宋pro 新能源 2023款 冠军版 DM-i 71KM领航型

【满意】最满意的当然是宋PRO 的价格啦，12.98万买个可油可电的插混SUV，单单从这一个价格角度来看就很优秀啊，同级别没有可与之抗衡的SUV了吧。由于家离单位不是很远，自家有车位，所以可以安装充电桩，这个是满足购买71KM续航的宋PRO的直接原因和条件。不出远门仅仅上下班代步的话，两天充一次电，出远门可以把它当油车来用。然而它还是实实在在的绿牌新能源，没有购置税，不限号，还能享受补贴，安装充电桩还能享受充电桩的补贴，这样算下来省不少钱呢。
【不满意】最不满意的就是这辆车子的内饰设计，我不知道是不是因为选材的原因，我认为这辆车子的材质并不是特别的耐脏，当然可能是我懒的原因。还有就是噪音有点明显，低速用电时候挺好的，高速时候跟油车差不多，这是唯一让我体验感不太好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还能说啥，够大够便宜呗。这年头谁都想买新能源车，像我这种打工仔买车当然第一要素就是够便宜。宋pro这车从老款开始我就关注了，一直没凑够钱。这不，新款一下子就来了，车子年轻运动不说，价格还便宜了些，正正的戳到我的心巴上了。我这台领航版就是入门级的入门级，说是最低配，但配置方面一点不差，可以说是应有尽有。对于我这种小老百姓，全景天窗这种华而不实的东西可有可无了。
【不满意】已经是买的入门版了，就不要求和高配车处处一样了。对这台车我没有什么不满意的地方，毕竟够便宜够实惠。不满意的可能就是自己的钱袋子吧，怪自己没有好好努力，暂时还没能力买豪车，哈哈哈，加油吧，以后买上bba在发口碑评测
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车我去试驾之后，我感觉驾驶质感还是不错的，开起来没有其他油车的那种顿挫感，和传统的燃油车跨度还是很大的，看起来很好开。
【不满意】感觉车机系统还是会有一点缺点， 不是特别的人性化，希望后期升级能把车机系统的缺点去优化一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在开的是纯电的轿车，但是还想体验一下suv，去年就在看比亚迪宋的pro和plus，今年出了冠军版之后，加量不加价，真不错，23款领航型出来后，竟然才只有12.98万，于是就来试驾体验一下。刚好店里有现车所以体验了一番，我觉得这辆车让我印象最深和最满意的地方应该是它的性价比了。比之前71领先的版本还要便宜很多，但是配置方面也没有感觉差在哪里。只是没有可开启的全景天窗，平时也不怎么用，还有电动后视镜自动折叠，但在看少了几千块的份上，真的是大赞了。以前开的轿车，试了一下suv，感觉内饰空间真大，丝毫没有任何压抑感，对比轿车空间大多了。
【不满意】1、由于是混动车，纯电续航只有71km，如果用纯电续航的话，上下班用几乎需要1、2天冲一次，慢冲充满将近4个小时。如果有家冲的话，每天下班后冲上，还算方便吧。2、减震相对较差，颠簸或者路况不好的话后排略颠簸。3、座椅是仿皮的，新车的有异味，估计需要通风一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的价格真的是完美击中我们平民的内心，我们这些平民就是需要这种价格便宜，性能又不错的车子，这款车子价格就非常的合适，而且整体的性能也不差，用来代步是一点问题都没有，而且这个外观看着就是非常的帅气，运动气息非常的强烈。
【不满意】其实这个价位的SUV已经非常不错了，但是没有天窗是我不太满意的地方，因为没有天窗，车内的视线就没有那么明亮，开车的时候感觉昏暗暗的，尤其是在阴天。
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【其他】

【满意】比亚迪汽车品牌日益扩大不断进度，王朝系列又出2023款宋Pro DMI冠军版领航型新能源汽车，它是一款中型SUV车型，它不仅外观时尚、而且内饰精致、空间舒适、驾驶稳定、动力充沛等等特点，而且它既可以纯电又可以燃油驱动，是一款满足日常需求的家用汽车。
