网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2024款 PHEV 超长续航尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12427公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
首先就是动力强劲。平常在市区里开,等红绿灯的时候,只要我想,一脚油门下去,轻轻松松就能把旁边的车甩在后面,那种推背感,完全不像在开一台MPV。有时候跑高速超车也是,底气十足一点不拖泥带水。这还得归功于它的四驱系统和给力的驱动电机,搭配起来动力输出相当迅猛,日常驾驶的体验感拉满。还有这底盘质感,前双叉臂加后五连杆的全铝合金悬架,开起来感觉特别扎实、稳定。坐在车里感觉很平稳,而且它的转向手感也很不错,别看车挺大,但转向很精准,在市区里转弯、掉头都很灵活,完全没有开大车的那种笨重感,驾驶体验超棒。
【不满意】智能化这块我觉得有点落后了。车机系统反应有时候有点慢,比如说我同时打开导航、音乐和空调调节,切换界面的时候就会有明显的延迟,得等个一秒左右才有反应,这在开车的时候就感觉不太方便。车机能用的app台少也不支持下载,还有那百度地图,更新不及时,好几次都给我导错路,让我绕了冤枉路,真的挺无语的。另外,电耗有点偏高,特别是在冬天开暖风的时候,纯电续航里程掉得有点快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 36000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
就是这内饰用料。我刚提车的时候,打开车门几乎没啥异味,这点真的太赞了!我特意查了下,它用的是婴儿级亲肤环保材料,家里有小孩老人的,坐起来特别安心。不像我之前看的一些车,新车味道大得能把人熏晕,得散味好久才能正常用。就冲这环保内饰,我对岚图好感度直接拉满。
【不满意】最不满意
刹车距离有点长。有一次我在市区开,前面车突然急刹,我赶紧踩刹车,结果感觉比我预想的距离要长一些才刹住,当时真把我吓出一身冷汗。后来我问了售后的人,也在网上查了查,好像是因为车比较重,再加上轮胎抓地力啥的综合因素影响。虽然平时开车小心点能避免事故,但总归是个隐患,希望厂家以后能改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 33135公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】梦想家最满意的是它的安全性,车辆最主要的就是安全,其他亮点都是锦上添花,坦克级硬度,车身超70%高强度钢,梦想家采用的钢筋铁骨,给到我们超高的安全感!
【不满意】些许有些不满意的地方就是无线充电板,这个地方设置的位置有点不挡太阳。
哨兵模式的上线,每次下车都要开启,有点不太便利,希望后期车机升级能优化。
期待改进
24款梦想家未进行哨兵模式升级前,车身自带紧急情况录像,现在车机升级,这个哨兵模式将原本的紧急情况录像给替代了,希望两者可以并行,给到我们更多的录像反应,毕竟哨兵模式只有单次有效,我太容易忘记了,期待车机在这方面有更便携的改进,让我们的车停在外面更加安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 16156公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】七座大空间对咱七口车市太刚需了,全家出行不挤得慌。真皮座椅的通风加热是真救星,夏天后背不黏糊糊,冬天上车没多久就暖和,老人孩子坐着都舒坦。后排独立空调特贴心,各人调各人的温度,不用互相迁就。感应后备箱、无钥匙进入这些小功能用着特顺手,买菜带娃拎一堆东西时,不用放下东西找钥匙,脚一扫或者手一碰就开,省老多事了。自动头灯和后视镜加热在雨天、进隧道时也给力,不用手忙脚乱调,安全感足。
【不满意】混动模式跑长途时油耗比当初想的高点,加一次油跑的里程没预期多,心里有点小疙瘩。车身子太大,小区里找车位费劲,有时候看着一个空位,拐半天还停不进去,得来回倒腾,遇上急事能急出汗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 75900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】岚图梦想家这台车给我第一感受就是舒服且安心。现在大家都在意健康,新车异味大简直是噩梦。岚图梦想家这内饰,用的材料都是母婴级环保材料,不管是座椅的皮质,还是中控台的软质包裹,摸起来细腻,关键是几乎没什么异味。我提车当天,在车里坐了好一会儿,没那种传统新车刺鼻的味儿,后来查了才知道,家里有老人小孩的,选这车真的能少操心,不用担心甲醛啥的危害健康,这一点必须给岚图点个赞。
