这给用户带来了续航焦虑。车内气味：ID3新车内存在刺鼻的气味，这可能与内饰材料的质量有关，对用户的驾驶体验产生了一定的影响。 触摸按键过多：ID3采用了大量的触摸按键，包括双闪和后窗切换等，鸣笛声音过小：鸣笛声音太小，不够引起其他车辆和行人的注意，存在一定的安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一位刚毕业不久的大学生，我对于车的需求并不是很大。而ID3这款车让我满意的地方就是它的续航和驾驶感受了，当初买它的时候就觉得电动车是未来的趋势。虽然在市区里开车耗电量比较大，但是这对我来说并不影响日常使用。而且这辆车子开起来比较灵活，转弯半径也不大，所以操控方面我还是很满意的
【不满意】内饰设计有点普通，塑料材质用的多。车子配置的是多功能方向盘和中控屏，看着有些小家子气，不过功能搭载全面，还有语音识别控制系统，车载智能系统等功能都有，科技感强，操控简单，使用感受还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】