【不满意】新车有两点不足之处，一进入内饰有异味，试驾的时候很明显，但还好，多开窗没多久就好了，后期买车的话买些除异味的产品比较好，隔音方面的确不太好。胎噪，我觉得还行，原装的轮胎也算是静音胎吧。风噪，很明显，我试驾过程中是有微风的晴天，在高架路上50-60km/h速度还好，没有明显的风噪声音。70-80左右有明显的风声。上高速路，100km/h风噪声音很大了。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人坐标天津，买车呢，主要是想上下班或者偶尔出远门用，我自己上班距离其实步行都没有太大问题，是家里的第一台车，所以第一考虑肯定是性价比，最初是想买轿车的，因为一直以来的观念都是SUV比较耗油，后面看到DMI不管轿车或者SUV都是比较省油，所以就选了宋prodmi 【选车对比】 很久以前就有想买车的念头，但是想到自己日常用车情况确实不多，都是看看就算，后来在去年年底，看到了秦plusdmi，十万出头的价格，完美的外形，免购置税，还能天津牌，简直就是心中的完美选择，开始看很多评车视频，发现原来秦plus好像后减震不是很理想于是又观望。接着留意宋pro, Dmi冠军版，开头看pro的外形是不喜欢的，觉得好老土，但是奈何最初看曝光图的价格太诱人，所以就一直等到pro上市，发现价格不是特别理想，但对比了下配置，好像也不会说价格很高，而且经过一两个月的日看夜看发现pro的外观其实也挺好看的，属于越看越好看那种，不会觉得像最初那样觉得土了，于是就跑去了王朝看车，看了实车之后越坚定了我要买这车的想法，最初是想买尊贵型的，因为用车不多，而且又没有充电条件，舒适性配置好像又用不太上，不过后面坐了朋友有通风加热的车后，感觉这个配置还是有点用的，于是上了71km领航版。 【空间感受】 本人一米八零，空间绝对够，尾箱和后排空间个人感觉还是可以的，唯一可能就是水杯座的位置不太满意，感觉放水的话可能会挡手。前排我自己个人觉得非常充裕，前排调到我的坐姿，后排我坐进去还能跷二郎腿。 【充电时间】 贴膜的时候在店里充，手机app上显示目前19%的电，充满需要两个半小时左右。我是在天津，所以充电站挺多的，而且慢充桩也不少，基本上打开地图方圆五公里 就能看到有，我这里最近的慢充不到一公里就有两个。 【油耗表现】 开了一个多礼拜，日常行驶基本50-80时速左右，空调20-23度区间，风速2档目前排名38%，油耗个人感觉百公里5L左右，提车时候车里是看不到油续航的，应该提车时候车里是看不到油续航的，应该是店里没有给我加油，我自己去加了200块，开了一百来公里后又去加了200块共49.42升，一共充过两次满电，目前行驶里程274公里，电量剩余50%，油表剩 余76%，按这个粗略估算，274减去74（电里程）等于有200公里是油里程，油表按75%计算约等于还有39升油，那就是200公里用了10升油这样。 【槽点反馈】 水杯架位置有点不太合理，车子挺大的，新手不太好停车，很多时候我怕撞到，停 车都是多倒几把，因为听说360的四个角是有点误差的。还有就是原本定的灰色后 面被迫提蓝色，不过提车后感觉蓝色也还好，就是不太耐脏，特别是这几天下 雨，我这又是露天的停车场,经常会有些小树枝在车上，看着就感觉显脏。总体来 说还是挺满意的，提速嘎嘎的,超车一脚油门下去妥妥的。
【不满意】【槽点反馈】 水杯架位置有点不太合理，车子挺大的，新手不太好停车，很多时候我怕撞到，停 车都是多倒几把，因为听说360的四个角是有点误差的。还有就是原本定的灰色后 面被迫提蓝色，不过提车后感觉蓝色也还好，就是不太耐脏，特别是这几天下 雨，我这又是露天的停车场,经常会有些小树枝在车上，看着就感觉显脏。总体来 说还是挺满意的，提速嘎嘎的,超车一脚油门下去妥妥的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】