【不满意】要说这车让我最闹心的,就是刹车。每次踩刹车,总感觉制动反应有点慢,尤其是在市区跟车,稍微开快点,想刹住得提前预留好长距离。有一回在路口,前车突然减速,我赶紧踩刹车,就感觉车子往前滑了一段才停下来,吓得我一身冷汗。可能是车身比较重(毕竟是MPV,尺寸在这儿),但我觉得不管啥原因,这刹车距离长就是个隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先选择岚图梦想家的原因是它的车内大空间带来的舒适度与它是一款长续航能力的中大型混动mpv,其次就是它的性能稳定可靠,一款尺寸如此宽敞的汽车,看起来就不太好把控,但操控起来却恰恰相反,不仅有不错的动力输出效果,坐在车内舒适感也平稳适应,再加上岚图梦想家车身底盘的钢铝结构设计,足以证明它能让我的出行更加安全可靠。
【不满意】不满意的地方还是会有的,这款车的车机和语音系统都不太先进,有时候会出现导航使用的卡顿和语音对话分析错误,比如需要听某某的音乐或者是电影视频会识别错误,有时候想用某种功能时语音系统会听不懂,就比较尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 17071公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这人对车内异味特别敏感,之前看车的时候,好多车一坐进去,那股刺鼻味熏得我直皱眉头。但岚图梦想家一打开车门,就完全不一样。它的内饰用的是母婴级亲肤面料,不仅摸着舒服,关键是没异味。我提车的时候,新车都没什么味道,这一点真的太加分了。像家里有小孩老人的,车内空气质量可太重要了。梦想家在这方面做得很到位,座椅、内饰板这些地方,用的材料都很讲究,没有那种廉价塑料感。
【不满意】梦想家的车机系统真的让我有点头疼。现在都2025年了,大家对车机智能化的要求越来越高,可它的车机应用数量少得可怜。除了基本的导航、音乐软件,没几个实用的第三方应用。像我平常喜欢在车里等人的时候玩会儿小游戏,或者用一些生活服务类的APP,在这车上根本找不到。而且智能化程度也不够,智能四音区语音交互有时候反应迟钝,我得重复说好几遍指令它才执行。和同价位的其他车型比起来,人家车机系统能实现各种炫酷的功能,梦想家在这方面就显得太落后了。OTA升级也没带来多少实质性的改善,真希望厂家能在这方面多下点功夫,赶紧优化升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 38000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开了这台梦想家快一年了,作为七座的MPV它能够轻松的装下我们全家人的行李,然后第三排的话呢,也能放倒后备箱,塞下婴儿车以及露营装备以及三个28寸行李箱那么大小。动力表现的话,刷新了我对MPV的认知电机四驱系统带来5.9秒的破百加速,高速超车时,轻踩油门就能轻松完成超车,完全没有传统MPV的笨重感,底盘调校也很扎实,过减速带时,车身摇晃很小,坐在后排的孩子老人都说舒服。
【不满意】车机系统虽然用了高通8155芯片,但开放性不足,只能用自带的几个应用,连高德地图都装不了。有几次导航去郊区百度地图给我导到一条正在修路的土路上差点耽误事。高速风噪也是个硬伤,低速行驶还好,一旦速度达到80码,A柱附近的风噪明显,后排说话得提高音量。作为主打舒适的MPV,这点确实影响体验,第三排地台倾斜设计不太合理,脚只能伸到第二排座椅下方,长途乘坐时腿部容易发麻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 43000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5.3米车长+星钻格栅前脸,被邻居称为“黑武士”,182cm车高轻松进出地库;
空间魔术:
7座满员实测:178cm成人三排不顶膝,二排留两拳余量;
变态后备箱:塞入4个24寸行李箱+婴儿车后仍有空余,露营装备轻松收纳;
【不满意】智能化差点意思不过也够用。第三排空间不能移动,买早了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 16363公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】WLTC纯电续航184公里,我心想官方数据嘛,打个七折就不错了,结果实际开下来,南方天气20- 25度的时候,市区通勤开空调、听音乐,经济模式居然能跑160多公里,要是出远门就用混动模式。五一我从巴中开到广西桂林,满油满电出发,后备箱塞满行李,车上4个大人1个小孩,全程开空调看电视,高速平均105公里/小时,跑了600公里才加油。表显还能再跑200多公里,综合续航妥妥超过900公里,混动模式下百公里才5.4升,加95号油,算下来一公里不到5毛钱,这么大个车能有这油耗我很满意。
【不满意】要说这车最大的败笔,那绝对是车机系统。自带的软件少得可怜,连高德地图都没有,只能好久没更新的百度地图,同样的目的地还经常绕路。Hicar连接不稳定,有时候上车自动连接不上,得手动重新连,过隧道的时候经常会断开连接,还有那个空调触控面板,没有振动反馈,按下去也不知道有没有成功,只能低头看一眼,开车的时候特别不安全,不如物理按键反馈感来的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】